Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Subaru Impreza GD/GC/GG

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не выходит

Выключить зажигание и отсоединить разъем жгута блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем), разъем B137 (31-контактный коннектор) на Outback 3.0 л. Включить зажигание. Если горит индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), устраните короткое замыкание в цепи между блоком управления двигателем и приборной панелью. При отсутствии подсвета заменить блок управления двигателем.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Выключить зажигание, отсоединить разъем жгута режима контроля под приборной доской (ПК5 или ПК6) и включить зажигание без запуска двигателя. При загорании лампы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) переходите к следующему шагу. Если лампа MILL не светится - восстановить цепь MИЛ согласно статье электросхемы.
2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем B134 (35-контактный разъем), разъем xtigx1 (31-контактный соединитель) на Outback 3.0L. (Розетки 1 или 3).включить зажигание; при загорании лампы контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) устранить короткое замыкание в цепи между блок управления двигателем- и приборной кассетой. См. статью электросхемы Если лампа МИЛ не горит, перейти к следующему шагу. B137
3. Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем), разъем xtigx1 (22-контактный коннектор) на Outback 3.0L. (Розжиг 1) или (Узел 3).при помощи DVOM измерить сопротивление между разъемом жгута хтагх2 клемма № 1 и землей. (Шток 7) Если сопротивление меньше единицы ом, перейдите к следующему шагу проверки Омн. B134 B76
4. Проверить разъемы жгута блок управления двигателем для правильного контакта и отремонтируйте по мере необходимости. Если соединители в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Убедиться в том, что все разъемы жгута закреплены на модуле блок управления двигателем и приборной панели. Подключить разъем жгута тестового режима под панелью приборов. С помощью разъема DVOM, подключенного к земле, выполнить обратную подготовку схемы жгута ECМ B135 (28-контактный разъем), разъема xtigx1 (22-контактный соединитель) на клемме Outback 3.0L № 14. ( 1) или жгута 3. Если сопротивление меньше единицы ОМ, произвести замену контакта жгута, если кабель неисправен. B134

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) продолжает мигать с циклом 3 Гц

Выключить зажигание и отсоединить разъем жгута блок управления двигателем B135 (28-контактный разъем), разъем xtigx1 (22-контактный коннектор) на Outback 3.0L. Измерить с помощью DVOM, подключенного к земле, сопротивление на клемме № 14. (Резистор 8) или (резистор 9).при сопротивлении менее 5 Ом устраните короткое замыкание в цепи между блок управления двигателем и разъемом тестового жгута. Если сопротивление не менее 5 м см. B134

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

на холостом ходу двигателя глохнет

1. Проверить электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
2. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
3. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
4. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
5. Проверить детали зажигания; воспламенитель, катушка зажигания и свечи зажигания.
6. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
7. Проверить датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
8. Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
9. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
10. Проверить клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

ROUGH IDLE (грубо холостой ход)

1. Проверить электромагнитный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода).
2. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
3. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
4. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
5. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
6. Проверить детали зажигания; воспламенитель, катушка зажигания и свечи зажигания.
7. Проверить систему воздухозаборника на наличие утечки (утечек) воздуха.
8. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
9. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
10. Проверить датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
11. Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
12. Проверить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
13. Проверить топливный насос и реле топливного насоса.
14. Проверить клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Двигатель не возвращается на малый газа

1. Проверить клапан электромагнита управления подачей воздуха на холостом ходу (IACS).
2. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Проверить трос акселератора, при необходимости отрегулировать.
4. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
5. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
6. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
7. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
8. Проверить клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Плохое ускорение

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (кроме Forester).
2. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
3. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
5. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
6. Проверить топливный насос и реле топливного насоса.
7. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
8. Проверить датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
9. Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
10. Проверить выключатель А/С и реле отсечки А/С.
11. Проверить цепь сигнала управления крутящим моментом двигателя.
12. Проверить детали зажигания; воспламенитель, катушка зажигания и свечи зажигания.
13. Проверить клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

При разгоне двигателя глохнет, провисает или колеблется

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
5. Проверить датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
6. Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
7. Проверить электромагнитный клапан управления продувкой.
8. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
9. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
10. Проверить топливный насос и реле топливного насоса.
11. Проверить клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Скачок

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
5. Проверить датчик положения коленчатого вала (положение коленвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
6. Проверить датчик положения распределительного вала (положение распредвала), убедиться, что компонент надежно установлен.
7. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
8. Проверить датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
9. Проверить топливный насос и реле топливного насоса.
10. Проверить клапан рециркуляция отработавших газов (Outback 3.0L).

Искровой стук

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
5. Проверить датчик детонации (датчик детонации).
6. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
7. Проверить топливный насос и реле топливного насоса.

Дожигание выхлопной системы

1. Проверить датчик давления во впускном коллекторе (за исключением Forester).
2. Проверить датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (кроме Forester).
3. Проверить датчик температуры и давления всасываемого воздуха.
4. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), если симптом возникает только при низких температурах.
5. Проверить компоненты впрыска топлива; топливные форсунки, регулятор давления топлива и топливный фильтр.
6. Проверить топливный насос и реле топливного насоса.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, использовать следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалить/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следить за кодами самодиагностики. Использовать результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.