Автоматический трансаксель (диагностические коды (P0500-P0778): Диагностика Toyota Avalon XX30 рестайлинг 2

Процедура проверки

Схема №413

Войти

Схема №414

Войти

1. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА (РАБОТА ИЗМЕРИТЕЛЯ) Управляйте транспортным средством и проверить, нормально ли работает спидометр в комбинированном счетчике. ПОДСКАЗКА: датчик скорости транспортного средства работает нормально, если дисплей скоростемера нормальный. Ng -- > проверить SPEEDOMETER цепь OK: Переходите к следующему шагу
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Переведите рычаг в нейтральное положение. Медленно поднять жгут. Отсоединить разъем TSM. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже, когда колесо поворачивается медленно. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние B53-3 (SPD) - хтагх1-8 (E1) Колесный выключатель зажигания Вкл. B53
3. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)

Схема №415

Войти

Схема №416

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ТСМ) Отсоединить разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие B53-1 (BATT) - B53-8 (E1) Переключатель зажигания Вкл. (Ig) 11 до 14 V Нг - ремонт > GO Заменить или жгут СМ шаг
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Отсоединить разъем TMC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние B53-8 (E1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ Жгут и РАЗЪЕМ (TMC- кузов масса) OK -- > См. шаг 3
3. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)

HINT

1. Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей основана на предположении, что двигатель вращается нормально. Если двигатель не проворачивается, перейдите к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-428881-S10985638622011101200000)
2. Считывайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде данных стоп-кадров в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные о стоп-кадрах могут быть полезны для определения того, работало ли транспортное средство или остановилось, был ли двигатель прогрет или нет, было ли соотношение воздуха к топливу бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". (ref-428881-S16075287922011101200000)

Схема №417

Войти

Схема №418

Войти

Схема №419

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (стартер сигнал) Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войти в следующие меню: Силовой агрегат / двигатель / список данных. Проверить значение, отображаемое на тестере при включении выключателя зажигания (Ig) и запуске двигателя. OK Переключатель зажигания Условие вкл. (Iq) ЗАПУСК Сигнал ВЫКЛ Л. Результат: Перейти к шагу B - См.
2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Осмотреть переключатель в положении " Парковка / нейтраль ". Отсоединить разъем переключателя B13. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Рычаг селектора зубчатой передачи Указанное условие 4-9 P ниже 1 Ом 4-9n Ниже 1 ОМ Повторно подсоединить разъем выключателя положения " стоянка / нейтрали ". Результат Перейдите к OK (w / o Smart ключ система A step C
3. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя зажигания D30. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Выключатель Состояние Указанное условие 1-2, 7-8 БЛОКИРОВКА 10 к Ом или выше 1-2,7- 8 ЗАПУСК Менее 1 Ом повторное Подключение разъема выключателя зажигания.ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ОК: Перейдите к следующему шагу
4. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключить Tech stream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить тестер. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Список данных. Проверить значение, отображаемое на тестере при включении выключателя зажигания (Ig) и запуске ЗАЖИГАНИЯ.ОК Ключ зажигания Состояние " OK " ВКЛ (IGS) Запуск двигателя Сигнал стартера отключен ON N-- > РЕМОНТ или жгут
5. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)
6. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (ЗАТЕМ ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УДЕРЖАНИЯ ПРОКРУТКИ) СОГЛАСНО СНЯТИЮ
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УДЕРЖАНИЯ ПРОКРУТКИ (для 2GR-FE). См. Цепь удержания прокрутки
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоединить соединитель B53. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач находится в положении P или N. Стандартное напряжение Соединение тестера Положение сдвига Указанное условие 10 - Масса корпуса Р или Н Ниже 2 В Подключить соединитель выключателя хтагх1. Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или СОЕДИНИТЕЛЯ OK -- > См. шаг 5 B53

HINT

1. Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей основана на предпосылке, что двигатель проворачивается нормально. Если двигатель не проворачивает, " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". (ref-428881-S01770820252011101200000)
2. Считывайте данные стоп-кадра с помощью Techstream. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) записывает информацию о транспортном средстве и состоянии вождения в виде данных стоп-кадров в момент сохранения расшифровка кода ошибки. При устранении неполадок данные о стоп-кадрах могут быть полезны для определения того, работало ли транспортное средство или остановилось, был ли двигатель прогрет или нет, было ли соотношение воздуха к топливу бедным или богатым, а также другие данные, записанные во время сбоя. См. " ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ". (ref-428881-S16075287922011101200000)

HINT

Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов сэкономить время диагностики.

1. READ DATA LIST Положение переключателя зажигания на Pp неправильное; Возможно переключение Techstream в положение DLC3; Включить переключатель зажигания (IG). Включить рычаг, кроме Питание Train / температура охлаждающей жидкости / Data List. Согласно отображению на тестере, читать " Список данных ".переключатель дисплея Измерение Item / диапазон Normal Condition Сигнал нейтрального положения

Схема №420

Войти

Схема №421

Войти

Схема №422

Войти

Схема №423

Войти

Схема №424

Войти

Схема №425

Войти

Схема №426

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (D, R ЦЕПЬ ПОЛОЖЕНИЯ) Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие B13-1 (Rb) - Корпус заземлен Переключатель зажигания вкл.
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СТОЯНОЧНЫЙ / НЕЙТРАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ - РЕЛЕ СТ) Отсоединить разъем стояночного / нейтрального переключателя положения. Вынуть реле ST из блока реле машинного отделения. Измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие B13-9 (L) - клемма Реле ST 1 Всегда ниже 1 Ом Установить реле ST.ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ разъема стоячного / нулевого переключателя положения к разъему Ng -- > РЕМОНТ или ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СТ Снять реле СТ с блока реле машинного отделения. Замерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3-4 Всегда ниже 1 Ом Подать напряжение аккумуляторной батареи между клеммы 1 и 2 Нг -- > Заменить реле ST OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕ СТ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Снять реле СТ с блока реле машинного отделения Измерить сопротивление между клеммами Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Состояние Реле СТ клемма 2 - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Установить реле ST. Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Жгута или соединителя ОК: Перейти к следующему шагу
5. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач переведен в каждое положение. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Смещение Положение Указанное Условие 1-3 и 4-9 P Ниже 1 Ом За исключением P 10 КО м или выше 1-2 R ниже 1 ОМ Кроме R 10 КОН или выше + 8 и 4 -9н ниже 1о, кроме N 10 ОМ + ступенька ", см. Далее + + + 1 Д, А, См, 1 Да:
6. Проверить жгут и разъём Подключить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Слегка отсоединить разъемы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Повернуть переключатель зажигания в положение ON, или измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже при перемещении рычага переключения передач в каждое положение. Стандартное напряжение Тестер Соединение Смещение Положение Указанное условие B53-15 (R) - корпус Масса R от 11 до 14 V * Кроме того, что R ниже 1 V xtag1-16 (D) Вверх: Падение B53
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (PARK / NEUTRAL положение выключатель - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъемы кабеля. Выключить выключатель зажигания или измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения Указанное состояние B13-4 (B) - B53-11 (NSW) Всегда ниже стандартного сопротивления 1 Ом (проверить на короткое замыкание) B13 B53
8. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-428872-S15416190282011101200000)

HINT

Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации списка данных на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов сэкономить время диагностики.

1. READ DATA LIST Положение переключателя зажигания на Pp неправильное; Возможно переключение Techstream в положение DLC3; Включить переключатель зажигания (IG). Включить рычаг, кроме Питание Train / температура охлаждающей жидкости / Data List. Согласно отображению на тестере, читать " Список данных ".переключатель дисплея Измерение Item / диапазон Normal Condition Сигнал нейтрального положения

HINT

Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.

1. Прогрейте двигатель.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания (IG).
5. Включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных.
7. В соответствии с показанием на Techstream, прочитайте Список данных. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) тестер Показать цепь 2 ° / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание A / T Температура масла 1 ATF значение датчика температуры / мин.: -40 ° C (- 4°C) Макс.: 215 ° С (419 ° Ф) после испытания на устойчивость к сбоям: приблизительно 80 ° с P0712 P0713 THO1 P0713 P0713 P0711 P0711

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0711) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Tech Stream. Выбрать пункты: " Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ". Прочитайте коды неисправностей с помощью Technam. Результат Перейдите к xtx2 a Xtag3 и другим шагам устранения неисправностей. P0711 P0711 P0711
2. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " РЕГУЛИРОВКА ". OK Уровень жидкости в автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > ADD FLUID OK: Перейти к следующему шагу (ref-428872-S32734876492011101200000)
3. ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (ATF ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ) + 17 ° 110 Вынуть кохм из трансаксиала. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное состояние 17 (E2) - 18 (THO1) Всегда 79 Ом до 156 КО м 17 (E) - Масса кузова Всегда 10 к Ом или выше 18 (x TAG 1) - Напряжение массы кузова всегда 10 или выше THO1 THO1 THO1 THO1
4. Проверить ATF TEMPERATION датчик - 28 ° Отсоединить разъем температурного датчика АТФ от провода передачи. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное E2 - THO1 Всегда 79 Ом до 156 КО м Е2- Корпус масса Всегда 10 КО или выше К м заземлению Всегда Можно УКАЗАТЬ: Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона при температуре транспортного средства THO1 THO1 THO1 THO1
5. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30462049712011101200000)
6. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428882-S09227320072011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)
8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В СБОРЕ ATF (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S39154795402011101200000)

HINT

Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики.

1. Прогрейте двигатель.
2. Выключить выключатель зажигания.
3. Подключить Techstream к DLC3.
4. Включить выключатель зажигания (IG).
5. Включить Techstream.
6. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/температура охлаждающей жидкости/Список данных.
7. В соответствии с показанием на Techstream, прочитайте Список данных. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) тестер Показать цепь 2 ° / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание A / T Температура масла 1 ATF значение датчика температуры / мин.: -40 ° C (- 4°C) Макс.: 215 ° С (419 ° Ф) после испытания на устойчивость к сбоям: приблизительно 80 ° с P0712 P0713 THO1 P0713 P0713 P0711 P0711

1. СПИСОК ДАННЫХ HINT: Использование Techstream для считывания Списка данных. " Температура окружающей среды + 40 ° С ".для считывания всех значений или состояний переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, поскольку условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации в Списке данных на ранней стадии является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное " являются эталонными значениями. не зависят только от DLC3 ПОДСКАЗКА: Когда выводится расшифровка кода ошибки P0712 и сигнал Techstream не может указывать на 150°C или более, возникает короткое замыкание. Когда выдается сигнал DCTCP0713, а Technstrem указывает на -40 ° С (-40 градусов Ф), происходит обрыв цепи. Измерить сопротивление между контактом масло и заземлением корпуса. Температура Отображается Неисправность -40º C. (-4о Ф +) разомкрытие цепи 150 ° с температурой (302 ° Ф P0713 P0713 P0711 P0711

1. СПИСОК ДАННЫХ HINT: Использование Techstream для считывания Списка данных. " Температура окружающей среды + 40 ° С ".для считывания всех значений или состояний переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль может быть очень полезен, поскольку условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Считывание информации в Списке данных на ранней стадии является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное " являются эталонными значениями. не зависят только от DLC3 ПОДСКАЗКА: Когда выводится расшифровка кода ошибки P0712 и сигнал Techstream не может указывать на 150°C или более, возникает короткое замыкание. Когда выдается сигнал DCTCP0713, а Technstrem указывает на -40 ° С (-40 градусов Ф), происходит обрыв цепи. Измерить сопротивление между контактом масло и заземлением корпуса. Температура Отображается Неисправность -40º C. (-4о Ф +) разомкрытие цепи 150 ° с температурой (302 ° Ф P0713 P0713 P0711 P0711

1. СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются контрольными значениями. Не зависите исключительно от этих контрольных значений при принятии решения о неисправности детали. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены компоненты или проводка. Чтение данных DLC3 Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание SPD (NT) Скорость вращения турбины на входе / мин.: 0 об / мин, макс.: 12750 об / мин. Блокировка включена (после прогрева двигателя): Частота вращения входной турбины (NT-) равна частоте вращения двигателя ВЫКЛ (холостой ход с рычагом переключения в N): Входная частота вращения турбины (LT) почти равна скорости движения транспортного средства - HINT: SPDM всегда или короткое замыкание.

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ (УСТАНОВКА ДАТЧИКА) Убедиться в том, что разъем подсоединен правильно, и проверить установку датчика скорости. OK Болт установки затянут должным образом и нет зазора между датчиком и корпусом трансмиссия. Ng -- > См. шаг 6 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД Извлечь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоединить разъем датчика скорости от передающего провода. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие Условие Указанное условие NTO - NТО Всегда ниже 1 Ом NTB - NTT Всегда Менее 1 Омм Nto - NT Bl всегда 10 к Ом или выше Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
4. Проверить IF расшифровка кода ошибки Выход RECURS (SEE IF Дтц P0715 и / OR xtech5 x1 OUTPORT AGAIN) Подключить поток Techstream к DLC3. Запустить двигатель и включить сетевой выключатель Tech Stream. Выполнить схему управления монитором. При использовании последовательности операций: выбрать пункт " Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Process a result a. P0717 P0715 P0717 (ref-428882-S41104815882011101200000)
5. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)
6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S07589949672011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30462049712011101200000)

1. СПИСОК ДАННЫХ ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются контрольными значениями. Не зависите исключительно от этих контрольных значений при принятии решения о неисправности детали. ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, исполнительных механизмов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены компоненты или проводка. Чтение данных DLC3 Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание SPD (NT) Скорость вращения турбины на входе / мин.: 0 об / мин, макс.: 12750 об / мин. Блокировка включена (после прогрева двигателя): Частота вращения входной турбины (NT-) равна частоте вращения двигателя ВЫКЛ (холостой ход с рычагом переключения в N): Входная частота вращения турбины (LT) почти равна скорости движения транспортного средства - HINT: SPDM всегда или короткое замыкание.

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СПИСКА ДАННЫХ (СИГНАЛ STP) ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации в списке данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. Отключить выключатель зажигания. DLC3
2. Проверить STOP фонарь выключатель сборка снять the stop фонарь выключатель сборка. Measure the resistance according to the value (s) in the table below. Standard resistant Tester Connection выключатель положение Specified Condition 1-2 Контакт переключателя свободен Ниже 1 Ом 1-2шт контакта переключателя, вдавленного в 10 к Ом или выше 3-4 Контакт выключателя задвинут Ниже Н1 ОМН -- > Заменить СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ в сборе OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Установить узел выключателя стоп-сигнала. Отсоединить разъем TSM. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние B53-12 (STP) -- Корпус масса Тормоз Педаль отжата до 14 V B53-12 [STP1] - шаг массы
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)

HINT

Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов.

Схема №433

Войти

1. Выполнить активно проверка. Нажать на педаль акселератора и не выключайте 6-й переключатель зажигания. Подключить Techstream к xtagx37. Слегка включить выключатель зажигания (IG). Включить систему управления двигателем. При использовании Tech Stream: введите следующие пункты: " Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка ". В соответствии с отображением на тестере, выполнить команду " Активный тест ". DLC3 (Полное отпускание педали приведет к закрытию дроссельной заслонки, и блокировка может быть отключена.)

Схема №434

Войти

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходным данным расшифровка кода ошибки P0741) Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Tech Stream. Введите следующие пункты: " Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ". Прочитайте коды неисправностей с помощью Technstrem. Результат Перейдите к разделу xtx2 A xtag 3 и выполнить другие действия по устранению неисправностей. P0741 P0741 P0741
2. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансмиссия. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 6 (Sl) - Масса корпуса 20°C от 11 до 15 Ом OK -- > См. шаг 4 Ng: Перейти к следующему шагу
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (RESISTANCE) Снять соленоидный клапан переключения передач Sl.и змерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние Разъем электромагнита (SL- Solenoid разъём) - Корпус соленоида 20°C от 11 до 15 ОМН -- > См. шаг 9 OK > См шаг 10
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sl (OPERATION) Снять электромагнитный клапан переключения передач Sl.п одключите положительный (+) вывод к клемме разъема соленоида, а отрицательный (-) вывод - к корпусу электромагнита. OK Электромагнитный клапан издает рабочий шум. Ng -- > См. шаг 9 ОК: Перейдите к следующему шагу
5. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ ОК Муфта гидротрансформатора работает нормально. Ng -- > См. шаг 11 OK -- > См. Этап 7
7. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S33201854782011101200000)
8. ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-428882-S09227320072011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sl. См. раздел РАЗБОРКА
10. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30462049712011101200000)
11. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S33201854782011101200000)
12. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S25412864872011101200000)

HINT

Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как детали или проводка будут нарушены. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов сэкономить время диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов.

1. Выполнить активно проверка. Нажать на педаль акселератора и не выключайте 6-й переключатель зажигания. Подключить Techstream к xtagx37. Слегка включить выключатель зажигания (IG). Включить систему управления двигателем. При использовании Tech Stream: введите следующие пункты: " Powertrain / температура охлаждающей жидкости / активно проверка ". В соответствии с отображением на тестере, выполнить команду " Активный тест ". DLC3 (Полное отпускание педали приведет к закрытию дроссельной заслонки, и блокировка может быть отключена.)

Схема №437

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0746) Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и включить Tech Stream. Введите следующие пункты: " Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ".прочитайте коды неисправностей с помощью Technaming. Result Перейдите к xtax2 A tags3 и other dcs B Hhint is a solcofunconf. P0746 P0746
2. Переключение на более высокую передачу. Нажать кнопку переключения на более низкую передачу, чтобы переключить педаль в положение " Включено " или " Выключено ", если не менее 2 человек. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG) и включить Tech-stream. Введите следующие пункты: " Трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / активно проверка ". HINT: сравнение положения переключения с помощью активного испытания с фактическим положением переключения позволяет определить проблему. См. (ref-428882-S22330711992011101200000) ПОДСКАЗКА: Положение переключения, управляемое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), показано на дисплее Data List / Переключение Status (скорость передачи в час) при скорости 2944 км / ч и 27,8 км / ч. Проверить скорость транспортного средства и положение передачи, когда частота вращения двигателя составляет 1000 об / мин. Подсказка: поскольку муфта гидротрансформатора не включена, может быть трудно получить скорости, указанные для 4-й, 5-й и 6-й передач, однако разница скоростей все равно должна быть очевидной после каждого переключения передачи. Стандарт от 1-го 3-го 4-го с 5 до 7,5 миль в час (от 8 до 12 км / час) Результат Предельное положение исполнительного механизма при неисправности блок управления трансмиссией 4-я передача 3-я ступень 2-я коробка передач 6-я трансмиссия 3-й редуктор 1-я КПП 3-е КП 2-е КПП 5-я КП 7-е вкл. 2-й КП 3, 4-е ПКР 6-е КПР.П рейдите на 3-ю КП 3й КПП 2- см. 3-ия ПП 1м ПР * 1 Н * + 1 N * 1д * 1 П / 1т * Н + 1 № * 1 4 П + + 1 + 1 4 Н • 1 4 + 1 @unk@ 4 4 4 + 44 4 -4 + 4 + + 4 4-4 4 44 + 5 4 + x4 +? 4 4 = 4 4 Вк+ 4 4к 4 + 2 + + + 2 4 + 3 + + 4а + 3 4 + SL1 SL2 SL3 SL4
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан (SL1) Демонтировать соленоидный клапан переключения передач xtagx7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод через лампочку мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 электромагнитного клапана, затем перейти на следующий шаг. SL1
4. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ OK Муфта гидротрансформатора работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > См. Шаг 6
6. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S33201854782011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SL1). См. раздел РАЗБОРКА
8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S25412864872011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S33201854782011101200000)
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL2) И DTS xtigx1). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " P0776 (ref-428882-S09227320072011101200000)
11. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) И DTS xtigx1). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " P0796 (ref-428882-S09227320072011101200000)
12. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DTS xtigx1). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " P2808 (ref-428882-S09227320072011101200000)
13. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ТА) И DTS P2714). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ДИАГРАММУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Электромагнитный клапан переключения SL1 включается или выключается автоматически нормально, когда рычаг переключения находится в положении D

Схема №438

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (SL1) Снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние 14 (SL1 +) - 13 (хтагх2) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Измерять сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице далее. Стандартная проверка сопротивления Всегда для короткого замыкание на массу Условие указанного состояния соединения на массу A 3 см. выше: SL1- SL1 SL1-
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL1 Снять соленоидный клапан переключения передач SL1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод через лампочку мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 разъема соленоидного клапана, затем проверить звук > 4 шага.
3. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL1. См. раздел РАЗБОРКА
5. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30462049712011101200000)

HINT

Электромагнитный клапан переключения SL1 включается или выключается автоматически нормально, когда рычаг переключения находится в положении D

Схема №439

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (в дополнение к расшифровка кода ошибки P0776) Connect Techstream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания on (IG) и turn Tech stream on. Введите следующие пункты: " Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей ". Прочтите коды неисправностей с помощью Techning. Результат Переход на xtax2 a Xtag3 и другие Dcs будут неисправны, см. P0776 P0776
2. Выполнить АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ, используя клапаны TECHSTREAM ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест всегда должен выполняться по крайней мере с 2 людьми. Подключить Tech-stream к DLC3. Нажать кнопку диагностики и включить Tekstream. Введите следующие пункты: " Трансмиссия / температура охлаждающей жидкости / активно проверка ". HINT: сравнение положения переключения, управляемого активным испытанием, с фактическим положением переключения позволяет подтвердить проблему. (ref-428882-S22330711992011101200000) ПОДСКАЗКА: Положение переключения, управляемое блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), показано на дисплее Data List / Переключение Status (скорость передачи в час) при скорости 2944 км / ч и 27,8 км / ч. Проверить скорость транспортного средства и положение передачи, когда частота вращения двигателя составляет 1000 об / мин. Подсказка: поскольку муфта гидротрансформатора не включена, может быть трудно получить скорости, указанные для 4-й, 5-й и 6-й передач, однако разница скоростей все равно должна быть очевидной после каждого переключения передачи. Стандарт от 1-го 3-го 4-го с 5 до 7,5 миль в час (от 8 до 12 км / час) Результат Предельное положение привода при сбое блок управления трансмиссией 4-я ступень переключения передач 3-я ступенька 2-я ведомая передача 3-й ведомый переключатель 6-й шестерни Переход на 3-ю ведомую передачу 3-е ведомое переключатель 5-го ведомого переключателя 4-й зубчатый редуктор 1-й, 2-й @unk@ ведомый рычаг 4-го зубчатого колеса 2-го рулевого управления 2-е, 3-го ведущего зубчатого механизма 6-го передаточного рычага 3-ой передачи 3-х ведомый выключатель 1 * N о * 1 * 1 Н * 1-м ведомый исполнительный привод 7-й рулевой механизм 5-й мотор 1-ый электродвигатель 4-ый *-й силовой агрегат 1-а-й позы * 1 + 1-1-6-ый электромагнит 4 4-6 4-4-5-ый-й редуктор 4-т-й - 4-1 4-м-й-й 6-м *-ый 4-6. SL1 SL2 SL3 SL4
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан (SL2) Демонтировать соленоидный клапан переключения передач xtagx7. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) вывод через лампочку мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) вывод на клемму 1 электромагнитного клапана, затем перейти на следующий шаг. SL2
4. ПРОВЕРИТЬ ТРАНСМИССИОННЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ OK На каждом клапане нет посторонних предметов, и они работают плавно. Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ OK Муфта гидротрансформатора работает нормально. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > См. Шаг 6
6. ЗАМЕНИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S33201854782011101200000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (SL2). См. раздел РАЗБОРКА
8. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S25412864872011101200000)
9. ЗАМЕНИТЬ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S33201854782011101200000)
10. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL1) И DTS xtigx1). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " P0746 (ref-428882-S09227320072011101200000)
11. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL3) И DTS xtigx1). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " P0796 (ref-428882-S09227320072011101200000)
12. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (SL4) И DTS xtigx1). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " P2808 (ref-428882-S09227320072011101200000)
13. ПЕРЕЙТИ К ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки (ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ТА) И DTS P2714). См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ДИАГРАММУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Электромагнитный клапан переключения передач SL2 включается или выключается автоматически, когда рычаг переключения находится в положении D

Схема №440

Войти

Схема №441

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (SL2) Извлечь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) из трансакселя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) Kohx10, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения > Указанное состояние 9 (SL2 +) - 8 (xthagx2) 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартная проверка сопротивления Всегда для короткого замыкание на массу Условие x3 См. состояния массы: выше (см. ниже. SL2- SL2 SL2-
2. Проверить Переключение SOLENOID клапан SL2 Демонтировать соленоидный клапан переключения передач SL2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подключить положительный (+) провод через лампочку мощностью 21 Вт к клемме 2 и отрицательный (-) провод к клемме1 разъема электромагнитного клапана, затем проверить звук > 5 см. шаг.
3. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПЕРЕДАЧИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30462049712011101200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ТСМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-428872-S30158984672011101200000)
5. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SL2. См. раздел РАЗБОРКА

HINT

Электромагнитный клапан переключения передач SL2 включается или выключается автоматически, когда рычаг переключения находится в положении D