Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (J24B): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (J24B): Капитальный ремонт Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Механическая часть двигателя 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Как разобрать двигатель механического (J24B): капитального ремонта

Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА И ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

ПримечаниеЕсли снимаются следующие детали, поддерживайте их в порядке. Они должны вернуться в то положение, из которого были удалены. Шплинт клапана Фиксатор пружины клапана Пружина клапана Седло пружины клапана Впускной клапан Выпускной клапан Толкатель

Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Снимите масляные пробки Вентури (1).
  2. Снимите толкатели с головки цилиндров.
  3. С помощью специальных инструментов (A) и (B) сжать пружину клапана, а затем удалить шплинты клапана (1) также с помощью специального инструмента (C). ВНИМАНИЕ: При сжатии пружины клапана будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент (A): 09916-14510 (B): 09916-14522 (C): 09916-84511
  4. Отпустите специальные инструменты (А) и (Б), и снимите фиксатор пружины и пружину клапана.
  5. Снимите клапан со стороны камеры сгорания.
  6. Снимите уплотнение штока клапана (1) и седло пружины клапана (2).
  7. Специальным инструментом выведите направляющую клапана со стороны камеры сгорания в сторону пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Нагрейте головку цилиндра, чтобы снять направляющую клапана, если это необходимо. Специальный инструмент (А): 09916-44910

Повторная сборка

Ссылка: ОСМОТР КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА

Ссылка: ОСМОТР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА

Ссылка: ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Прежде чем устанавливать направляющую клапана в головку цилиндра, выполните проработку направляющего отверстия специальным инструментом (расширитель 10,5 мм) так, чтобы удалить заусенцы и сделать его по-настоящему круглым. ВНИМАНИЕ: Очистите расширенное отверстие от стружки. Специальный инструмент (A): 09916-37320 (B): 09916-34542
  2. С помощью специальных инструментов установите направляющую клапана на головку цилиндров следующим образом. Специальный инструмент (A): 09916-58210 (B): 09916-56510 ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не используйте повторно направляющую клапана. Установить новую направляющую клапана увеличенного размера. Направляющие впускного и выпускного клапанов идентичны. Равномерно нагрейте головку цилиндра до температуры от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C), чтобы она не искажалась, и введите новую направляющую клапана в направляющее отверстие специальными инструментами. Привод в новую направляющую клапана до соприкосновения специального инструмента с головкой цилиндров. После установки убедитесь, что направляющая клапана выступает на заданный размер «а» из головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: Для установки направляющей впускного клапана и направляющей выпускного клапана используется один и тот же специальный инструмент (В), но направление его применения различно. Используйте его в правильном направлении. Для направляющей впускного клапана Сторона (2) должна быть направлена к направляющей клапана. Для направляющей выпускного клапана Сторона (1) должна быть направлена к направляющей клапана. Направляющий выступ клапана «a» IN: 16,3-16,7 мм (0 642-0 657 дюйма) EX: 12,3-12,7 мм (0 485-0 500 дюйма)
  3. Проработка направляющего отверстия клапана специальным инструментом. ВНИМАНИЕ: Очистите расширенное отверстие от стружки. Специальный инструмент (A): 09916-34550 (B): 09916-34542
  4. Установите седло пружины клапана на головку цилиндров.
  5. Установите новое уплотнение штока клапана (1) на направляющую клапана. После нанесения моторного масла на уплотнение штока клапана и шпинделя специального инструмента (А) подогнать уплотнение штока клапана к шпинделю, а затем установить уплотнение штока клапана на направляющую клапана, проталкивая вручную специальный инструмент. После установки проверьте правильность крепления уплотнения штока клапана к направляющей клапана. ВНИМАНИЕ: При установке никогда не касайтесь и не ударяйте по специальному инструменту молотком или иначе. Установите уплотнение на направляющую только толкая специальный инструмент рукой. Постукивание или удар по специальному инструменту может привести к повреждению уплотнения. Специальный инструмент (A): 09917-98221 (B): 09916-58210
  6. Смажьте моторным маслом уплотнение штока клапана, направляющую расточку клапана и шток клапана.
  7. Установите клапан на направляющую клапана.
  8. Установите пружину клапана и фиксатор пружины клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Пружина клапана не имеет конкретного направления для установки.
  9. С помощью специальных инструментов сжать пружину клапана и вставить две шплинты клапана 1 в канавку в штоке клапана. ВНИМАНИЕ: При сжатии пружины клапана будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность отверстия для установки толкателя. Специальный инструмент (A): 09916-14510 (B): 09916-14522 (C): 09916-84511
  10. Установить пробки Вентури (1). Момент затяжки пробки Вентури (а): 3,5 Н.м (0,36 кг-м, 2,5 фунт-фут)

Как разобрать и повторная сборка поршня, поршневого кольца и шатуна

Ссылка: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ПОРШНЯ, ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА И ШАТУНА

ВниманиеСледующие детали сохраняйте как группу для каждого цилиндра. Их необходимо собрать заново в том положении, с которого они были сняты. Поршень Поршневой палец Поршневое кольцо Шатун Подшипник шатуна Крышка подшипника шатуна

ПримечаниеДля идентификации каждого цилиндра см. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ЦИЛИНДРА.

Схема №125
Схема №126
  1. С помощью расширителя поршневых колец снимите с поршня 1-е и 2-е кольца и масляное кольцо.
  2. Снять поршневой палец с шатуна следующим образом. Снимите стопорные кольца поршневого пальца (1), как показано на рисунке. Выньте поршневой палец.

Ссылка: ОСМОТР ЦИЛИНДРА, ПОРШНЯ И ПОРШНЕВОГО КОЛЬЦА

Ссылка: ОСМОТР ПОРШНЕВЫХ ПАЛЬЦЕВ И ШАТУНОВ

Ссылка: ОСМОТР ПАЛЬЦА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ

ВниманиеНанесите моторное масло на следующие детали. Отверстие под поршневой палец Поршневой палец Отверстие под шатун с малым торцом Собрать заново следующие детали в том положении, из которого они были извлечены. Поршень Поршневой палец Поршневое кольцо Шатун Подшипник шатуна Крышка подшипника шатуна

ПримечаниеДва размера поршня доступны в качестве запасной части стандартного размера, чтобы обеспечить надлежащий зазор между поршнем и цилиндром. При установке поршня стандартного размера обязательно совместите поршень с цилиндром.

Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. Чтобы заменить поршень, выберите правильный поршень в соответствии со следующей процедурой Проверьте номер (2) на поршне (1), как показано на рисунке. Проверьте штампованный номер или окрашенный цвет (4) на блоке цилиндров (3), как показано на рисунке. Штампованный номер на поршне и штампованный номер или окрашенный цвет на блоке цилиндров соответствуют друг другу. Выберите подходящий поршень в соответствии со следующей таблицей. Таблица выбора поршня НОМЕР ШТАМПА ПОРШНЯ ССЫЛКА Номер штампа или окрашенный цвет на блоке цилиндров 1 или Красный 2 или Синий Номер штампа на поршне 1 2
  2. Удалите нагар с головки поршня и кольцевых канавок с помощью подходящего инструмента.
  3. Собрать поршневой палец, поршень 1 и шатун 2 следующим образом. Смажьте моторным маслом поршневой палец, отверстие поршневого пальца в поршне и шатуне. Подогнать шатун к поршню. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно расположите переднюю метку (4) на поршне и масляное отверстие (5) шатуна (2) в заданном положении, как показано на рисунке. Вставить поршневой палец в поршень и шатун. Установите новые кольца поршневых пальцев 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите так, чтобы зазор между концами стопорного кольца находился в пределах диапазона, указанного стрелкой (6).
  4. Установить поршневые кольца на поршень, отметив следующее. Как показано на чертеже, 1-е и 2-е кольца имеют соответственно прямую опознавательную метку (1). При установке этих поршневых колец на поршне стороны каждого кольца должны быть обращены к верхней части поршня. 1-е кольцо (2) отличается от 2-го кольца (3) толщиной, формой и цветом поверхности, контактирующей со стенкой цилиндра. Отличать 1-е кольцо от 2-го со ссылкой на рисунок. При установке масляного кольца 4 сначала установите проставку, а затем две рейки.
  5. После установки трех колец (1-го, 2-го и масляного) распределите их торцевые зазоры, как показано на рисунке.

Другие статьи — Двигатель механический (J24B)