Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты на симптомы) (за исключением гибридного): Диагностика Toyota Camry XV50

Процедура проверки

HINT

При выводе U0123 и / или xtigx1 вместе с C1234 и (или) xtangx3 сначала осмотреть и устраните неисправности, обозначенные как " угол поворота рулевого колеса ". См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: Выкл. коммуникационная шина управляющего модуля; DTP U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом); Модуль DCT U0123: Утеряна связь с датчиком YAW U0126 C1472 U0123 U0126 U0126 (ref-507997-S02340336952012100900000)

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. При скорости 30 км / ч (18 миль в час) или более управляйте транспортным средством, повернуть рулевое колесо и замедьте (нажать педаль тормоза) транспортное средство. Снова включить переключатель зажигания и проверить, что система связи CAN не выводится. Результат: см. " Система диагностики ". (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ПОДТВЕРДИТЬ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И ТИП ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Подтвердите скорость рыскания и тип датчика ускорения. Результат Результат Переходим к скорости рысканья и датчику ускорения (для отдельного типа) А Скорость рысканияи датчик ускорения (в сборе с датчиком подушки безопасности) (для встроенного типа) B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что датчик скорости и ускорения рыскания установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не должен наклоняться. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-507992-S29013711992012100900000)
4. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика скорости рыскания или ускорения. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Скорость подключения Указанное условие I172-4 (IGA) - Корпус Масса Выключатель зажигания на 11 до 14 V TEXT view A
5. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие I172-1 (GNDA) - Масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к скорости рыскания и датчику ускорения) ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен, обратитесь к следующей таблице симптомов проблемы. (ref-507754-S37738164682012100900000)
6. Проверить подушки безопасности датчик сборка установка Выключить выключатель зажигания. Проверить, что датчик скорости и ускорения рыскания (узел датчика подушки безопасности) был установлен правильно. См. " УСТАНОВКА ". OK Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не должен наклоняться. Ng -- > См. шаг 13 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-507752-S03297481392012100900000)
7. ПРОВЕРЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей детали и соединительной части разъема. Отсоединить соединитель датчика скорости или ускорения рыскания (датчик подушки безопасности в сборе) спереди. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие I47-21 (xtax1) - корпус Масса Переключатель зажигания on 11 to 14 V view IG2
8. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние подключения Указанное условие выполнено I47-25 (E1) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом I47-26 (e2) - Тело заземлено всегда ниже 1 ома ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди на кабельный разъем обратитесь к датчику (для измерения скорости вращения и ускорения) (ref-507754-S37738164682012100900000)
9. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ согласно " СНЯТИЮ ". (ref-507992-S11563317532012100900000)
10. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507752-S29857208232012100900000)
11. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
12. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ ПРАВИЛЬНО (см. " МОНТАЖ "). (ref-507992-S29013711992012100900000)
13. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА "). (ref-507752-S03297481392012100900000)

HINT

Датчик частоты вращения Rxdtc22, C1332; датчик частоты вращения LXXDTC на задней панели; передний датчик скорости RCTCMT: Выходной сигнал REXTC (передняя часть). C1330 C1331 C1333 C1464 C1465 C1466 C1467 C1237 C1330 C1331 C1332 C1333 C1464 C1465 C1466 C1467 C1271 C1272 C1330 C1331 C1464 C1465 C1273 C1274 C1332 C1333 C1466 C1467 (ref-507997-S28787306292012100900000)(ref-507997-S28122239032012100900000)

Схема №76

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Проверить размер и состояние всех четырех колес. Обратитесь к разделу " ОСМОТР ". ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки выводится при обнаружении деформации шины или разницы в размерах шин. OK Диаметр всех четырех шин и давление в шинах одинаковы. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ шины, ЧТОБЫ ВСЕ ЧЕТЫРЕ ПОКРЫШКИ БЫЛИ ОДНОГО РАЗМЕРА ОК: Переходите к следующему шагу (ref-507991-S21560066272012100900000)
2. ЧТЕНИЕ ЗНАЧЕНИЯ При постоянной скорости движения TECHSTREAM 0 (датчик скорости) Скорость вращения заднего колеса 0 миль / ч: км / ч 0, скорость движения переднего колеса 0, км / ч. (скорость) Частота вращения переднего колеса 3 / ч 2 / ч 4 / ч 1 / ч 6 (скорость / mph 0, скорость 0, velocity / mphth 0) Диапазон. Измерение / диапазон нормальное состояние Диагностика Fr Датчик скорости переднего колеса Rh / км / км. DLC3 (ref-507754-S03552345372012100900000) ПОДСКАЗКА: Факторы, которые влияют на указанную скорость автомобиля, включают размер шины, давление в шинах и износ шин. Скорость, указанная на спидометре, имеет допустимый предел погрешности. Это может быть проверено с помощью тестера скоростемера (калиброванный динамометр ходовой части). Для получения подробной информации об испытании и пределе погрешности см. Справочную диаграмму. См. " ON-VEHICLE проверка ". OK Выходное значение скорости от датчика скорости, отображаемое на Techstream, аналогично скорости, указанной на скоростемере. Результат C (ref-507936-S12421361462012100900000)
3. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ В ТЕСТОВОМ РЕЖИМЕ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика, используя процедуру тестового режима. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK Все коды неисправностей испытательного режима не выводятся. Результат Результат Переходим к OK A Ng (для передней части) B Hn g (для задней части) C B -- > См. Шаг 5 C - > См. шаг 12 a: Перейти к следующему шагу (ref-507754-S01397962782012100900000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Отключить переключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение не менее 120 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка Xtc ". Результат Перейти к шагу расшифровка кода ошибки xtag0 см. на рис. C1237 C1237 C1237 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
5. Проверить передний датчик скорости ROTATOR (ПРОВЕРЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА) Снять передний датчик частоты вращения и компонент с ротором датчика. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ " для получения информации о функции очистки датчика частоты вращения. См. раздел " СНЯТИЕ " 2GR-FE для определения частоты вращения ротора датчика, и / или раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ": Проверить наконечник датчика скорости и ротор. OK Нет царапин, масла или посторонних предметов на наконечнике и роторе. ПРИМЕЧАНИЕ: Если при проверке этого датчика не обнаружено никаких повреждений. 2AR (ref-507992-S20885358452012100900000)(ref-507957-S35318962142012100900000)(ref-507957-S40429826802012100900000)(ref-507754-S01397962782012100900000)
6. ШТОК И КОННЕКТОР - всегда Корпус с заземлением Tohl-1 (Привод X4) -ПЕРЕДАЮЩИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Fo + Корпус c заземлением Xs-2 - всегда Масса Tag-3 - Всегда с корпусом с заземляющим контактом Xx-10 - Обязательно устанавливать передний датчик частоты вращения Foh-Xs1 (Разъем для подключения приводов). Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже A49 A53 A49 A49 A53 A49 A49 A16 A49 A49 A16 A49
7. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно соединить разъем блока управления скольжением ECU и передний разъем датчика скорости. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение не менее 120 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый DTP. См. раздел " Проверка / очистка DDP " Результат Xсм. на этапе 1. C1237 C1237 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
8. Заменить передний датчик скорости (заменить передний датчик частоты вращения) Выключить зажигание. Заменить передний датчик скорости. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика частоты вращения после замены. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ", ДАЛЕЕ Переходите к следующему шагу (ref-507992-S20885358452012100900000)(ref-507754-S01397962782012100900000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение не менее 120 секунд. Проверить, выводится ли тот же DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCT ".результат Перейти к выводу DCC C1237 - это вывод a DGO XTAG 1. C1237 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
10. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВАЛА ВНЕШНЕГО СОЕДИНЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Выключить выключатель зажигания. Заменить ротор датчика передней скорости (узел вала внешнего соединения переднего привода). Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ " для 2GR-FE, или " УДАЛЕНИЕ " - для 2AR-Fe. ПОДСКАЗКА: Если требуется замена ротора датчика передней частоты вращения, заменить узел вала наружного соединения переднего привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ СЛЕДУЮЩЕГО ШАГА ". (ref-507957-S35318962142012100900000)(ref-507957-S40429826802012100900000)(ref-507754-S01397962782012100900000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение не менее 120 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / очистка ДПТК - Результат Перейти на вывод DCTC C1237 - a Dt Cb > X 1 шаг. C1237 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
12. ОСМОТРЕТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Убедиться в отсутствии ослабления у стопорной детали и соединительной части разъемов. Снять провод датчика управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh - датчик Rh1 Подключение к корпусу R10 (Rr +) Всегда 1-й провод Rm1 - Корпус RMS -объем Rm 1шт. (Разъем для подключения датчика ROM1 - Стойка для монтажа в стойку 1-я стойка 1-2, Стойка1-1-стойка RMM-1) - Масса 1-3-2 (стойка для установки в стойке1) (ref-507754-S01397962782012100900000)
13. Масса и разъем Roh1 (SKID управление ECU - KOHL управление датчик провод) всегда должны быть выполнены в соответствии с требованиями стандарта Ro-X3 или ROS-R5, либо в соответствии со стандартом R0-17 (Rr + R1). A49 A49 A49 A49 A49 A49 A49 A49
14. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Установить провод датчика управления скольжением. Повторно подключить выход блока ECU. Снять XTCS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение не менее 120 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый сигнал DTP. См. " Проверка / СБРОС DCTB - см. результат Da Proceed 1. C1237 C1237 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
15. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ Повернуть выключатель зажигания. Заменить ротор датчика задней скорости на датчик задней скорости (ступица заднего моста и подшипник в сборе). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". ПОДСКАЗКА: Ротор датчика задней частоты вращения встроен в ступицу заднего вала и подшипниковый узел. Если необходимо заменить ротор датчика заднего хода, заменить ступицу задней оси и подшипниковым узлом с датчиком задней скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ПЕРЕХОДА СЛЕДУЮЩЕГО шага ". (ref-507992-S09344856552012100900000)(ref-507754-S01397962782012100900000)
16. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Выключить выключатель зажигания. Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 45 км / ч (28 миль в час) или более в течение не менее 120 секунд. Проверить, выводится ли тот же самый Dtc. См. раздел " Проверка / очистка ДПТК - Результат Перейти на вывод DCTC C1237 - a Dt Cb > X 1 шаг. C1237 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)
17. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
18. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
19. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S09344856552012100900000)

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Проверить аккумулятор Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Перейти к OK A Ng (для 2GR-FE) B n, Ng- (для хтагx1-Fe) C B -- > См. шаг 8 C -- -- > См. Шаг 9 A: Перейдите к следующему шагу 2AR
2. Проверить жгут и разъём 14 (Питание SOURCE клемма) Переходите к Xv-цепи зажигания 11, изображенной на рис. + Xt x B, для получения информации о том, что цепь питания находится в положении " включено и выключено " - перейдите к положению " отключено " (см. таблицу ниже). A49 A49 A49 GND1 A49 IG1 A49 IG1 A49 GND1 IG1 IG1
3. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A49-38 (GND1) - Масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками Xu (узел тормозного привода)) > Заменить или переходник Tng > GND1
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". Выключить зажигание. Запустить двигатель. Провести дорожное испытание. Проверить, выводится ли тот же самый DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка ".результата Результат Перейдите к таблице DCT C1241 не выводится. C1241 (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ - неисправен блок управления двигателя в сборе. См. таблицу контактов блока управления двигателем в сборе > РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ, отключить выключатель зажигания. Отсоединить релейный блок машинного отделения и разъем блока соединений. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A49-25 (+ Bs) - 1i-1 Всегда см. схему управления 1 ом: Даже (ref-507754-S37738164682012100900000)
6. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
8. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2GR-FE. (ref-507919-S26123743942012100900000)
9. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2AR-FE. (ref-507918-S23753463082012100900000)

HINT

При выводе сигналов C1249, xtegx1 и / или xtigx2 вместе с сигналами C1429 сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные символами C1249, C1425 и (или) xtangx6. См. раздел " расшифровка кода ошибки xtagen x7: Разомкнуто в цепи выключателя стоп-сигнала " или " ДТС C1425: разомкнуто в цепи светового выключателя останова " и / размыкнуться " C1425 C1426 C1426 C1249 C1426 (ref-507997-S05981391442012100900000)(ref-507997-S16153676352012100900000)(ref-507997-S30548253542012100900000)

HINT

При застревании C1249, C1425 и / или xtigx2 на выходе вместе с функцией C1430 и (или) C1431 сначала осмотреть и устраните проблемные участки, обозначенные как " xtag Х5, xta Г6 и(и) xta G7 ". См. " расшифровка кода ошибки xtage 8: разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала " или " dtc C1425: размыт в цепи переключателя стоп-света " и / размыкания ". C1426 C1249 C1425 C1426 C1249 C1426 (ref-507997-S05981391442012100900000)(ref-507997-S16153676352012100900000)(ref-507997-S30548253542012100900000)

HINT

1. При выводе U0073, U0123 и / или xtegx2 вместе с модулем C1434 сначала осмотреть и устраните проблемные места, обозначенные как " xtagen x4, xtagon x5 и (или) xtangx6 ". См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: коммуникационная шина модуля управления выключена; DTP U0100: потеря связи с блоком управления двигателем / PCW; XTA 9: потеря коммуникации U0126 U0073 U0123 U0126 U0123 U0126 (ref-507997-S02340336952012100900000)
2. Если какой-либо из датчиков скорости, скорости рыскания и датчика ускорения (для отдельного типа) или датчик скорости и ускорения рысканья (датчик подушки безопасности в сборе) (для встроенного типа) неисправен, коды неисправностей для датчика угла поворота рулевого колеса может храниться даже при том, что датчик угла рулевого управления находится в нормальном состоянии. Когда datcs для датчиков частоты вращения, скорости сноса и датчика разгона (для раздельного типа), или скорость рыскания. и датчик ускорения (датчик надувной подушки безопасности) (отдельный тип) выводятся вместе с коды неисправностей для сенсора угла поворота руля, проверить и ремонтную скорость.

HINT

1. Когда модуль датчика U0073, xtegx1 и / или xtigx2 выводится вместе с модулем датчика C1439 и (или) C1445, сначала осмотреть и устраните неисправности в 11 областях, обозначенных как xtangx5; xtagen x6 и (либо) U0126. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки: Выкл. коммуникационную шину модуля управления; DTP: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). U0123 U0126 U0073 U0123 U0073 U0100 U0123 U0126 (ref-507997-S02340336952012100900000)
2. Когда датчик скорости, скорость рыскания и датчик ускорения (для отдельного типа) или датчик скорости рысканья и датчика ускорения (датчик подушки безопасности в сборе) (для встроенного типа) неисправны, коды неисправностей для датчика угла поворота может храниться даже при нормальном состоянии датчика угла рулевого управления. Когда коды неисправностей в датчике скорости, скорости рыхления и датчика разгона (для раздельного типа) либо в датчиках скорости и ускорения (подушка безопасности в комплекте) (при встроенном типе) выводятся вместе с коды неисправностей и датчиком угла поворота, осмотреть и отремонтировать скорость (для такта).

HINT

Когда C1241 и / или xtigx1 выводится вместе с C146C, сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 и (или) C1417. См. " расшифровка кода ошибки xtagen x5: низкий Питание Supply напряжение неисправность " (Неисправность источника питания низкого напряжения) и (либо) Dact C xta x6: высокий Питание Source Volvatment Maleficfunct (неисправность источника питания высокого напряжения). C1417 C1241 C1417 (ref-507997-S06790992272012100900000)(ref-507997-S20315772892012100900000)

HINT

Когда C1241 и / или xtigx1 выводится вместе с C146E, сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как C1241 и (или) C1417. См. " расшифровка кода ошибки xtagen x5: низкий Питание Supply напряжение неисправность " (Неисправность источника питания низкого напряжения) и (либо) Dact C xta x6: высокий Питание Source Volvatment Maleficfunct (неисправность источника питания высокого напряжения). C1417 C1241 C1417 (ref-507997-S06790992272012100900000)(ref-507997-S20315772892012100900000)

Схема №79

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (+ КЛЕММА Bs) Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить соединитель блока управления ECU. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A49-25 (+ Bc) - масса корпуса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди для ремонта соединителя жгута проводов (перейти к блоку управления)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (GND1 КЛЕММА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие хтагх1-38 (GND1) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к ЭКУ управления салазками (сборочный узел тормозного привода)) Нг -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ К следующей цепи TAG3 или соединителю шага A49 GND1
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выход разъёмы: this DCTC is stored when a problem is identified in the тормоз actuator сборка. The solenoid circuits are located in the тормозной привод в сборе. Поэтому осмотр цепи соленоида и осмотр блока электромагнита не может быть выполнен. Перед заменой привода тормоза в сборе обязательно проверить, выведен ли DTS разъем ECU управления салазками. C146E C146E (ref-507754-S11594254292012100900000)(ref-507754-S11594254292012100900000) Если при подтягивании разъема или жгута проводов ECU управления салазками (блок привода тормозов) выводятся какие-либо сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), проверить и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Если во время повторного подтверждения сигналов коды неисправностей не выводились никакие сигналы коды неисправностей, необходима проверка на наличие периодических проблем из-за подозрения в том, что оригинальные коды неисправностей были сохранены по причине плохого подключения клеммы разъема. B -- > См. шаг 5 A - > См. этап 4
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-507751-S11319582112012100900000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 12 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН СОЕДИНИТЕЛЬ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА Проверить, надежно ли подключен соединитель блока управления установкой пиролиза. ОК Разъем надежно подключен. NG --> ПРАВИЛЬНО ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ К ЭБУ OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Результат результата Переходите к OK A Ng (для 2GR-FE) B Mn c B - > См. шаг 13 C -- > Смотрите шаг 14 A: Перейдите к следующему шагу 2AR
4. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Отсоединить разъем Xu цепи управления зажиганием 11. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения * Состояние соединения указано Условие A49-25 (+ Bs) - Корпус заземлен Всегда от 11 до 14 V agx1-25 A49 A49 GND1 A49 IG1 A49 IG1 A49 GND1
5. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A49-38 (GND1) - Масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками Xu (узел тормозного привода)) > Заменить или переходник Tng > GND1
6. READ VALUE USING TECHSTREAM (стояночный тормоз в сборе) При выключенном тормозе дисплей 10 повторно подключить разъем ECU для управления скольжением. Подсоединить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Выбрать список данных с помощью Tech-потока. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". ABS / VSC / TRAC Тестер дисплея Измерительный пункт / диапазон нормальное состояние стояночного тормоза Примечание (ref-507754-S03552345372012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Выключить тормоз. Снять колпачок наполнителя резервуара и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение изменяется в соответствии с уровнем тормозной жидкости. стандартное сопротивление тестер соединение Выключатель Условие Указанное состояние 1 (+) - 2 (E) Выключатель выкл. (Поплавк) до 2.1 (+ Е)
8. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER сборка - тормозная жидкость предупреждение выключатель) Отсоединить разъем комбинированного измерительного узла. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений I18-19 (Sw) - A30-1 (+) Всегда ниже 1 ом Xtag2-19 [Sw] - корпус всегда заземляется на 10-3 или выше I18 A30
9. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ Повторно подключить разъем узла счетчика и разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости. Выполнить активное испытание узла счетчика (измерительного центрального процессора) с использованием Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". Проверить узел счетчика. OK Сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с операцией активного испытания. ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к следующей таблице. (ref-507764-S29040856432012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
10. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер 18 Соединение Переключатель Условие, указанное условие 1 (+) - Земля кузова Выключатель стояночных тормозов ВКЛ. (свободен штырь переключателя) Менее 1 ом 1 - Грунт кузова Отключение выключателя парковочного тормоза (штырь нажат) 10 к Ом или выше TEXT на ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент " Перейти " шаг стояночный тормоз " (не подключен
11. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - стояночный тормоз выключатель сборка) Перед тем, КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ отсоединить разъем ЭБУ основного корпуса. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) из приведенной ниже таблицы. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления 3d-20 (Pkb) - A42-1 (+) Всегда Ниже 1 Ом 3д-20см. Масса кузова всегда 10 или более поздняя неисправность выполнена: см. табл. (ref-507754-S37738164682012100900000)
12. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
13. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2GR-FE. (ref-507919-S26123743942012100900000)
14. ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ, ЛИБО АККУМУЛЯТОР. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " для 2AR-FE. (ref-507918-S23753463082012100900000)
15. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА (см. " РАЗБОРКА "). (ref-507908-S10085812362012100900000)
16. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ согласно " ДЕМОНТАЖУ ". (ref-507938-S40578725832012100900000)
17. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)
18. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507998-S24396549912012100900000)
19. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ECU МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ). См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-507971-S39573589892012100900000)

HINT

Когда индикаторные лампы продолжают мигать, можно предположить короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткозамкнутое масса в одном или нескольких ecus.

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN. Обратитесь к разделу " Система диагностики ". Результат Результат Переход к DCC не выводится. Вывод DCS выполнен. B B -- > См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу (ref-507980-S39356067122012100900000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие хтагх1-13 (Tc) - хт Агх2-4 (Cg) Переключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди DLC3 Нг -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу I39 I39
3. Заменить блок управления двигателем Продолжение работы выключателя зажигания. Замена блока управления двигателем 180для 2GR-FE обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ", а для 2AR-Fe - раздел " СНЯТИЕ ".использование SST, подсоединение клемм Tc и Cg разъема xtax2. SST: 09843-40 Проверить, что световые индикаторы ABS мигают. DLC3 DLC3 (ref-507946-S38180476022012100900000)(ref-507932-S06201290982012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
4. Проверить жгут и разъём (TCS of DLC3 - блок управления двигателем) Всегда выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ДЛЯ 2GR-FE Тестер Условие подключения Указанное состояние I39-13 (t C) - A25-45 (T) Постоянно ниже 1 ohms Ta x x T4-13 I39 2AR I39 A25 I39
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние хтагх1-4 (Cg) - Корпус заземлен Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на DLC3 Ng-- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или РАЗЪЕМ OK: перейдите к следующему шагу I39
6. Заменить блок управления двигателем Заменить блок управления ключами. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ " для 2GR-FE, или " снятие " (УДАЛЕНИЕ) для 2AR-Fe. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg блока управления кнюппелем. SST: 09843-18040 Проверить, мигают ли световые индикаторы аварийной сигнализации и проскальзывания. См. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a DLC3 DLC3 (ref-507946-S38180476022012100900000)(ref-507932-S06201290982012100900000)(ref-507754-S37738164682012100900000)
7. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК ". (ref-507980-S08322135472012100900000)
8. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-507992-S10678035962012100900000)