Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV50 (2011-2014)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид): Снятие и установка Toyota Camry XV50

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 25 иллюстраций ~11 мин чтения

Как снять систему управления тормоза (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  3. Если ротор датчика нуждается в замене, заменить узел вала переднего приводного забортного шарнира.
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клемме вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. Снять передний Крыло LINER HINT: Использовать ту же процедуру для левого и правого борта. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-508271-S07879704962012100900000)
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить разъем и выведите хомут из зацепления. Вынуть болт и зажим переднего датчика скорости из кузова. Извлечь вместе болт, передний гибкий шланг и фиксатор переднего датчика частоты вращения из узла амортизатора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Зажим переднего сенсора частоты вращения * 2 Передний гибкий рукав Отсоединить фиксатор от узла переднего амортизатора; Удалить болт с датчиком передней скорости из отверстия для контакта рулевого колеса со скоростью. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних предметов на переднюю поверхность торца при установке наконечника.

Как установить систему управления тормоза (служебной информация) (гибрид): снятия и установки

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  3. Если ротор датчика нуждается в замене, заменить узел вала переднего приводного забортного шарнира.
Схема №107
Схема №108
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить передний датчик скорости 2 на кулак рулевого управления с помощью болта. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник переднего датчика скорости. Прочно вставить корпус датчика передней скорости в поворотный кулак перед его затяжкой. После установки переднего датчика частоты вращения к поворотному кулаку убедиться, что между передним датчиком скорости и поворотным кулаком нет зазора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а коготь Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте жгут проводов для переднего датчика скорости при его установке. Надежно установить клешню зажима переднего датчика частоты вращения на корпус. Зацепите зажим и подсоединить разъем.
  2. Установить передний Крыло LINER HINT: Использовать ту же процедуру для левого и правого борта. См. " УСТАНОВКА - шаг 3 ". (ref-508271-S09572775342012100900000)
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Согласно ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
Схема №109

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  3. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  4. Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. При неисправности датчика задней скорости заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
Схема №110
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клемме вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
  2. ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 2
  3. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 4
  5. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 15 ") (ref-508231-S08219080172012100900000)
  6. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 16 ") (ref-508231-S08219080172012100900000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ С помощью отвертки отсоединить разъем от ступицы заднего моста и подшипникового узла. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик задней скорости.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Снять ступицу заднего моста и подшипниковый узел. См. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ". ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы и подшипникового узла заднего моста. При неисправности датчика задней скорости заменить ступицу и подшипник заднего моста в сборе. Если ротор датчика необходимо заменить, то заменить втулку и подшипник заднего вала в узле. (ref-508269-S17695742132012100900000)

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для левого и правого борта.
  2. Следующая процедура предназначена для левого борта.
  3. Если ротор датчика необходимо заменить, заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  4. Датчик задней скорости является компонентом ступицы заднего моста и подшипникового узла. При неисправности датчика задней скорости заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
  1. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Установить ступицу заднего моста и подшипниковый узел. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - шаг 1 ". ПОДСКАЗКА: Датчик задней скорости является компонентом ступицы и подшипникового узла заднего моста. Если датчик неисправен, заменить ступицу и подшипник заднего моста в сборе. При необходимости замены ротора датчика заменить втулку и подшипник заднего моста (ref-508269-S19710873782012100900000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 7
  3. ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 8
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ Подключить разъем к ступице заднего моста и подшипниковому узлу.
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-508231-S20911751502012100900000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ РЕГУЛИРОВКИ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-508231-S20911751502012100900000)
  7. УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 11
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме вспомогательной батареи. См. раздел " УСТАНОВКА - шаг 2 ". Подсоединить разъем переключателя уровня в резервуаре. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-508247-S28304305372012100900000)(ref-508109-S35042100532012100900000)
  9. РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА См. раздел УСТАНОВКА - шаг 9
  10. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1049 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Согласно ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательных (--) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  4. СНЯТЬ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Отсоединить разъем от датчика угловой скорости рыскания, отвернуть 2 гайки и снять датчик угловой скорости.
  5. СНЯТЬ ВНУТРЕННИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ АНТЕННЫ В СБОРЕ Выведите зажим из зацепления для снятия внутреннего электрического ключа антенны в сборе с кронштейна датчика угловой скорости рыскания № 3. Отсоединить разъем от внутреннего электрического ключом антенны в комплекте № 3 в сборе.
  6. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Отсоединить 2 зажима для разделения жгутов проводов. Удалить 2 болта и кронштейн датчика угловой скорости рыскания.
Схема №114
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Установить кронштейн датчика скорости рыскания с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут * фунт) Зацепите 2 зажима для установки жгутов проводов.
  2. УСТАНОВКА АНТЕННЫ С ВНУТРЕННИМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ КЛЮЧОМ № 3 Подсоединить разъем к антенне с внутренним электрическим ключом № 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны при установке антенной с внутренним ключом No3. Если антенна сброшена, заменить ее новой. Зацепите зажим для установки антенны с внутренним электронным ключом № 3 за кронштейн датчика угловой скорости рыскания.
  3. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Установить датчик скорости рыскания на кронштейн датчика скорости рыск с 2-мя гайками. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * стрелка Марка Крутящий момент: 6,5 Н * м (66 кгс * см, 58 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте датчик скорости скольжения. Убедиться, что датчик скорости вращения установлен надежно. Не использовать упавшие или поврежденные детали. Следить за тем, чтобы контактные поверхности датчика скорости сноса и кронштейна датчика скорости вращения были свободны от посторонних предметов.
  4. МОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  6. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ См. раздел КАЛИБРОВКА
Схема №115

ПримечаниеЕсли как спиральный кабельный подузел, так и датчик рулевого управления работают неправильно, заменить их новым спиральным кабелем с сенсорным подузлом.

Схема №116
  1. СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить 6 захватов и снять датчик рулевого управления со спирального кабельного подузла. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте захваты и штифты спирального кабельных подузлов.

ПримечаниеНа новый датчик рулевого управления устанавливается стопорный штифт. Не снимайте стопорный палец до установки датчика рулевого механизма в сборочный узел спирального троса.

Схема №117
Схема №118
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ. См. раздел МОНТАЖ - шаг 1
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выровняйте 2 штифта и 2 направляющих, а также зацепите 6 захватов для установки датчика рулевого управления на сборочный узел спирального кабеля. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксирующий штифт * a Направляющая * b Примечание: Не снимайте стопорный штифт до того, как датчик рулевого механизма будет установлен на сборочной единице со спиральным кабелем. Не повреждайте штифты сборочного узла со спиральными кабелями и направляющие поворотного датчика. Таким образом, чтобы убирать фиксатор на 30 ° даже при правильно включенной блокировке.
  3. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  4. МОНТАЖ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ С ПОДУЗЛОМ ДАТЧИКА См. УСТАНОВКА - шаг 4
Схема №119

ПримечаниеВ то время как вспомогательный аккумулятор подключен, даже если выключатель питания выключен, система управления тормозами активируется при нажатии на педаль тормоза или включении любого выключателя двери. Поэтому при обслуживании компонентов тормозной системы не нажимайте на педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, пока подключен вспомогательный аккумулятор.

Схема №120
Схема №121
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательных (--) клемм вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоединить разъем от датчика хода педали тормоза в сборе. Снять 2 болта и датчик хода педали тормоза в сборе с опоры педали тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте датчик хода педали тормоза в сборе. Если датчик хода педали тормоза в сборе был сброшен, заменить датчик хода педали тормоза в сборе новым.

ПримечаниеНе роняйте датчик хода педали тормоза в сборе. Если датчик хода педали тормоза в сборе был сброшен, заменить датчик хода педали тормоза в сборе новым.

Схема №122
Схема №123
  1. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ВЫСОТУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 1
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ 75 Датчик тормозного момента в сборе ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте рычаг датчика хода тормоза тормозной педали в сборе. Если был сброшен рычажный датчик хода педали, заменить сенсорный узел педали * на новый. При установке нового узла датчика хода педалей: ПРИМЕЧАНИЕ. Перед установкой узла датчика ходов тормозных педалей с болтом не ломайте штифт. Установить новый узел датчика хода тормозной ножки на опору педали с 2-мя. При повторном использовании датчика хода педали тормоза в сборе: Временно установить датчик хода тормозной педали в сборе на регулировочные болты опоры педали с помощью 2-х болтов. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик хода педалей тормозов в сборе Рычаг * а педаль тормоза Канавка ПРИМЕЧАНИЕ: сцепить рычаг датчика хода тормозных педалей в сборе с пазом педали тормозов. Проверить отсутствие посторонних веществ, приставших к контактной поверхности узла датчика хода тормоза педали 2 Проверить, что кончик педали педалей тормоза в собранном узле находится выступающим из рычага педали.
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  4. РЕГУЛИРОВКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПЕДАЛЬ ДАТЧИК В СБОРЕ ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании датчика хода тормозной педали 87 выполнить следующую процедуру, чтобы отрегулировать его. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания * (IG).включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / Data List " Датчик хода " считать значение датчика хода в списке данных и повернуть педаль
  5. Проверить и сброс расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА Дкт) См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА (ref-508109-S35042100532012100900000)
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ И КАЛИБРОВКУ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
Схема №124
Схема №125
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клемме вспомогательного аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-508089-S12021436562012100900000)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА См. раздел ДЕМОНТАЖ
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ПОЛОСУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-508261-S21087440642012100900000)
  4. ДЕМОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 7
  5. СНЯТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ приборной панели № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-508261-S21087440642012100900000)
  6. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 1 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-508261-S21087440642012100900000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЧИСТОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ") (ref-508261-S21087440642012100900000)
  8. Снять VSC OFF выключатель Выведите 2 клешни из зацепления и снять выключатель VSC0 с чистовой панели комбинации приборов в сборе.
Схема №126
  1. Проверить VSC OFF выключатель Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переключателя отключения VCC. Проверить корпус разъема и клемму на наличие деформации и коррозии. OK Отсутствие деформации или коррозии. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние условие 6 (+) - 3 (E) Выключатель подключен, если ниже 1 Ом 6 * (+ 3) или Е выключателя не нажат.
  1. УСТАНОВИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC Зацепите 2 клешни для установки выключателя VCS OFF на чистовую панель приборной панели.
  2. УСТАНОВИТЬ ЧИСТОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 42 "). (ref-508261-S08364559782012100900000)
  3. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РЕГИСТРАЦИИ приборной панели № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 43
  4. УСТАНОВИТЬ ДЕКОРАТИВНУЮ ОТДЕЛКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 44 ") (ref-508261-S08364559782012100900000)
  5. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНУЮ БОКОВУЮ ЛЕВУЮ согласно МОНТАЖУ - шаг 45
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПОЛОСУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ Lh (см. " УСТАНОВКА - шаг 43 ") (ref-508261-S18418471942012100900000)
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
Схема №127
  1. ПРОВЕРКА СТОП-СИГНАЛА РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ (РЕЛЕ ОСТАНОВА) Снять реле управления стоп-сигналом (Реле останова). Проверить как корпус реле, так и клемму на наличие деформации и коррозии. OK Нет деформация или коррозия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 3-4 Напряжение не приложено между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-5 Напряжение между клеммой 1 и 10 кохм не подано * Напряжение выше 3

Другие статьи — Система управления тормозами (служебная информация) (гибрид)