3,0 Л V6 - VIN [В]: Регулировки Toyota Camry V30

Механическая часть двигателя ~3 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеРегулировка зазора клапанов при холодном двигателе.

Предупреждение	Чтобы предотвратить раскрытие подушки безопасности, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора не менее чем за 60 секунд до работы на транспортном средстве.

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Отсоединить трос акселератора от корпуса дросселя. На моделях А/Т отсоединить трос дроссельной заслонки у корпуса дросселя.
На всех моделях снять колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока с прикрепленным шлангом воздухоочистителя. Отвернуть стопорные гайки и снять крышку впускного коллектора, расположенную над впускным коллектором.
Отсоединить необходимые электрические разъемы и вакуумные шланги от клапана переключения вакуума в сборе, расположенного над впускным коллектором. Снять болты и вакуумный переключающий клапан в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный переключающий клапан в сборе может быть назван набором клапанов контроля выбросов.
Отсоединить необходимые электрические соединения и вакуумные шланги для демонтажа воздухозаборной камеры, расположенной над крышкой клапана. см. рис. 16 Поместить подходящий контейнер под топливопроводом инжектора холодного запуска.
Закрыть соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабить накидной болт топливопровода, чтобы стравить давление топлива. После сброса давления топлива снять накидной болт и прокладки на инжекторе холодного запуска.
Снять подвеску двигателя № 1 и опору камеры воздухозаборника. Снять трубопровод ЭГР. Отвернуть стопорный болт, и отсоединить напорный трубопровод вентилятора гидроохлаждения от воздухозаборной камеры.
Снять стопорные болты/гайки, камеру воздухозаборника и прокладку. Отсоединить электрические соединители для демонтажа узлов электропроводки, расположенных над крышками клапанов. Снять стопорные болты и монтажные узлы.
Отсоединить провода свечи зажигания. Снять стопорные гайки, шайбы, крышки клапанов и прокладки. Провернуть коленчатый вал так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия.
Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня синхронизации. Убедиться, что подъемники впускных клапанов на цилиндре № 1 ослаблены, а подъемники выпускных клапанов на цилиндре № 1 затянуты. Если условия не соответствуют описанным, проверните коленчатый вал на один полный оборот.
Измерить и записать щупом зазор клапанов между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 1 и № 6 и выпускных клапанах цилиндров № 2 и № 3. (Схема №61) - (Схема №63) (ШАГ 1).
Провернуть коленчатый вал на дополнительные 2/3 оборота (240 градусов). Замерить и записать клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 2 и № 3 и выпускных клапанах цилиндров № 4 и № 5. (Схема №61) - (Схема №63) (ШАГ 2).
Провернуть коленчатый вал на дополнительные 2/3 оборота (240 градусов). Замерить и записать клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 4 и № 5 и выпускных клапанах цилиндров № 1 и № 6. (Схема №61) - (Схема №63) (ШАГ 3). Убедиться, что зазор клапана соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КЛАПАННЫЙ ЗАЗОР (1) Применение В. (мм) Выхлопной Valves.011-.015 (.28-.38) Впускной Valves.005-.009 (.13-.23) (1) Регулировка зазора клапанов при холодном двигателе.
Если зазор клапана требует регулировки, повернуть распределительный вал так, чтобы выступ на регулируемом клапане был направлен вверх, в сторону от подъемника клапана. С помощью регулятора зазора клапана (SST 09248-55020) снять регулировочную прокладку. Установить паз на регулировочной прокладке в сторону свечи зажигания.
С помощью SST «A» регулятора зазора клапана надавите вниз на подъемник клапана. Поместить SST «B» между распределительным валом и подъемником клапана и снять SST «A». (Схема №64)
С помощью маленькой отвертки и магнита снять регулировочную прокладку. Измерить и записать толщину снятой регулировочной прокладки. Выбрать соответствующую сменную регулировочную прокладку по измеренному зазору и толщине регулировочной прокладки. (Схема №66)- (Схема №71).
Установить новую регулировочную прокладку и проверить зазор клапана. Перед установкой крышки клапана и прокладки нанести герметик на переднюю и заднюю области головки цилиндров. (Схема №65)
Установить прокладку и крышку клапана. Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. Заправить систему охлаждения, и отрегулировать контрольные кабели.

Схема №64

Схема №65

ПримечаниеОпределить правильную толщину регулировочной прокладки путем вычитания соответствующей спецификации зазора клапана (см. таблицу СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАЗОРА КЛАПАНА) из измеренного зазора клапана. Добавьте это число к толщине старой прокладки. Выбрать новую прокладку с толщиной, максимально приближенной к рассчитанному значению. См. таблицу толщин прокладок.

Толщина мм (дюймы)	Регулировочная прокладка No
2.50 (0.0984)	1
2.55 (0.1004)	2
2.60 (0.1024)	3
2.65 (0.1043)	4
2.70 (0.1063)	5
2.75 (0.1083)	6
2.80 (0.1102)	7
2.85 (0.1122)	8
2.90 (0.1142)	9
2.95 (0.1161)	10
3.00 (0.1181)	11
3.05 (0.1201)	12
3.10 (0.1220)	13
3.15 (0.1240)	14
3.20 (0.1260)	15
3.25 (0.1280)	16
3.30 (0.1299)	17

РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ТОЛЩИНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА

Толщина мм (дюймы)	Регулировочная прокладка No
2.50 (0.0984)	1
2.55 (0.1004)	2
2.60 (0.1024)	3
2.65 (0.1043)	4
2.70 (0.1063)	5
2.75 (0.1083)	6
2.80 (0.1102)	7
2.85 (0.1122)	8
2.90 (0.1142)	9
2.95 (0.1161)	10
3.00 (0.1181)	11
3.05 (0.1201)	12
3.10 (0.1220)	13
3.15 (0.1240)	14
3.20 (0.1260)	15
3.25 (0.1280)	16
3.30 (0.1299)	17