Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Camry/Toyota Camry XV40 рестайлинг (2009-2011)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Рулевое управление с усилителем (служебная информация) (за …
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление с усилителем (служебная информация) (за исключением гибридного): Обзор Toyota Camry XV40 рестайлинг

Рулевое управление 30 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №27
  1. Проверить уровень жидкости. См. раздел " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2 ". Поднять переднюю часть транспортного средства и поддержите его стойками. Повернуть рулевое колесо. При остановленном двигателе медленно поворачивайте руль из замка в замок несколько раз. Опустить транспортное средство. Запустить двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Вращайте руль. С двигателем холостого хода, повторить поворот рулевого колеса влево или вправо до полного положения блокировки и удерживайте его в положении 3
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. СЛИТЬ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  2. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  3. СНЯТЬ ПРАВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  4. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Прикрепите ключ к шестигранной части натяжного устройства ремня, как показано на иллюстрации, повернуть устройство по часовой стрелке и снять ремень с V - образными ребрами.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ЖИДКОСТИ № 1 К ШЛАНГУ НАСОСА Сдвинуть зажим и отсоединить резервуар для жидкости № 1 от шланга насоса лопастного в сборе.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНУЮ ПОДАЮЩУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ Отвернуть болт с накидной гайкой и отсоединить нагнетательную подающую трубку в сборе от лопастного насоса, снять прокладку с нагнетательной подающей трубки в сборе.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Отсоединить соединитель переключателя давления жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  8. СНЯТЬ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ Используя SST, ослабить 2 болта и снять узел лопастного насоса.SST: 09249-63010 Вынуть 2 винта из узла пластинчатого насоса.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. УДЕРЖИВАТЬ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, держать лопастной насос в сборе в тисках. SSD: 09630-00014 09631-00132
  2. СНЯТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ПОРТА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять болт и муфту всасывающего порта усилителя рулевого управления с лопастного насоса в сборе. Используя отвертку, удалить уплотнительное кольцо из муфты всасывающего канала усилителя руля.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Снять переключатель давления жидкости гидроусилителя рулевого управления с лопастного насоса в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняйте эту процедуру только при замене переключателя давления жидкости усилителя руля.
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ КЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА В СБОРЕ Снять штуцер нагнетательного порта. Вынуть уплотнительное кольцо из штуцера нагнетательного канала. Снять клапан регулирования расхода в сборе и пружину сжатия клапана регулирования расхода.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС ЛОПАСТНОГО НАСОСА Вывернуть 4 болта и снять задний корпус лопастного насоса с переднего корпуса пластинчатого насоса. Используя отвертку, вынуть уплотнительное кольцо из заднего корпуса лопастного насоса. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвертки лентой.
  6. СНЯТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ С помощью 2-х отверток снять стопорное кольцо вала лопастного насоса с вала пластинчатого насоса со шкивом, вывинтите вал лопаточного насоса со роликом.
  7. СНЯТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять 10 пластин лопастного насоса. Снять ротор лопастного насоса.
  8. СНЯТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять кулачковое кольцо лопастного насоса с переднего корпуса пластинчатого насоса.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ БОКОВУЮ ПЛИТУ ЛОПАСТНОГО НАСОСА Снять пластину передней стороны лопастного насоса с переднего корпуса пластинчатого насоса. Используя отвертку, снять уплотнительное кольцо с пластины передней стороны пластинчатого помпы. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник отвертки лентой. Извлечь О-образное кольцо из переднего корпуса лопастного помпа.
  10. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА ЛОПАСТНОГО НАСОСА С помощью отвертки и куска ткани снять масляное уплотнение корпуса лопастного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить передний корпус лопастного насосов.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ОСМОТРЕТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКУ В ПЕРЕДНЕМ КОРПУСЕ ПЛАСТИНЧАТОГО ПОМПЫ Измерить с помощью микрометра шкивом наружный диаметр [а] вала лопастного насоса. При помощи нониусного суппорта замерить внутренний диаметр [б] втулки переднего корпуса пластинчатого насоса, рассчитайте масляный зазор = Внутренний диаметр втулки [в] - Наружный диаметр вала [a] Максимальный масляный просвет 0,07 мм (0,0028 дюйма), если Максимальный масляной зазор превышает
  2. ОСМОТРЕТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ РОТОРОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛИТАМИ ПЛАСТИНЧАТЫХ НАСОСОВ Измерить с помощью микрометра толщину пластин лопастных насосов. Стандартная толщина от 1 405 до 1 411 мм (от 0,05531 до 0,05555 дюйма) Если толщина не находится в указанном диапазоне, заменить узел лопастного насоса. При помощи щупа замерить зазор между боковой гранью канавки ротора пластинчатого насоса и плитами лопастного насос. Максимальный зазор 0,03 мм (0,0012 дюйма) При превышении зазора установить зазор.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ В СБОРЕ Покрыть узел клапана регулирования потока жидкостью гидроусилителя рулевого управления и проверить, чтобы он плавно падал в клапан управления потоком из-за собственного веса. Если регулирующий клапан не падает в отверстие гладко, заменить лопастной насос в сборе. Проверить клапанный регулятор расхода в сборе на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подайте сжатый воздух, от 392 до 490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА С помощью нониусного суппорта измерить свободную длину пружины сжатия клапана регулирования расхода. Минимальная свободная длина 29,2 мм (1 150 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить лопастной насос в сборе.
  5. ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР НАГНЕТАТЕЛЬНОГО ПОРТА Если посадочное место штуцера в штуцере нагнетательного порта серьезно повреждено, заменить узел лопастного насоса.
  6. ОСМОТР ОБЩАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА Проверить, чтобы насос вращался плавно без посторонних шумов. Временно установить сервисный болт. Рекомендуемый сервисный винт Диаметр резьбы 10 мм (0,39 дюйма) Шаг резьбы 1,25 мм (0,0492 дюйма) Длина болта 50 мм (1,97 дюйма) С помощью моментного ключа проверить крутящий момент насоса. Крутящий момент 0,27 Н * м (2,8 кгс * см, 2,4 дюйм * lbf) или менее Если вращающий момент не соответствует указанному, проверить масляный корпус пластинчатого насоса.

Примечание

Другие статьи — Рулевое управление с усилителем (служебная информация) (за исключением гибридного)