Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (J24B): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (J24B): Капитальный ремонт Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Механическая часть двигателя 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Как разобрать двигатель механического (J24B): капитального ремонта

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

ПримечаниеЕсли снимаются следующие детали, поддерживайте их в порядке. Они должны вернуться в то положение, из которого были удалены. Шплинт клапана Фиксатор пружины клапана Пружина клапана Седло пружины клапана Впускной клапан Выпускной клапан Толкатель

Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Снять масляные пробки Вентури (1).
  2. Снять толкатели с головки цилиндров.
  3. С помощью специальных инструментов (A) и (B) сжать пружину клапана, а затем удалить шплинты клапана (1) также с помощью специального инструмента (C). ВНИМАНИЕ: При сжатии пружины клапана будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент (A): 09916-14510 (B): 09916-14522 (C): 09916-84511
  4. Отпустить специальные инструменты (А) и (Б), и снять фиксатор пружины и пружину клапана.
  5. Снять клапан со стороны камеры сгорания.
  6. Снять уплотнение штока клапана (1) и седло пружины клапана (2).
  7. Специальным инструментом выведите направляющую клапана со стороны камеры сгорания в сторону пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Нагрейте головку цилиндра, чтобы снять направляющую клапана, если это необходимо. Специальный инструмент (А): 09916-44910

Повторная сборка

Ссылка: ОСМОТР КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА

Ссылка: ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

Ссылка: ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Прежде чем устанавливать направляющую клапана в головку цилиндра, выполнить проработку направляющего отверстия специальным инструментом (расширитель 10,5 мм) так, чтобы удалить заусенцы и сделать его по-настоящему круглым. ВНИМАНИЕ: Очистить расширенное отверстие от стружки. Специальный инструмент (A): 09916-37320 (B): 09916-34542
  2. С помощью специальных инструментов установить направляющую клапана на головку цилиндров следующим образом. Специальный инструмент (A): 09916-58210 (B): 09916-56510 ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не использовать повторно направляющую клапана. Установить новую направляющую клапана увеличенного размера. Направляющие впускного и выпускного клапанов идентичны. Равномерно нагрейте головку цилиндра до температуры от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C), чтобы она не искажалась, и введите новую направляющую клапана в направляющее отверстие специальными инструментами. Привод в новую направляющую клапана до соприкосновения специального инструмента с головкой цилиндров. После установки убедиться, что направляющая клапана выступает на заданный размер «а» из головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: Для установки направляющей впускного клапана и направляющей выпускного клапана используется один и тот же специальный инструмент (В), но направление его применения различно. Использовать его в правильном направлении. Для направляющей впускного клапана Сторона (2) должна быть направлена к направляющей клапана. Для направляющей выпускного клапана Сторона (1) должна быть направлена к направляющей клапана. Направляющий выступ клапана «a» IN: 16,3-16,7 мм (0 642-0 657 дюйма) EX: 12,3-12,7 мм (0 485-0 500 дюйма)
  3. Проработка направляющего отверстия клапана специальным инструментом. ВНИМАНИЕ: Очистить расширенное отверстие от стружки. Специальный инструмент (A): 09916-34550 (B): 09916-34542
  4. Установить седло пружины клапана на головку цилиндров.
  5. Установить новое уплотнение штока клапана (1) на направляющую клапана. После нанесения моторного масла на уплотнение штока клапана и шпинделя специального инструмента (А) подогнать уплотнение штока клапана к шпинделю, а затем установить уплотнение штока клапана на направляющую клапана, проталкивая вручную специальный инструмент. После установки проверить правильность крепления уплотнения штока клапана к направляющей клапана. ВНИМАНИЕ: При установке никогда не касайтесь и не ударяйте по специальному инструменту молотком или иначе. Установить уплотнение на направляющую только толкая специальный инструмент рукой. Постукивание или удар по специальному инструменту может привести к повреждению уплотнения. Специальный инструмент (A): 09917-98221 (B): 09916-58210
  6. Смазать моторным маслом уплотнение штока клапана, направляющую расточку клапана и шток клапана.
  7. Установить клапан на направляющую клапана.
  8. Установить пружину клапана и фиксатор пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружина клапана не имеет конкретного направления для установки.
  9. С помощью специальных инструментов сжать пружину клапана и вставить две шплинты клапана 1 в канавку в штоке клапана. ВНИМАНИЕ: При сжатии пружины клапана будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент (A): 09916-14510 (B): 09916-14522 (C): 09916-84511
  10. Установить пробки Вентури (1). Момент затяжки пробки Вентури(а): 3,5 Н.м (0,36 кг-м, 2,5 фунт-фут)

Как разобрать и повторная сборка поршня, поршневого кольца и шатуна

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА И ШАТУНА

ВниманиеСледующие детали сохраняйте как группу для каждого цилиндра. Их необходимо собрать заново в том положении, с которого они были сняты. Поршень Поршневой палец Поршневое кольцо Шатун Подшипник шатуна Крышка подшипника шатуна

ПримечаниеДля идентификации каждого цилиндра см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ЦИЛИНДРА.

Схема №125
Схема №126
  1. С помощью расширителя поршневых колец снять с поршня 1-е и 2-е кольца и масляное кольцо.
  2. Снять поршневой палец с шатуна следующим образом. Снять стопорные кольца поршневого пальца (1), как показано на рисунке. Вынуть поршневой палец.

Ссылка: ОСМОТР ЦИЛИНДРА, ПОРШНЯ И ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

Ссылка: ОСМОТР ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦЕВ И ШАТУНОВ

Ссылка: ОСМОТР ПАЛЬЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

ВниманиеНанести моторное масло на следующие детали. Отверстие под поршневой палец Поршневой палец Отверстие под шатун с малым торцом Собрать заново следующие детали в том положении, из которого они были извлечены. Поршень Поршневой палец Поршневое кольцо Шатун Подшипник шатуна Крышка подшипника шатуна

ПримечаниеДва размера поршня доступны в качестве запасной части стандартного размера, чтобы обеспечить надлежащий зазор между поршнем и цилиндром. При установке поршня стандартного размера обязательно совместите поршень с цилиндром.

Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Чтобы заменить поршень, выбрать правильный поршень в соответствии со следующей процедурой Проверить номер (2) на поршне (1), как показано на рисунке. Проверить штампованный номер или окрашенный цвет (4) на блоке цилиндров (3), как показано на рисунке. Штампованный номер на поршне и штампованный номер или окрашенный цвет на блоке цилиндров соответствуют друг другу. Выбрать подходящий поршень в соответствии со следующей таблицей. Таблица выбора поршня НОМЕР ШТАМПА ПОРШНЯ ССЫЛКА Номер штампа или окрашенный цвет на блоке цилиндров 1 или Красный 2 или Синий Номер штампа на поршне 1 2
  2. Удалить нагар с головки поршня и кольцевых канавок с помощью подходящего инструмента.
  3. Собрать поршневой палец, поршень 1 и шатун 2 следующим образом. Смазать моторным маслом поршневой палец, отверстие поршневого пальца в поршне и шатуне. Подогнать шатун к поршню. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно расположить переднюю метку (4) на поршне и масляное отверстие (5) шатуна (2) в заданном положении, как показано на рисунке. Вставить поршневой палец в поршень и шатун. Установить новые кольца поршневых пальцев 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить так, чтобы зазор между концами стопорного кольца находился в пределах диапазона, указанного стрелкой (6).
  4. Установить поршневые кольца на поршень, отметив следующее. Как показано на чертеже, 1-е и 2-е кольца имеют соответственно прямую опознавательную метку (1). При установке этих поршневых колец на поршне стороны каждого кольца должны быть обращены к верхней части поршня. 1-е кольцо (2) отличается от 2-го кольца (3) толщиной, формой и цветом поверхности, контактирующей со стенкой цилиндра. Отличать 1-е кольцо от 2-го со ссылкой на рисунок. При установке масляного кольца 4 сначала установить проставку, а затем две рейки.
  5. После установки трех колец (1-го, 2-го и масляного) распределите их торцевые зазоры, как показано на рисунке.

Другие статьи — Двигатель механический (J24B)