Главная/Suzuki/Aerio/Suzuki Aerio I (2001-2007)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Диагностика шума регулятора запорной арматуры: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Диагностика шума регулятора запорной арматуры: Обзор Suzuki Aerio I

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

В следующих случаях шум регулятора зазора клапана может быть вызван воздухом, захваченным регуляторами зазора.

  1. Транспортное средство оставляют на 24 часа и более.
  2. Производят смену моторного масла.
  3. Гидравлический регулятор зазора заменяется или устанавливается заново.
  4. Производится капитальный ремонт двигателя.

При подозрении на шум от регуляторов натяжения клапанов выполнить следующие проверки.

  1. Проверить моторное масло на следующее. Уровень масла в масляном поддоне Если уровень масла низкий, добавьте масло до Полного отверстия уровня по масломеру. Качество масла Если масло обесцвечено или ухудшилось, заменить его. Обратитесь к разделу Замена моторного масла и фильтра. Утечки масла При обнаружении течи устраните ее. Давление масла (см. " Проверка давления масла ") Если обнаружено неисправное давление, отремонтируйте его. (ref-159269-S19531902822004111800000)
  2. Запустить двигатель в течение примерно получаса при частоте вращения от 2000 до 3000 об / мин, а затем воздух будет продуваться и звук постукивания прекратится.
  3. Если звук постукивания не прекращается, возможно, что гидравлический регулятор зазора клапана неисправен. Заменить его в случае неисправности. Если дефектный регулятор не может быть обнаружен слухом среди 16 из них, проверить следующим образом. Остановить двигатель и снять крышку головки цилиндров. " Снятие крышки головки цилиндра и установка ". Нажать на регулятор вниз вручную (с силой менее 20 кг или 44 фунта), когда кулачковый упор не находится на регулировочном устройстве, чтобы проверить, существует ли зазор между кулачком и регулятором, если это необходимо, то есть неисправность. (ref-159269-S01854871192004111800000)
Схема №8
  1. Отсоединить соединительную муфту датчика массовый расход воздуха (3) и выходной шланг воздухоочистителя (4) от верхнего кожуха воздушного фильтра (1).
  2. Снять верхний кожух (1) воздухоочистителя с нижнего кожуха после зацепления зажимов (2) с верхнего кожуха.
  3. Снять элемент воздухоочистителя.