Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Verona/Suzuki Verona I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание и капитальный ремонт транспортных средств - Zf…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание и капитальный ремонт транспортных средств - Zf 4HP 16: Снятие и установка Suzuki Verona I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 25 иллюстраций ~8 мин чтения

Как снять рычаг переключения передач в сборе

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять напольную консоль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-178717-S16042667912005080800000)
  3. Отсоединить разъемы электрического выключателя.
  4. Отвинтить зажимную гайку троса переключения передач.
  5. Ослабить гайку на монтажном кронштейне троса управления переключением передач в сборе.
  6. Извлечь трос из кронштейна.
  7. Вывернуть болт, крепящий узел управления переключением передач к панели пола.
  8. Снять механизм переключения передач в сборе.
Схема №271

Как установить рычаг переключения передач в сборе

  1. Установить болты и механизм переключения передач в сборе, затянуть их до 8 Н.м.
  2. Установить трос управления переключением передач на кронштейн и затянуть гайку.
  3. Установить зажимную гайку троса переключения передач и затянуть ее до 8 Н.м.
  4. Состыкуйте разъемы электрического выключателя.
  5. Установить напольную консоль (см. раздел " МОНТАЖ НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-178717-S22570479842005080800000)
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №272

Как снять трос управления переключением передач

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе и болты.
  3. Снять зажим с соединения рычага селектора на корпусе трансакселя и отсоединить трос управления переключением передач от соединения рычага переключателя.
  4. Снять зажим с троса управления переключением передач в месте соединения для монтажа на трансмиссия.
  5. Снять напольную консоль (см. раздел " ДЕМОНТАЖ НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-178717-S16042667912005080800000)
  6. Ослабить зажимную гайку регулятора троса переключения передач.
  7. Ослабить гайку кронштейна троса.
  8. Извлечь трос управления переключением передач из узла переключения передач.
  9. Извлечь трос управления переключением передач из крепления для трансмиссия.
  10. Протяните трос управления переключением передач через противопожарную стенку автомобиля, притянув к нему резиновую втулку.
Схема №273

Как установить кабель управления переключением передач

  1. Установить трос управления переключением передач в противопожарную стену автомобиля.
  2. Установить трос управления переключением передач на опору для трансмиссия.
  3. Установить трос управления переключением передач на узел переключения передач.
  4. Затянуть гайку на кабельном кронштейне.
  5. Установить зажимную гайку регулятора троса переключения передач и затянуть ее до 8 Н.м.
  6. Установить зажим на трос управления переключением передач в месте соединения для монтажа трансакселя.
  7. Установить зажим на рычажное соединение коробки передач.
  8. Отрегулировать положение троса управления переключением передач в соответствии с разделом " Снятие модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-178731-S12693382812005062100000)
  9. Установить корпус воздушного фильтра в сборе и болты, затянуть их до 10 Н.м.
  10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №274

Как снять модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить соединители электропроводки.
  3. Снять модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и гайки.
Схема №275

Как установить модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

  1. Установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и гайки. Затянуть монтажные гайки TСМ до 23 Н.м.
  2. Подсоединить соединители электропроводки.
  3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №276

Как снять пусковой переключатель парковки / нейтрального положения

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять корпус воздушного фильтра.
  3. Отсоединить электрический соединитель стояночного переключателя / переключателя нейтрального положения.
  4. Отсоединить трос управления переключением передач и удерживающий зажим.
  5. Отвернуть гайку рычага переключения передач и снять рычаг переключения.
  6. Снять выключатель включения парковки / нейтрали.
Схема №277

Как установить пусковой переключатель с парковкой / нейтралью

Необходимые инструменты

  1. Установщик P / N-переключателя DW260-050
  1. Установить пусковой выключатель стояночного / нейтрального положения, затянуть болты до 10 Н · м.
  2. Отрегулировать стояночный / нейтральный переключатель с помощью установщика P / N переключателя DW260-050. ВНИМАНИЕ: При установке стояночного / нейтрального переключателя, используя специальные сервисные инструменты и рычаг переключения передач должен быть установлен в положение " нейтраль ".
  3. Установить рычаг переключения и гайку рычага переключения, затянуть гайку рычажка переключения до 10 Н.м.
  4. Подсоединить трос управления переключением передач и удерживающий зажим.
  5. Подсоединить электрический соединитель стояночного переключателя / нейтрального положения.
  6. Установить корпус воздушного фильтра.
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №278

Как снять трубопроводы / шлангов маслоохладителя

ВниманиеПоместить поддон под шланги, чтобы поймать жидкость, которая будет вытекать из линий.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  3. Снять болт выходной трубы маслоохладителя с правой нижней стороны радиатора.
  4. Отвернуть болт кронштейна выходной трубы маслоохладителя.
  5. Снять болт выпускной трубы маслоохладителя со стороны трансоси.
  6. Снять выходной патрубок маслоохладителя в сборе.
  7. Снять болт впускной трубы маслоохладителя с левой нижней стороны радиатора.
  8. Снять болт впускной трубы маслоохладителя со стороны трансакселя.
  9. Снять входной патрубок маслоохладителя в сборе.
Схема №279

Как установить трубы / шлангов маслоохладителя

  1. Установить входной патрубок маслоохладителя в сборе и болты. Затянуть болты входного патрубка масляного охладителя до 35 Н.м.
  2. Установить выходной патрубок маслоохладителя в сборе и болты, затянуть болты выходного патрубка до 35 Н.м.
  3. Заправить трансмиссионную жидкость. См. Замена жидкости
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №280

Как снять масляный уплотнение ведущего моста

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять ведущие оси. См. " ПОЛУОСИ ". ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить отверстие корпуса трансмиссии. (ref-163927-S18990507472004071600000)
  3. Снять уплотнение привода трансакселя с помощью отвертки. При необходимости сначала раздавите уплотнение отверткой, чтобы ослабить уплотнение из корпуса.
Схема №281

Как установить масляный уплотнение ведущего моста

Необходимые инструменты

  1. Монтажник уплотнения оси DW260-030-01 (лев.)
  2. Установщик уплотнения оси DW260-030-02 (правый)
  1. Установить уплотнение привода трансмиссия с помощью установщика уплотнения оси DW260-030-01 (Lh) или DW260-030-02 (Rн).
  2. Установить ведущие оси согласно указаниям раздела " ПОЛУОСИ ". (ref-163927-S18990507472004071600000)
  3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №282

Как снять масляный поддон и прокладку масляного противня

Необходимые инструменты

  1. Съемник / установщик штекера DW260-070
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  3. Снять двигатель под крышкой.
  4. Поместить контейнер с жидкостью под пробкой для слива жидкости.
  5. Извлечь пробку для слива жидкости из трансакселя с помощью съемника пробки / установщика DW260-70 и слить жидкость из трансмиссия.
  6. Снять впускной и выпускной патрубки маслоохладителя (см. раздел " Демонтаж трубопроводов / шлангов для охлаждения масла "). (ref-178731-S00798626022005062100000)
  7. Снять масляный поддон и прокладку масляного поддона.
Схема №283

Как установить масляные поддоны и прокладки масляного поддона

  1. Установить масляный поддон, прокладку масляного поддона и болты. Затянуть винты масляного противня до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
  2. Установить впускной и выпускной трубопроводы маслоохладителя, см. раздел " Монтаж трубопроводов / шлангов масляного охладителя ". (ref-178731-S09315344082005062100000)
  3. Установить пробку для слива жидкости из трансакселя, используя демонтаж пробки / установщик DW260-070.
  4. Установить двигатель под крышку. (Приложение 38)
  5. Заправить трансмиссионную жидкость. См. Замена жидкости
  6. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №284

Как снять корпус регулирующего клапана

Необходимые инструменты

  1. Съемник / установщик штекера DW260-070
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять корпус воздушного фильтра.
  3. Отсоединить проводной жгут трансаксиала и электрический разъем переключателя стояночного / нейтрального положения.
  4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
  5. Демонтировать двигатель под крышкой. (Выпуск 38)
  6. Извлечь пробку для слива жидкости из трансакселя с помощью съемника пробки / установщика DW260-070 и слить жидкость из трансмиссия.
  7. Снять масляный поддон, прокладку масляного поддона. См. " Снятие прокладки масляного противня и масляного картера ". (ref-178731-S38453277732005062100000)
  8. Отвернуть крепежные болты корпуса клапана.
  9. Снять крепежный болт датчика частоты вращения входа автоматической коробки передач.
  10. Наклонить корпус клапана.
  11. Снять крепежный болт датчика скорости на выходе автоматической коробки передач под корпусом клапана в сборе.
  12. Снять корпус регулирующего клапана.
Схема №285

Как установить корпус регулирующего клапана

  1. Наклонить корпус клапана.
  2. Установить крепежный болт выходного датчика скорости и затянуть его до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
  3. Установить корпус регулирующего клапана и болты, затянуть крепежные болты корпуса клапана до 8 Н.м.
  4. Установить крепежный болт датчика входной скорости и затянуть его до 8 Н.м.
  5. Установить масляный поддон и прокладку масляного поддона. Обратитесь к разделу " Установка сальника масляного противня и масляной прокладки ". (ref-178731-S27047228632005062100000)
  6. Установить пробку для слива жидкости из трансакселя, используя демонтаж пробки / установщик DW260-070.
  7. Установить двигатель под крышку. (Приложение 38)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Подсоединить жгут проводов трансакса и электрический разъем переключателя положение парковки/нейтрали.
  10. Установить корпус воздушного фильтра.
  11. Заправить трансмиссионную жидкость. См. Замена жидкости
  12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №286
Схема №287
Схема №288

Измерение монтажного пространства, муфты B (Eb)

Необходимые инструменты

  1. DW260-090 Сцепление B / E (монтажное пространство) Измерительное приспособление
  2. DW260-120 Регулировочное кольцо сцепления B
  3. DW260-130 Регулировочное кольцо сцепления E
  1. Прежде всего, снять комплект сцепления В, стопорное кольцо и комплект сцепления С.
  2. Установить DW230-130, стопорное кольцо и DW260-120.
  3. Установить датчик циферблатного индикатора на регулировочное кольцо сцепления B DW260-120.
  4. Подайте сжатый воздух к регулировочному кольцу сцепления E DW260-130 через DW260-090 (положение C2).
  5. Установить циферблатный индикатор на верхней поверхности DW260-120 ' в нулевое положение.
  6. Поднять DW260-120 рукой, пока он не коснется чашки и считать значение измерения.
  7. Повторить измерение дважды с набором, повернутым на 120 °.
  8. Средние значения измерений M1, М2, М3. (значение измерения - МБ) Минимальное монтажное пространство Eb равно высоте DW260-120 (РБ) плюс измеренное значение МБ ВЫЧИСЛЕНИЕ МБ = (М1 + М2 + М3) / 3 ЕВ = РБ + МВ ПРИМЕР Ml = 2,36 мм М2 = 2,40 мм M3 = 2,38 мм Таким образом, МБ равен (2,36 + 2,40 + 2,38 кольца) / 3,38 мм после 2.38 мм DW260-120
Схема №289

Измерение пространства установки, сцепления E (Ee)

Необходимые инструменты

  1. DW260-090 Сцепление B / E (монтажное пространство) Измерительное приспособление
  2. DW260-120 Регулировочное кольцо сцепления B
  3. DW260-130 Регулировочное кольцо сцепления E
  1. Установить DW260-130, стопорное кольцо и DW260-120.
  2. Установить датчик циферблатного индикатора на муфту E отрегулировать кольцо DW260-130.
  3. Подать сжатый воздух к регулировочному кольцу сцепления B DW260-120 через xtegx1 (положение C1). DW260-090
  4. Установить циферблатный индикатор на верхней поверхности DW260-130 ' в нулевое положение.
  5. Поднять DW260-130 вручную, пока он не коснется нижней поверхности стопорного кольца, и прочитайте значение измерения.
  6. Повторить измерение дважды с набором, повернутым на 120 °.
  7. Средние значения измерений M4, M5, М6. (значение измерения - ME) Минимальное установочное пространство Ee = высота кольца DW260-130 (RE) плюс измеренное значение ME. ВЫЧИСЛЕНИЕ ME = (М4 + М5 + M6) / 3 Ее = RE + ME ПРИМЕР клапана M2 = 2.4 мм M7 = 2.35 мм Таким образом, MEI = (2,6 + 2,35 + 2,3x4 мм) / 2.3 мм, если Высота = 2.6 мм, то есть: 2.38 мм; DW260-130
Схема №290

Уведомление об удалении

Поскольку набор подшипников туго натянут, нажать на опорную плиту снизу вверх для ее удаления.

Схема №291

Измерительное установочное пространство F

Необходимые инструменты

  1. Dw 260-110 Тормозная планка для измерения дискового зазора F
  1. Используя глубиномер, измеряя от уплотнительных поверхностей корпуса трансмиссии до опорной поверхности диска поршня в двух противоположных точках = M1, M2
  2. Средние значения измерений M1, М2 = Bf РАСЧЁТ Бф = (М1 + М2) / 2 РАСЧЁТНЫЙ М1- = 18,6 мм М2 -18,8 мм Бж = 18,7 мм
Схема №292
Схема №293
  1. Рассчитайте испытательный размер Pf (Пф = БФ - МП) Бп = монтажное пространство МПП = толщина комплекта дисков (предполагается 14,50 мм) ПРИМЕР БПС = 18,70 мм МПУ = 14,50мм Ре = 4,2 мм
  2. Найдите толщину набора дисков. Обратитесь к таблице ниже. Pe составляет 4,20 мм, поэтому толщина набора дисков - 3,0 мм.
  3. Заменить установочный диск сцепления B. (3,0 мм)
Схема №294
  1. Отвернуть болты гидротрансформатора.
  2. Слегка ударьте по корпусу гидротрансформатора.
  3. Снять корпус гидротрансформатора. Инструкция по монтажу Сначала предварительно затянуть болты в следующем порядке. (7, 20) - (12, 23) -16, 4) Затянуть болты на 15 Н.м.после этого затянуть винты в таком порядке: (15, 3) -16,4-14, 5-13, 23 - (17, 22) - 11, 21-10, 20-9, 19-8, 18-1.
  4. Вынуть металлическую прокладку.
  5. Вынуть бумажную прокладку.
  6. Отвернуть болт масляного фильтра и снять маслофильтр, затянуть его до 10 Н.м.
  7. Отвернуть болты дефлектора и подтянуть их до 10 Н.м.
  8. Снять заглушку для измерения линейного давления.
  9. При установке следовать процедуре демонтажа в обратном порядке. Затянуть заглушку для измерения линейного давления до 20 Н · м.
Схема №295

Другие статьи — Обслуживание и капитальный ремонт транспортных средств - Zf 4HP 16