Описание систем связей CAN (диагностических кодов и тестов симптомов) (гибридная): обзоров
- ECU управления мощностью обменивается данными с блоком управления двигателем и блоком управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). Когда блок управления электропитанием не получает данные от ЕСМ или блока управления скольжения (усилитель тормоза с основным цилиндром), блок управления энергоснабжением сохраняет расшифровка кода ошибки U0100 или U0129.
- МУД осуществляет связь с ЭБУ управления мощностью. Когда ЕСМ не принимает данные от ЕБУ управления мощностью, ЕСМ сохраняет U0293 расшифровка кода ошибки.
- Когда ECU управления скольжением (усилитель тормоза с главным цилиндром в сборе) не получает данные от ECU.E U0293.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0100 | ECU управления мощностью не принимает данные от блок управления двигателем. | Обрыв или короткое замыкание в основной шине 15 или соединителе Обрыва или короткого замыкания в ответвлении шины 15 или разъеме разветвления или разъёме цепи источника питания управления питанием ЭБУ Управление электропитанием ЭСУ Цепь источника питания блок управления двигателем ЕСМ Разомкнут или замкнут в соединительном соединителе CAN № 6 |
| U0129 | ЭБУ управления мощностью не получает данные от ЭСУ управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе). | Обрыв или замыкание в магистрали sub шина 15 или разъеме Обрыва или замыкания в ответвлении или разъёме под шиной 15 Цепь источника питания контроля управления питанием ЭБУ Управление электропитанием ЭКУ Схема источника электропитания блока управления скольжением ECU (бустер тормозов с главным цилиндром в сборе) Блок управления перемещением ЭСУ (усилитель тормозов со сборкой главного цилиндра) Разомкнут или закоротится в соединительном соединителе CAN № 6 |
| U0293 | Блок управления двигателем не получает данные от ЭБУ управления питанием. ЭСУ управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) не получает данных из ЭКУ управления электропитанием. | Обрыв или короткое замыкание в магистрали sub шина 15 или разъёме Разомкнутый или короткий в ответвлении или разъёме под шину 15 Цепь источника питания блок управления двигателем управления электропитанием ECU Управление энергоснабжением ECUC Схема источника электропитания блока управления салазками (бустер тормозов с главным цилиндром в сборе) Блок управления салозитами ECYU (усилитель тормозов со сборкой главного цилиндра) Открытый или короткозамок Соединительный соединитель CAN № 6 |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда U0100 расшифровка кода ошибки, U0129 и U0293 выводятся одновременно.
Схема №128
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0104 | Связь от блока ECU опоры привода не продолжается. | Опора привода ответвление или соединитель сборки ЭБУ Цепь источника питания опоры привода Сборка ЭБУ опора привода масса сборки ЭБУ Опора привода Сборка ЭБУ |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда U0104 расшифровка кода ошибки выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: PM1 Gateway).
Схема №129
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0129 | Никакой связи от ECU управления скольжением (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) не продолжается. | Блок управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) ответвление или соединитель Цепь источника питания блока управления скольжение ECU- (усилитель тормоза с главным баллоном в сборке) Контур массы блока управления юза (усилителя тормозов со вторым цилиндром) |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда U0129 расшифровка кода ошибки выводится только ECU управления питанием (Techstream дисплей: Hybrid управление).
Схема №130
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0199 | Никакой связи от блока ECU управления внешним зеркалом (для переднего пассажира) не продолжается. | Блок управления внешним зеркалом Блок ECU (для передней пассажирской стороны) ответвление или соединитель Цепь источника питания блока управления наружным зеркалом ECU- (для фронтальной пассажирской стороне) Блок Ecu управления наружными зеркалами (для лобовой пассажирской части) Контур массы Блок ENC управления внешними зеркалами |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда расшифровка кода ошибки U0199 выводится основным ECU (multiplex сеть кузов Ecu) (дисплей Techstream: Main кузов).
Схема №131
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0200 | Связь от блока ECU управления внешним зеркалом (для драйвера) не продолжается. | Блок управления внешним зеркалом Блок ECU (для стороны драйвера) ответвление или разъем Цепь источника питания блока управления наружным зеркалом (для стороне драйвера) Блок Ecu управления наружными зеркалами (на стороне водителя) заземляющая цепь Блок ENC управления внешними зеркалами |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда расшифровка кода ошибки U0200 выводится основным ECU (multiplex сеть кузов Ecu) (дисплей Techstream: Main кузов).
Схема №132
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0208 | От левого выключателя переднего кресла связь не продолжается. | Передний силовой выключатель кресла левый ответвитель или разъем Цепь источника питания переднего силового выключателя кресла левого Передняя силовая схема массы лев. |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда расшифровка кода ошибки U0208 выводится основным ECU (multiplex сеть кузов Ecu) (дисплей Techstream: Main кузов).
Схема №133
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0233 | Нет связи от левого датчика монитора слепых зон. | Датчик контроля слепых зон лев. ответвление или соединитель Цепь источника питания датчика контроля слепой зоны лев. Датчик монитора слепых точек лев. контур массы лев. датчик монитора слепой точки лев. |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для тех случаев, когда расшифровка кода ошибки U0233 выводится блоком управления питанием ECU (дисплей Techstream: шлюз PM1).
Схема №134
- ECU управления мощностью будет сохранять это расшифровка кода ошибки, когда никакие сигналы не могут быть приняты от ECU, которые были запомнены как те, которые подключены к вспомогательной шине 11.
- Когда ЭБУ управления мощностью принимает ответный сигнал от ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 11, ЭБУ управления мощностью распознает и запоминает, что ЭБУ подключен к вспомогательной шине 11. На основе этих запомненных данных ЭБУ управления мощностью отслеживает неисправности в ЭБУ, подключенных к вспомогательной шине 11, при осуществлении связи с этими ЭБУ. Если ЭБУ управления мощностью не может принимать ответные сигналы от ЭБУ, которые были запомнены как сигналы, подключенные к вспомогательной шине 11, ЭБУ управления мощностью определяет, что существует сбой.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U1002 | ЭБУ управления управлением мощностью не может принимать сигналы от всех ecus, которые были запомнены как те, что подключены к вспомогательной шине 11. | Обрыв или короткое замыкание в магистрали или разъеме под шиной 11 Обрыва или замыкания в ответвлении или разъёме под шинами 11 Управление питанием ЭБУ Контроль ремня безопасности ECU * 1 Поддержка вождения Блок управления коробкой передач * 1 Датчик контроля слепых зон Lh * 2 Разомкнут или замкнут в соединительном разъеме № 4 CAN Размыкается или закорочен в соединительной клемме № 5 CAN |
- * 1: w / Динамическая радиолокационная система круиз-контроля
- * 2: с системой монитора слепых зон
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда U1002 расшифровка кода ошибки выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: PM1 Gateway).
Схема №135
- Блок ECU поддержки возбуждения будет хранить это расшифровка кода ошибки, когда никакие сигналы не могут быть приняты от ecus, которые были запомнены как те, которые подключены к вспомогательной шине 13.
- Когда блок ЭБУ поддержки вождения принимает ответный сигнал от ecus, подключенного к вспомогательной шине 13, блок ECU поддержки вождения распознает и запоминает, что Эуу подключен к вспомогательной шины 13. Основываясь на этих запомненных данных, блок ЕУВД поддержки движения отслеживает неисправности в ecus, соединенном с подчиненной шиной 13 при обмене данными с этими ecus. Если блок ЭКУ поддержки привода не может принимать ответные сигналы от ecu, которые были запомнены как те, что подключены к вспомогательной автобусе 13, то блок поддержки вождения неисправен.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U1002 | Блок ECU поддержки возбуждения не может принимать сигналы от всех ecus, которые были запомнены как те, что подключены к вспомогательной шине 13. | Обрыв или короткое замыкание в подшине 13 магистральной линии или разъема Приводная опора Блок ECU Узел радарного датчика миллиметрового диапазона |
| U0235 | Никакой связи от узла радиолокационного датчика миллиметровых волн не продолжается. | Обрыв или короткое замыкание в основной шине 13 или разъеме радарного датчика миллиметрового диапазона |
HINT
Процедура диагностики заключается в том, когда расшифровка кода ошибки U1002 выводится блоком ECU поддержки вождения (дисплей Techstream: Pre-Collision 2).
Схема №136
- ЭБУ главного корпуса (ECU мультиплексного сетевого корпуса) будет хранить это расшифровка кода ошибки, когда никакие сигналы не могут быть приняты от ecus, которые были запомнены как те, которые подключены к вспомогательной шине 1.
- Когда ЭБУ основного корпуса (ECU тела мультиплексной сети) принимает ответный сигнал от ecus, подключенного к подчиненной шине 1, то ЭКУ главного корпуса (Ecu) принимает и запоминает информацию о том, что ЭСУ соединен с вспомогательной шиной 1. На основании этих запомненных данных главный корпус ЭХУ (Еуе) контролирует наличие неисправностей в ECUS, подключенных к подчиненному корпусу 1 при обмене сигналами неисправности, которые не могут быть соединены с основным корпусом ЭКУ.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U1002 | ЭБУ основного корпуса (ЭМУ мультиплексного сетевого корпуса) не может принимать сигналы от всех ecus, которые были запомнены как те, что подключены к вспомогательной шине 1. | Обрыв или короткое замыкание в магистрали или разъеме под шиной 1 Разомкнут или замкнут в ответвлении или соединителе под шину 1 Основной корпус ECU (блок управления мультиплексной сетью) Управление внешним зеркалом Узел ECU- (для со стороны водителя) Устройство управления наружным зеркалом Блок управления Ecu в сборе (для переднего пассажира) Выключатель переднего сиденья с электроприводом Lh размыкается или замыкается в соединительной клемме CAN № 3 Разъединитель CAN ен или закорачивается в соединительной клемме № 1 CAN |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда расшифровка кода ошибки U1002 выводится основным ECU (multiplex сеть кузов Ecu) (дисплей Techstream: Main кузов).
Схема №137
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U1100 | Связь от ЭБУ управления ремнями безопасности не продолжается. | Управление ремнем безопасности Ответвление или соединитель ЭБУ Цепь источника питания управления ремнем безопасности ЭБУ Управление ремнем безопасности Цепь массы ЭБУ Управление ремнем безопасности ЭБУ |
HINT
Эта процедура диагностики предназначена для случаев, когда U1100 расшифровка кода ошибки выводится блоком управления питанием ECU (Techstream дисплей: PM1 Gateway).
Схема №138
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи блока управления установкой пиролиза | Выполняется любое из следующих условий: " Управление блоком (ABS / VSC / TRAC) " не отображается на экране проверки шины CAN Techstream. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ " Система связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U), которая соответствует " Режиму остановки связи блока управления блоком ECU " в " Таблице комбинаций расшифровка кода ошибки " являются выходными данными. | Блок управления скольжением ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) ответвление или соединитель Цепь источника питания блока управления скольжение ECU- (усилитель тормоза с главным баллоном в сборке) Контур массы блока управления юза (усилителя тормозов со вторым цилиндром) |
Схема №139
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи усилителя кондиционера | Выполняется любое условие: " Усилитель кондиционера воздуха " не отображается на экране проверки шины CAN Techstream. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ " Выводим коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи (коды неисправностей, которые начинаются с U), соответствующие " Режиму остановки связи усилителя кондиционера " в " расшифровка кода ошибки Combination Table ". См. Диагностика система | Ответвление или разъем усилителя системы кондиционирования воздуха Цепь источника питания усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе Цепь массы усилителя системы кондиционирования воздуха в сборе |
Схема №140
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи ЭБУ усилителя рулевого управления | Выполняется одно из следующих условий: " Усилитель руля (EPS) " не отображается на экране проверки шины CAN Techstream. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " Выводимые данные системы связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U) соответствуют " Режиму останова связи блока управления усилителем " в " комбинированной таблице расшифровка кода ошибки ". См. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ | Ответвление или соединитель блока управления с усилителем Цепи источника питания блока управления с усилителем Цепи массы блока управления с усилителем Цепи массы блока управления с усилителем Цепи управления с усилителем блока управления с усилителем |
Схема №141
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи датчика угла поворота | Выполняется одно из следующих условий: " Спиральный кабель (датчик угла поворота рулевого колеса) " не отображается на экране проверки шины CAN Techstream. См. таблицу " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ " Выводимые данные системы связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U) соответствуют режиму останова связи датчика угла поворота в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки. См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ | Линия ответвления или разъем датчика рулевого управления Цепь источника питания датчика руля Цепь массы датчика руля Датчик руля |
Схема №142
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи блок управления двигателем | Выполняется одно из следующих условий: " блок управления двигателем (двигатель) " не отображается на экране проверки шины CAN в Techstream. См. таблицу " PROBLEM SYMPTOMS TABLE " Вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы связи (коды неисправностей, начинающиеся с U), которые соответствуют " Режиму останова связи ЕСМ " в комбинированной таблице расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Система диагностики | Схема источника питания основной линии блок управления двигателем блок управления двигателем или схема массы соединителя блок управления двигателем блок управления двигателем |
Схема №143
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Основной корпус Режим останова связи ЭБУ | Выполняется одно из следующих условий: " Main кузов " не отображается на экране проверки шины CAN в Techstream. См. таблицу " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE " Вывод данных системы связи (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые начинаются с U), соответствующих режиму останова связи ЭБУ основного корпуса в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки. См. Диагностика система | Основной корпус ECU (multiplex сеть кузов) линия ответвления или соединитель Блок управления установкой пиролиза, цепь источника питания основного корпуса ЭБУ (мультиплексный сетевой блок блока управления (ЭБУ)) или узел соединительного блока панели КИП и А Заземляющий контур ЭСУ (мультиплекс сетевой блок управления установкой этиленового крекинга) или соединительный блок приборной панели в сборе |
Схема №144
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Управление энергопотреблением, режим останова связи ЭБУ | Выполняется одно из следующих условий: " Управление питанием1 " и / или " Контроль гибридного транспортного средства " не отображаются на экране проверки шины CAN Techstream. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". Система связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U), которая соответствует " Управлению питанием ECU Режим остановки связи " в " расшифровка кода ошибки Combination Table " выводятся. См. " Система диагностики ". | Контроль управления электропитанием ответвление или соединитель ЭБУ Схема источника питания контроля управления электропотреблением ЭСУ Управление питанием ЭПУ |
Схема №145
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим останова связи ECU комбинированного расходомера | Выполняется одно из следующих условий: " Combination Meter " не отображается на экране проверки шины CAN в Techstream. См. таблицу " PROBLEM SYMPTOMS TABLE " Вывод данных системы связи (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые начинаются с U), соответствующих режиму останова связи ECU для комбинированного измерительного прибора в таблице комбинаций расшифровка кода ошибки. См. Диагностика | Главная линия или соединитель узла комбинированного измерительного прибора Цепь источника питания узла комбинированного измерительного прибора Цепь массы узла комбинированного измерительного прибора Узел комбинированного измерительного прибора |
Схема №146
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Сертификация режима останова связи ЭБУ | Выполняется одно из следующих условий: " Certification (Smart) " не отображается на экране проверки шины CAN в Techstream. См. таблицу " PROBLEM SYMPTOMS TABLE " Выводятся данные системы связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U), соответствующие режиму сертификации ECU Communication Stop Mode " в комбинированной таблице расшифровка кода ошибки. См. DIAGNOSION система | Сертификация ECU (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) ответвление или соединитель Цепь источника питания сертификации ECU- (сборка ЭКУ с интеллектуальными ключами) Сертификация ЭСУ (сборка ЭНЗУ с смарт-ключом) заземляющая цепь Сертификация ЭКЮ (сборочная единица ЭГУ с " умным ключом ") |
Схема №147
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Режим остановки связи датчика центральной подушки безопасности | Выполняется любое условие: " Подушка безопасности " не отображается на экране проверки шины CAN в Techstream. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ " Система связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U), которые соответствуют " Режиму остановки связи датчика центральной подушки безопасности " в " расшифровка кода ошибки Combination Table ". См. Диагностика система | Подушка безопасности ECU в сборе ответвление или соединитель Цепь источника питания подушки безопасности ECU в сборе Подушка безопасности ECU в сборе цепь массы Подушка безопасности ECU в сборе |
Схема №148
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Навигационный режим останова связи ECU | Выполняется одно из следующих условий: " дисплей и Navigation (AVN1) " не отображается на экране проверки шины CAN программы Techstream. Обратитесь к таблице " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE " Вывод данных системы связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U), соответствующих " Navigation ECU Communication Stop Mode " в " расшифровка кода ошибки Combination Table ". См. раздел Система диагностики | Ответвление или соединитель навигационного подузла ЭБУ Цепь источника питания навигационного субблока ЭСУ Навигационный подузел ЭКУ наземный контур Навигационная субблок ЭХУ |
Схема №149
| Элемент обнаружения | Признак | Проблемная зона |
|---|---|---|
| Audio Receiver сборка Communication Stop Mode (Режим останова связи с аудиоприемником в сборе) | Выполняется одно из следующих условий: " дисплей и Navigation (AVN1) " не отображается на экране проверки шины CAN программы Techstream. См. таблицу " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE " Вывод данных системы связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей, которые начинаются с U), соответствующих режиму " Audio Receiver сборка Communication Stop Mode " в таблице " расшифровка кода ошибки Combination Table ". См. | Ответвление или соединитель радиоприемника и дисплея Цепь источника питания радиоприемника и дисплея в сборе Цепь массы радиоприемника и дисплея в сборе Радиоприемник и дисплей в сборе |
Схема №150
Когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 70 Ом или выше, в одной из основных линий шины V и/или в DLC3 ответвлении может быть разомкнутая цепь.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 составляет 70 Ом или выше. | Ответвительная линия DLC3 или соединитель Главная шина CAN или соединитель Комбинированный измерительный узел блок управления двигателем № 1 Соединительный разъем CAN № 2 Соединительный соединитель CAN |
Этот сбой не связан с линиями ответвления главной шины CAN, а также с ecus или датчиками, подключенными к ответвлению главной шины.
Схема №151
Может быть короткое замыкание между основными линиями шины V и/или ответвлениями CAN, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (CANL) DLC3 ниже 54 Ом. | Короткое замыкание в магистральной шине CAN Короткое замыкания в ответвительной линии CAN Комбинированный измерительный узел Управление салазками ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) Контроль управления питанием ECU- основной корпус ECY- (мультиплексный сетевой блок ECI-) Датчик рулевого управления Сборка усилителя кондиционирования воздуха Сборка подушки безопасности ECEU Сертификация ECOH (Smart ключ ECE сборка) Мощность Блок рулевое управление No Разъем МОЖЕТ подузел 1 переходник радиосистемы и приемника * 2 блок управления двигателем |
Схема №152
Схема №153
Возможно короткое замыкание между одной из линий шины CAN и + B, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или 14 (CANL) и 16 (BAT) DLC3 отсутствует.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 16 (BAT) или 14 (CANL) и 16 (BAT) DLC3 отсутствует. | Короткое замыкание в магистральной шине CAN Короткое замыкания в ответвительной линии CAN Комбинированный измерительный узел Управление салазками ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) Контроль управления питанием ECU- основной корпус ECY- (мультиплексный сетевой блок ECI-) Датчик рулевого управления Сборка усилителя кондиционирования воздуха Сборка подушки безопасности ECEU Сертификация ECOH (Smart ключ ECE сборка) Мощность Блок рулевое управление No Разъем МОЖЕТ подузел 1 переходник радиосистемы и приемника * 2 блок управления двигателем |
Возможно короткое замыкание между одной из линий шины CAN и масса при отсутствии сопротивления между клеммами 6 (CANH) и 4 (CG) или 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3.
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| Сопротивление между выводами 6 (CANH) и 4 (CG) или 14 (CANL) и 4 (CG) DLC3 отсутствует. | Короткое замыкание в магистральной шине CAN Короткое замыкания в ответвительной линии CAN Комбинированный измерительный узел Управление салазками ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) Контроль управления питанием ECU- основной корпус ECY- (мультиплексный сетевой блок ECI-) Датчик рулевого управления Сборка усилителя кондиционирования воздуха Сборка подушки безопасности ECEU Сертификация ECOH (Smart ключ ECE сборка) Мощность Блок рулевое управление No Разъем МОЖЕТ подузел 1 переходник радиосистемы и приемника * 2 блок управления двигателем |
Если ЭБУ или датчик не отображаются на экране проверки шины CAN в Techstream, а некоторые ecus и датчики неоднократно появляются и исчезают с экрана при нормальном состоянии главных шин CAN (нет разомкнутых, коротких замыканий, замыкания на + B или замыкания на масса в главных шинных линиях), то может возникнуть обрыв цепи в любой из линий в ветви CAN.
HINT
Если некоторые ecus и датчики неоднократно появляются и исчезают с экрана шина CAN проверить, на связь между нормальным ecus (сенсорами) и Techstream могут повлиять неполные сигналы, которые выводятся из ЭБУ, который имеет разомкнутую цепь в любой из линий в своей ветви CAN. В этом случае линии ответвления CAN для ecus и датчиков, которые многократно появляются и пропадают с экрана, являются нормальными, а ЭКУ, которая не отображается на экране, может быть основной причиной проблемы (это отделение ЭСУ может быть разомкнуть).
| Признак | Проблемная зона |
|---|---|
| 2 или более ecus и / или датчиков не отображаются на экране Techstream шина CAN проверить. | Одна из сторон ответвления CAN открыта, или выходные сигналы неполны. Управление салазками ECU (усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе) Контроль управления мощностью ЭКУ Основной корпус ЭБУ (Multiplex сеть кузов Ecu) Датчик рулевого управления Блок усилителя кондиционирования воздуха Блок подушки безопасности Блок ЭСУ Сертификация ЕКУ (интеллектуальный ключ Блок ЭКЮ) Блок гидроусилителя руля Блок EC* 1 Радиоприемник * 2 |