Объем картера
Объем картера с масляным фильтром 4,5 qts. (4,3 Л).
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 183 Cu. В. (3,0 Л) |
| Скука | 3,44" (87,4 мм) |
| Удар | 3,23" (82,0 мм) |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Топливная система | PFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 185 @ 5200 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 195 @ 4400 |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | ||||
| Окончание воспроизведения | ||||
| Стандарт | .0008-.0087 (.020-.220) | |||
| Предел износа | .0118 (.300) | |||
| Выход | .0024 (.061) | |||
| Основные подшипники | ||||
| Диаметр цапфы (1) | ||||
| Размер Марка «0» | 2.5195-2.5197 (63.995-64.000) | |||
| Размер Марка «1» | 2.5193-2.5195 (63.990-63.995) | |||
| Размер Марка «2» | 2.5191-2.5193 (63.985-63.990) | |||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | |||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | |||
| Масляный зазор | ||||
| Стандартный коленчатый вал | ||||
| Стандарт | .0011-.0022 (.028-.056) | |||
| Предел износа | .0031 (.079) | |||
| 0 010 "(0,25 мм) Негабаритный коленчатый вал | ||||
| Стандарт | .0011-.0031 (.028-.079) | |||
| Предел износа | .0031 (.079) | |||
| Шатунные подшипники | ||||
| Диаметр цапфы | 2.1648-2.1654 (54.986-55.001) | |||
| Журнал вне цикла | .0008 (.020) | |||
| Конусность цапфы | .0008 (.020) | |||
| Масляный зазор | ||||
| Стандартный коленчатый вал | ||||
| Стандарт | .0011-.0026 (.028-.066) | |||
| Предел износа | .0031 (.079) | |||
| 0 010 "(0,25 мм) Негабаритный коленчатый вал | ||||
| Стандарт | .0011-.0031 (.028-.079) | |||
| Предел износа | .0031 (.079) | |||
| (1) Диаметр цапфы коренного подшипника определяется по метке размера, выбитой на противовесе коленчатого вала. (Схема №44) | ||||
| (1) | Диаметр шейки коренного подшипника определяется по метке размера, выбитой на противовесе коленчатого вала. (Схема №44) |
|---|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия: Отверстие втулки штифта | .8663-.8667 (22.004-22.014) | |
| Максимальный изгиб | .002 Согласно 3.94 (.05 Согласно 100.1) | |
| Максимальная крутка | .0059 на 3.94 (.150 на 100.1) | |
| Боковой люфт | ||
| Стандарт | .0059-.0130 (.150-.330) | |
| Предел износа | .015 (.38) | |
ШАТУНЫ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Зазор поршня | ||||
| Стандарт | .0051-.0059 (.130-.150) | |||
| Предел износа | .0067 (.170) | |||
| Диаметр поршня (1) | ||||
| Размер Марка «1» | 3.4394-3.4398 (87.360-87.371) | |||
| Размер Марка «2» | 3.4398-3.4402 (87.371-87.381) | |||
| Размер Марка «3» | 3.4402-3.4405 (87.381-87.389) | |||
| Контакты | ||||
| Диаметр | .8660-.8664 (21.996-22.006) | |||
| Посадка поршня | (2) | |||
| Посадка штока | ||||
| Стандарт | .0002-.0004 (.005-.010) | |||
| Предел износа | .0020 (.051) | |||
| Кольца | ||||
| № 1 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0110-.0197 (.279-.500) | |||
| Предел износа | .0433 (1.099) | |||
| Боковой зазор | .0004-.0031 (.010-.079) | |||
| № 2 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0150-.0236 (.381-.599) | |||
| Предел износа | .0472 (1.199) | |||
| Боковой зазор | .0012-.0028 (.030-.071) | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .0059-.0224 (.150-.569) | |||
| Предел износа | .0461 (1.171) | |||
| (1) Диаметр поршня определяется по метке размера на верхней части поршня. (Схема №38) (2) При нагреве поршня до 60°C поршневой палец должен скользить в поршне под давлением большого пальца. | ||||
| (1) | Диаметр поршня определяется по метке размера сверху поршня. (Схема №38) |
|---|
| (2) | При прогретом до 60°C поршне поршневой палец должен скользить в поршне с давлением большого пальца. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия цилиндра (1) | ||
| Размер Марка «1» | 3.4449-3.4453 (87.500-87.511) | |
| Размер Марка «2» | 3.4453-3.4457 (87.511-87.521) | |
| Размер Марка «3» | 3.4457-3.4461 (87.521-87.531) | |
| Внутренний диаметр отверстия основного подшипника (2) | ||
| Размер Марка «1» | 2.6776-2.6778 (68.011-68.016) | |
| Размер Марка «2» | 2.6778-2.6780 (68.016-68.021) | |
| Размер Марка «3» | 2.6780-2.6783 (68.021-68.029) | |
| Максимальное коробление деки | .002 (.05) | |
| (1) Диаметр отверстия цилиндра определяется по метке размера на поверхности деки блока цилиндров. (Схема №39) (2) Внутренний диаметр отверстия коренного подшипника определяется по метке размера на фланце поддона картера блока цилиндров. (Схема №44) | ||
| (1) | Диаметр расточки цилиндра определяется по размерной метке на поверхности деки блока цилиндров. (Схема №39) |
|---|
| (2) | Внутренний диаметр отверстия коренного подшипника определяется по метке размера на фланце поддона картера блока цилиндров. (Схема №44) |
|---|
Блок цилиндров
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Впускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.51 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 3 724" (94,59 мм) | |
| Диаметр штока | .2350-.2356" (5.969-5.984 мм) | |
| Выпускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 44.5° | |
| Минимальная маржа | .020" (.51 мм) | |
| Минимальная длина повторной отделки | 3 717" (94,41 мм) | |
| Диаметр штока | .2348-.2354" (5 964-5 979 мм) | |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина | 1 630" (41,40 мм) | |
| Вне квадрата | 0 079 "(2,00 мм) | |
| Давление | Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | |
| Клапан закрыт | 38-42 @ 1.311 (17.2-19.1 @ 33.30) | |
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | |||
|---|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | ||||
| Поверхность блока цилиндров | .0039" (.099 мм) | |||
| Поверхность впускной коллектор | .0039" (.099 мм) | |||
| Седла клапанов | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055" (.99-1.40 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Угол наклона седла | 45° | |||
| Ширина сиденья | .039-.055" (.99-1.40 мм) | |||
| Направляющие клапана | ||||
| Впускной клапан | ||||
| Цил. Внутренний диаметр отверстия головки | .4331-.4341" (11 001-11 026 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2366-.2374" (6.010-6.030 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0010-.0024" (.025-.061 мм) | |||
| Предел износа | .0031" (.079 мм) | |||
| Выпускной клапан | ||||
| Цил. Внутренний диаметр отверстия головки | .4331-.4341" (11 001-11 026 мм) | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .2366-.2374" (6.010-6.030 мм) | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | ||||
| Стандарт | .0012-.0026" (.030-.066 мм) | |||
| Предел износа | .0039" (.099 мм) | |||
Головка блока цилиндров
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | |||
| Стандарт | .0013-.0031 (.033-.079) | ||
| Предел износа | .0047 (.119) | ||
| Диаметр цапфы | 1.0610-1.0616 (26.949-26.965) | ||
| Биение журнала | .0024 (.061) | ||
| Высота лепестка | |||
| Впуск | |||
| Стандарт | 1.6598-1.6638 (42.159-42.261) | ||
| Предел износа | 1.6539 (42.009) | ||
| Выпускная система | |||
| Стандарт | 1.6520-1.6559 (41.961-42.060) | ||
| Предел износа | 1.6461 (41.811) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0014-.0028 (.036-.071) | ||
| Предел износа | .0039 (.099) | ||
| Люфт зубчатого колеса | |||
| Стандарт | .0008-.0079 (.020-.201) | ||
| Предел износа | .0118 (.300) | ||
Распределительный вал
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Диаметр отверстия | 1.2204-1.2212 (30.999-31.018) | |
| Диаметр подъемника | 1.2191-1.2195 (30.965-30.975) | |
| Масляный зазор | ||
| Стандарт | .0009-.0020 (.023-.051) | |
| Предел износа | .0031 (.079) | |
ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Болт кронштейна между компрессором и генератором переменного тока | 14 (19) | ||
| Болт между компрессором и блоком цилиндров кондиционера воздуха | 20 (27) | ||
| Болт/гайка воздухозаборной камеры | 32 (43) | ||
| Болт крепления воздухозаборной камеры | 29 (39) | ||
| Фиксирующий болт подшипника полуоси | 24 (36) | ||
| Гайка полуоси | 217 (294) | ||
| Болт/гайка шарового соединения с нижним рычагом управления | 94 (127) | ||
| Болт крышки подшипника распределительного вала (1) | 12 (16) | ||
| Болт звездочки распределительного вала | 80 (109) | ||
| Болт топливопровода инжектора холодного запуска | |||
| При холодном пуске инжектора | 11 (15) | ||
| На топливопроводе | 25 (34) | ||
| Гайка шатуна | |||
| Шаг 1 | 18 (24) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт шкива коленвала | 181 (245) | ||
| Болт головки цилиндра (2) | |||
| 12-Point болт | |||
| Шаг 1 | 25 (34) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Шаг 3 | Дополнительные 90 градусов | ||
| Болт с шестигранной головкой | 13 (18) | ||
| Болт/гайка охладителя рециркуляция отработавших газов | 13 (18) | ||
| Клапан рециркуляция отработавших газов и гайка вакуумного модулятора | 13 (18) | ||
| Трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов | |||
| Болт | 13 (18) | ||
| Орех | 58 (79) | ||
| Болт амортизатора крепления двигателя | 35 (47) | ||
| Болт стержня стабилизатора двигателя (3) | 47 (64) | ||
| Болт выпускного коллектора | 29 (39) | ||
| Болт маховика/приводной пластины | 61 (83) | ||
| Передний болт крепления двигателя | 59 (80) | ||
| Болт крепления переднего двигателя к блоку цилиндров | 57 (77) | ||
| Болт передней выхлопной трубы для каталитического нейтрализатора | 32 (43) | ||
| Болт соединения передней выхлопной трубы с выхлопным коллектором | 46 (62) | ||
| Топливный трубопровод к топливному фильтру Banjo болт | 22 (30) | ||
| Опорный болт натяжного шкива | 13 (18) | ||
| Болт/гайка впускного коллектора | 13 (18) | ||
| Болт крепления левого (со стороны маховика) двигателя | 47 (64) | ||
| Болт крышки главного подшипника (4) | |||
| Шаг 1 | 45 (61) | ||
| Шаг 2 | Дополнительные 90 градусов | ||
| № 1 Болт подвески двигателя | 29 (39) | ||
| № 1 Болт натяжного шкива | 25 (34) | ||
| № 2 Болт натяжного шкива | 29 (39) | ||
| Болт крепления кронштейна масляного фильтра к блоку цилиндров | 14 (19) | ||
| Болт масляного насоса | |||
| 12-мм болт | 14 (19) | ||
| 14-мм болт | 30 (41) | ||
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса | 37 (51) | ||
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 31 (42) | ||
| Задняя гайка крепления двигателя к поперечине | 48 (65) | ||
| Задний болт крепления двигателя к блоку цилиндров | 57 (77) | ||
| Болт кронштейна крепления правого двигателя (сторона зубчатого ремня) | (5) | ||
| Правый кронштейн крепления двигателя к болту/гайке блока цилиндров | 30 (41) | ||
| Свеча зажигания | 13 (18) | ||
| Болт/гайка тяги стабилизатора | 47 (64) | ||
| Болт опорного кронштейна элемента жесткости | |||
| 12-мм болт | 13 (18) | ||
| 14-мм болт | 27 (37) | ||
| Болт/гайка корпуса термостата | 14 (19) | ||
| Гайка соединительной тяги | 36 (49) | ||
| Болт натяжителя ремня ГРМ | 20 (27) | ||
| Болт водяного насоса | 14 (19) | ||
| Гайка проушины колеса | 76 (103) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болт воздухопровода | 74 (8) | ||
| Болт байпасного выхода хладагента | 74 (8) | ||
| Болт трубы поставки | 108 (12) | ||
| Болт клапана регулятор оборотов холостого хода | 108 (12) | ||
| № 3 Болт крышки ремня ГРМ | 65 (7) | ||
| Болт/гайка дефлектора масляного поддона | 65 (7) | ||
| Болт/гайка масляного поддона | 65 (7) | ||
| Гайка приемного патрубка масляного насоса | 65 (7) | ||
| Болт крепления задней пластины к блоку цилиндров | 74 (8) | ||
| Болт корпуса дроссельной заслонки | 108 (12) | ||
| Гайка крышки клапана | 52 (6) | ||
| (1) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Схема №29)- (Схема №36). (2) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Схема №17) и (Схема №18). (3) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Схема №15) (4) Последовательно затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Схема №42) и (Схема №43). (5) Затянуть болты в соответствии с указаниями. (Схема №15) | |||
| (1) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. (Схема №29)- (Схема №36). |
|---|
| (2) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. (Схема №17) и (Схема №18). |
|---|
| (3) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. (Схема №15) |
|---|
| (4) | Последовательно затяните болты в соответствии со спецификацией. (Схема №42) и (Схема №43). |
|---|
| (5) | Затяните болты, как указано. (Схема №15) |
|---|
Моменты затяжки