Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Цифры указывают вероятные причины проблемы в порядке убывания. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или заменить неисправные детали.
| Признак | Подозрительная зона | |
|---|---|---|
| Жесткое рулевое управление | 1. Шина (неправильно надутая) | См. раздел ОСМОТР |
| 2. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | См. шаг 2 | |
| 3. Приводной ремень (свободный) (для 2AR-FE) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| 4. Приводной ремень (свободный) (для 2GR-FE) | См. раздел ОСМОТР | |
| 5. Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| 6. Соединения системы рулевого управления (износ) | ||
| 7. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 | |
| 8. Рулевая колонка (обвязка) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 9. Лопастной насос усилителя рулевого управления (для 2AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 10. Лопастной насос усилителя рулевого управления (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 11. Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Плохое возвращение | 1. Шина (неправильно надутая) | См. раздел ОСМОТР |
| 2. Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| 3. Рулевая колонка (обвязка) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 4. Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Чрезмерная свободная игра | 1. Соединения системы рулевого управления (износ) | |
| 2. Шаровые шарниры кронштейна подвески (износ) | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 | |
| 3. Подшипник переднего колеса (изношенный) | См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| 4. Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Аномальный шум | 1. Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | См. шаг 2 |
| 2. Соединения системы рулевого управления (износ) | ||
| 3. Лопастной насос усилителя рулевого управления (для 2AR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 4. Лопастной насос усилителя рулевого управления (для 2GR-FE) | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 5. Гидроусилитель руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
- ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверить приводной ремень на чрезмерный износ, истертые шнуры и т. д. Если обнаружен какой-либо дефект, заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины со стороны ребер ремня считаются приемлемыми. Заменить ремень, если есть какие-либо недостающие ребра.
- ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ. Держите уровень транспортного средства (при остановленном двигателе проверить уровень жидкости в резервуаре для жидкости. Если необходимо, добавьте жидкость. Уровень жидкости в рулевом колесе ATF DEXRON II или III или эквивалентный: Если жидкость горячая, убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT на резервуаре с жидкостью.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ. Не допускать, чтобы клапан подачи давления в сборе с лопастным насосом находился на частоте вращения больше, чем 498 об / мин; см. " СНЯТИЕ - шаг 6 " для 2AR-FE. См. " Снятие - шаг 7 " для 2GR-Fe). Подключить SST как показано на иллюстрации. SST: 09640-109641-01010 09641 -01040 Примечание. При полностью открытом режиме холостого хода двигателя и полностью открывающемся клапане повернуть рулевое колесо влево или вправо в положение полной блокировки. Следить за показаниями на XST. Минимальное давление жидкости 7 800-8 300 к Па (79,5-84,6 кгс / см 2, 1 131-1 204 фунт / кв. 2AR 2GR
- КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Остановить автомобиль на ровной, асфальтированной поверхности и повернуть колеса прямо вперед. Отсоединить отрицательный (-) кабель аккумулятора от аккумуляторной батареи. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОВОРОТЕ см ". Снять опорную подушку рулевого управления. Подсоединить к батарее отрицательный (−) провод аккумулятора. С помощью динамометрического ключа проверить, правильно ли затянута гайка рулевого колеса. Вращающий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 * lbf) запустить двигатель Подсоединить отрицательный (-) кабель батареи к батарее. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Осмотреть предупреждающую лампу подушки безопасности. См. " Система диагностики ".
Примечание
- См. также:
- Проверка