Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Цифры указывают вероятные причины проблемы в порядке убывания. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости отремонтируйте или заменить неисправные детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Рулевое управление тяжелое. | 1. Передние шины (неправильно надутые, неравномерно изношенные) | См. раздел ОСМОТР |
| 2. Центровка передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| 3. Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 | |
| 4. Рулевая колонка в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 5. Датчик крутящего момента (встроенный в узел рулевого звена) | ||
| 6. Двигатель рулевого управления с усилителем | ||
| 7. Датчик скорости | ||
| 8. Блок управления установкой пиролиза | ||
| 9. Батарея и система источника питания | ||
| 10. Напряжение и реле источника питания ЭБУ усилителя руля | ||
| 11. ЭБУ рулевого управления с усилителем | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Рулевое усилие отличается между правым и левым или неравномерно. | 1.не завершена калибровка выхода датчика угла поворота и нулевой точки датчика крутящего момента | См. раздел КАЛИБРОВКА |
| 2. Передние шины (неправильно надутые, неравномерно изношенные) | См. раздел ОСМОТР | |
| 3. Выравнивание передних колес (неправильно) | См. раздел РЕГУЛИРОВКА | |
| 4. Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 | |
| 5. Блок рулевого управления с усилителем | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 6. Датчик крутящего момента (встроенный в узел рулевого звена) | ||
| 7. Рулевая колонка в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| 8. Двигатель рулевого управления с усилителем | ||
| 9. ЭБУ усилителя руля | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Во время движения рулевое усилие не изменяется в соответствии со скоростью автомобиля или рулевое колесо не возвращается должным образом. | 1. Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 |
| 2. Датчик скорости | ||
| 3. Блок управления установкой пиролиза | ||
| 4. Комбинированный измеритель | ||
| 5. Цепь обнаружения скорости двигателя | ||
| 6. Датчик крутящего момента (встроенный в узел рулевого звена) | ||
| 7. Двигатель рулевого управления с усилителем | ||
| 8. ЭБУ рулевого управления с усилителем | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Звук стука (или проворачивания) возникает при повороте рулевого колеса назад и вперед во время работы усилителя рулевого управления. | 1. Передняя подвеска (нижнее шаровое соединение) | См. раздел ПРОВЕРКА - шаг 1 |
| 2. Промежуточный вал рулевого управления | ||
| 3. Блок рулевого управления с усилителем | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Шум возникает при повороте рулевого колеса во время движения на низкой скорости. | 1. Блок рулевого управления с усилителем | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| 2. Рулевая колонка в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ | |
| Сильный звук (скрип) возникает при медленном повороте рулевого колеса с остановленным транспортным средством. | 1. Двигатель рулевого управления с усилителем | |
| Руль вибрирует и при повороте руля из замка в замок возникает шум. | 1. Блок рулевого управления с усилителем | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
| 2. Рулевая колонка в сборе | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №225
- Проверить усилие на рулевом колесе (крутящий момент) ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые сервисные операции влияют на подушку безопасности рулевого управления SRS. Обязательно прочитайте предупреждение о том, что подушка безопасности руля SRS. перед обслуживанием. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " *. Остановить автомобиль на ровной поверхности и выровняйте колеса прямо вперед. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от негативной (-ката) клемма ремня безопасности. (ref-389988-S12197807662011032400000)(ref-389841-S14594270012011032400000) Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". Выровняйте передние колеса прямо по направлению движения. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Установить рулевую подушку. См. " Установка ". Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / очистка ". Выполнить инициализацию. Примечание: некоторые системы нуждаются в инициализации после повторного подключения кабеля к отрицательному зажиму аккумулятора. Для проверки состояния системы оповещения обратитесь к разделу " Инициализация ". Проверить систему безопасности. (ref-390006-S28893703892011032400000)(ref-389841-S42194444612011032400000)(ref-389988-S11782503842011032400000)(ref-389840-S05663393832011032400000)(ref-389988-S27777618282011032400000)