Как проверить систему рулевого управления с усилителя (диагностика) (крома Wrx-STI): диагностики
Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблему с усилителем рулевого управления.
Симптом неисправности
- Связь между модулем управления усилителем руля и Subaru Select контроль невозможна.
- После запуска двигателя сигнальная лампа рулевого управления не загорается, но усилие на руле велико.
Схема №203
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | Выключатель зажигания включен? | Перейдите к шагу 2. | Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и выбрать режим усиленного рулевого управления с помощью монитора выбора Subaru. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерить напряжение батареи. | Напряжение 12 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Зарядите или заменить аккумулятор. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. | Плохой ли контакт на клемме аккумулятора? | Отремонтируйте или затянуть клемму аккумулятора. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверить, может ли нормально выполняться связь с другими системами. | Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 проверить SUBARU SELECT контроль COMMUNICATION. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем модуля усилителя рулевого управления, включить выключатель зажигания и проверить возможность нормальной связи с другими системами. | Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select? | Заменить модуль управления усилителем рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535010-S14474730352013031200000) | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы от блок управления двигателем, VDC CM, подушки безопасности CM и интегрированного блока кузова. ВНИМАНИЕ: При отсоединении разъема от подушки безопасности СМ всегда соблюдать меры предосторожности на изделии АВ. Обратитесь к разделу " ВНИМАНИЕ ", общее описание. Измерить сопротивление между разъемом канала передачи данных и землей шасси (B40) № 7 - корпус. (ref-535015-S38652465542013031200000) | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Устраните короткое замыкание на массу в жгуте и разъеме между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между модулем рулевого управления с усилителем и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 8. | Устраните короткое замыкание в жгуте питания и разъеме между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Измерить сопротивление между разъемом модуля усилителя рулевого управления и разъемом канала передачи данных. Соединитель и клемма (B450) № 2 - (хтагх1) № 7 B40 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Устраните обрыв цепи или плохой контакт жгута и разъемов между модулем рулевого управления с усилителем и разъемом канала передачи данных. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА МОДУЛЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | Вставлен ли разъем модуля усилителя рулевого управления в модуль усилителя руля до тех пор, пока зажим не заблокируется? | Перейдите к шагу 10. | Вставить разъем модуля усилителя рулевого управления в модуль усилителя руля. |
| 10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем модуля управления усилителем руля (B452).выключить выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерить напряжение источника питания зажигания между разъемом модуля управления гидроусилителем руля и землей шасси. Соединитель и клемма (хтагх1) № 1 (+) - Земля шасси (-): (xтагx2) № 2 (+ - земля шасси (--) B450 B452 | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 11. | Устраните обрыв жгута или плохой контакт разъема между модулем усилителя рулевого управления и аккумулятором. |
| 11 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Повернуть переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем от модуля управления усилителем рулевого управления. Измерить сопротивление в жгуте между модулем управления гидроусилителем руля и землей шасси. Соединитель и клемма (B452) № 1 - Земля шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 12. | Устраните обрыв цепи или плохой контакт жгута между модулем управления усилителем руля и землей шасси. |
| 12 ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой контакт источника питания модуля управления, цепи массы и разъема канала передачи данных? | Отремонтируйте соединитель. | Заменить модуль управления усилителем рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535010-S14474730352013031200000) |
| Внимание |
|---|
| При отсоединении соединителя от подушки безопасности СМ всегда соблюдать меры предосторожности на изделии АВ. См. " ОСТОРОЖНО ", Общее описание. (ref-535015-S38652465542013031200000) |
- Сигнальная лампа рулевого управления не выключается.
- На мониторе Subaru Select контроль будет отображаться сообщение «Диагностический код отсутствует».
ПримечаниеКогда сигнальная лампа рулевого управления выключена, а на мониторе Subaru Select контроль отображается " Нет диагностического кода " при считывании всех коды неисправностей система работает исправно.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Провести диагностику локальной сети с помощью монитора Subaru Select контроль в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-535024-S26542655112013031200000) | Обнаружена ли ошибка расшифровка кода ошибки U0131? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки для системы LAN. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-535024-S27481211252013031200000) | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверять сигнальную лампу рулевого управления, когда зажигание включено или выключено. | Горит ли сигнальная лампа рулевого управления при включенном выключателе зажигания, и выключается через две секунды после запуска двигателя? | Завершить диагностику. | Заменить комбинированный расходомер (см. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ РАСХОДОМЕР "). (ref-535020-S20436836512013031200000) |
При включении выключателя зажигания (отключении двигателя) сигнальная лампа рулевого управления не загорается.
ПримечаниеОн работает нормально, если при включенном выключателе зажигания (двигатель выключен) горит предупредительная лампа, и выключается примерно через две секунды после запуска двигателя.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЗАГОРАНИЕ ОСТАЛЬНЫХ ОГНЕЙ. Включить выключатель зажигания. (двигатель выключен) | Загораются ли другие сигнальные огни? | Перейдите к шагу 2. | Проверить комбинированный измерительный прибор (см. раздел " ПРОВЕРКА ", Система комбинированных измерительных приборов). (ref-535020-S05718162282013031200000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Провести диагностику локальной сети с помощью монитора Subaru Select контроль (см. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-535024-S26542655112013031200000) | Расшифровка кода ошибки связан с CAN? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-535024-S27481211252013031200000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Выполнить самодиагностику комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ОТОБРАЖЕНИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ", РАБОТА, Система комбинированных измерительных приборов. (ref-535020-S01735774962013031200000) | Самодиагностика в норме? | Комбинационный измеритель в норме. | Проверить комбинированный измерительный прибор (см. раздел " ПРОВЕРКА ", Система комбинированных измерительных приборов). (ref-535020-S05718162282013031200000) |
Сигнальная лампа рулевого управления в норме, но нет усилителя руля (рулевое управление кажется тяжелым).
ПримечаниеВспомогательное устройство рулевого управления с усилителем не запускается до тех пор, пока не будет подан сигнал включения зажигания или сигнал частоты вращения двигателя. В любом из следующих случаев вспомогательное устройство руля с гидроусилителем ограничено и работа рулевого колеса может стать тяжелой.
Если рулевое колесо удерживается до конца в течение длительного времени, или руль, поворачивающийся вправо и влево на медленной скорости, повторяется во время парковки, ограничение помощи (контроль защиты от перегрева) может сработать для предотвращения сбоев из-за перегрева.
В этом случае, остановив двигатель примерно на 10 минут для охлаждения, помощник начнет работать. Пока активировано ограничение помощи (контроль защиты от перегрева), " Ограничение помощи " отображается в " рабочем состоянии EPS " в мониторе Subaru Select " Current Data дисплей и Save ".
- История может быть подтверждена в " Истории вмешательства по защите от перегрева " или " Счетчике IGN из защиты от перегревания " " Current Data дисплей и Save ".
- Система контроля защиты от перегрева работает нормально, поэтому сигнальная лампа рулевого управления не загорится и расшифровка кода ошибки отображаться не будет.
- Если разъем системы усилителя рулевого управления отсоединен во время охлаждения при контроле защиты от перегрева, может быть записано другое значение расшифровка кода ошибки. Если нет DTS и активировано ограничение помощи, остановить двигатель примерно на 10 минут для охлаждения.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя монитор Subaru Select, выведите на экран " Рабочее состояние САЗ ". См. раздел " ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ", РАБОТА, Монитор выбора Субару. (ref-535031-S34499149622013031200000) | Отображается ли " ассистент limitation "? | Остановить двигатель приблизительно на 10 минут и охладите модуль рулевого управления с усилителем. После охлаждения снова выполнить шаг 1. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтк).прочитайте ДПТК модуля управления усилителем рулевого управления с помощью монитора Subaru Select контроль. См. " READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Dtc) ". (ref-535031-S28089794762013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-535031-S22967636062013031200000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя Subaru Select контроль, выведите на экран текущие данные " Датчик крутящего момента основного выхода " и " Субвыхода датчика вращающего момента ". Переместить рулевое колесо влево и вправо. | Изменяются ли значения датчика крутящего момента? | Перейдите к шагу 4. | Проверить цепь датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C2511 момент затяжки датчик отказ 1 (MAIN) ", Диагностическая процедура с кодом неисправности при диагностике. (ref-535031-S11382404312013031200000) |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Запустить двигатель. Используя монитор Subaru Select, выведите на экран " Обороты двигателя ". | Сигнал частоты вращения двигателя такой же, как в комбинированном измерителе? | Заменить модуль управления усилителем рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535010-S14474730352013031200000) | Проверить связь по шине CAN в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-535024-S26542655112013031200000) |
При запуске двигателя продолжает гореть сигнальная лампа рулевого управления.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬ расшифровка кода ошибки. Считывай с помощью монитора Subaru Select контроль DTS модуля управления усилителем рулевого управления. Смотри " READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP) ". (ref-535031-S28089794762013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-535031-S22967636062013031200000) | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Провести диагностику локальной сети с помощью монитора Subaru Select контроль (см. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-535024-S26542655112013031200000) | Обнаружен ли расшифровка кода ошибки, связанный с CAN? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-535024-S27481211252013031200000) | Проверить комбинированный измерительный прибор (см. раздел " ПРОВЕРКА ", Система комбинированных измерительных приборов). (ref-535020-S05718162282013031200000) |
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
Схема №204
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Выведите на экран текущие данные модуля управления усилителем рулевого управления с помощью монитора Subaru Select контроль. Проверить напряжение " Основного выхода датчика крутящего момента ", " Вспомогательного выхода сенсора вращающего момента " и " Опорного напряжения сенсора крутящего времени ". | Напряжение " Основного выхода датчика крутящего момента " и " Субвыхода датчика вращающего момента " 2,5 ± 0,1 В? - напряжение " Опорного напряжения датчика вращающегося момента " 3 ± 0,1 V? -напряжение " Напряжения питания датчика вращательного момента " 8 ± 0,4 В! | Проверить плохой контакт разъема и еще раз проверить условия. Если состояние повторяется, перейдите к следующему шагу. Переходите к шагу 2. В случае его не повторения завершить проверку. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем (B451).проверить с помощью тестера и тестового жгута внутреннее сопротивление клемм жгута. Разъем и клемма (xтагх1) № 4 - (xthagx2) № 3: (B450) № 5 - (хтагx4) № 6: (Хtagх5) № 8 - (ХХTAGX6) № 1: (xxx9) № 3: B450 B451 B451 B450 B451 B450 B451 B450 B451 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить разъем модуля управления усилителем руля (B450). С помощью тестера и испытательного жгута проверить внутреннее сопротивление датчика крутящего момента. Проверить, изменяется ли сопротивление между клеммами при повороте рулевого колеса влево и вправо или нет. Соединитель и клемма (хтагх1) № 4 - № 8: (хtagх2) № 5 - № 10: (xtag3) № 6 - № 4 -9: №: 9: B450 B450 B450 B450 B450 B450 | Изменилось ли сопротивление во всех местах измерения? | Заменить модуль управления усилителем рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535010-S14474730352013031200000) | Заменить рулевой редуктор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", коробка передач рулевого управления с электроусилителем. (ref-535010-S10213381382013031200000) |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
Схема №205
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем (PS2) от модуля управления усилителем рулевого управления. С помощью тестера проверить целостность цепи в двигателе. Соединитель и клемма (PS2) № 1 - № 2: (xтагх2) № 1- № 3: (хтагx3) № 2- № 3, PS2 PS2 | Есть ли преемственность? | Перейдите к шагу 2. | Заменить рулевой редуктор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", коробка передач рулевого управления с электроусилителем. (ref-535010-S10213381382013031200000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИЗОЛЯЦИЮ ДВИГАТЕЛЯ. Использовать тестер, чтобы проверить наличие коротких замыканий в двигателе. Разъем и клемма (PS2) № 1 - Корпус рулевой коробки передач: (PS2) № 2 - Кузов рулевого редуктора: (хтагх2) № 3 - корпус рулевого привода PS2 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Заменить модуль управления усилителем рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535010-S14474730352013031200000) | Заменить рулевой редуктор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", коробка передач рулевого управления с электроусилителем. (ref-535010-S10213381382013031200000) |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
Схема №206
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем (PS1) от модуля управления усилителем рулевого управления. С помощью тестера проверить целостность цепи в датчике резольвера. Разъем и клемма (хтагх1) № 1 - № 2 (хт-гх2) № 3 - № 4: (хt-гх 3) № 5 - № 6 PS1 PS1 PS1 | Есть ли преемственность? | Перейдите к шагу 2. | Заменить рулевой редуктор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", коробка передач рулевого управления с электроусилителем. (ref-535010-S10213381382013031200000) |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ИЗОЛЯЦИЮ ДАТЧИКА РЕЗОЛЬВЕРА. С помощью тестера проверить наличие коротких замыканий в датчике резольвера. Разъем и клемма (PS1) № 1 - Корпус рулевой коробки передач: (PS1) № 2 - Кузов рулевого редуктора: (хтагх2) № 3 - КОРПУС РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: (xxagx3) № 4 - корпус рулевой передачи: (XV x4) № 5 - корпус рулевого привода: (xxx6) PS1 PS1 PS1 PS1 | Сопротивление 1 МОм или больше? | Заменить модуль управления усилителем рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535010-S14474730352013031200000) | Заменить рулевой редуктор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", коробка передач рулевого управления с электроусилителем. (ref-535010-S10213381382013031200000) |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
ПримечаниеПри отображении этого кода заменить модуль управления усилителем рулевого управления новыми деталями. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", модуль управления гидроусилителем руля. (ref-535010-S14474730352013031200000)
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
ПримечаниеПри отображении этого кода заменить модуль управления усилителем рулевого управления новыми деталями. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", модуль управления гидроусилителем руля. (ref-535010-S14474730352013031200000)
Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
ПримечаниеПри отображении этого кода заменить модуль управления усилителем рулевого управления новыми деталями. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", модуль управления гидроусилителем руля. (ref-535010-S14474730352013031200000)
Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Считать все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью монитора выбора Subaru. | Выявляются ли датчики, связанные с VDC CM или скоростью транспортного средства? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Провести диагностику локальной сети с помощью монитора Subaru Select контроль (см. раздел " БАЗОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА "). (ref-535024-S26542655112013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-535024-S27481211252013031200000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. Использовать Subaru Select контроль, отобразите текущие данные [Скорость автомобиля] модуля управления усилителем рулевого управления. Поднять автомобиль (чтобы колеса свободно поворачивались), запустить двигатель и увеличьте обороты двигателя на передаче. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы никто не находился рядом с вращающимися шинами и ничего не попадало в них. Проверить, меняются ли данные в соответствии со скоростью автомобиля. | Данные синхронизированы со скоростью автомобиля? | Возможно, что происходит временная плохая связь. Выполнить очистку памяти. | Заменить модуль управления усилителем рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-535010-S14474730352013031200000) |
| Внимание |
|---|
| Будьте осторожны, чтобы никто не находился рядом с крутящимися шинами и ничего в них не попадало. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ЛОКАЛЬНУЮ СЕТЬ. Провести диагностику локальной сети с помощью монитора Subaru Select контроль в соответствии с " ОСНОВНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-535024-S26542655112013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки связи CAN? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. См. " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCC) ". (ref-535024-S27481211252013031200000) | Проверить плохой контакт разъема и еще раз проверить состояние. Если состояние повторяется, выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " СПИСКУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (DCC) ". В случае его повторения завершить проверку. (ref-535024-S27481211252013031200000) |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
ПримечаниеПри исчезновении напряжения питания на стороне транспортного средства сигнальная лампа гаснет, если возвращается нормальное напряжение.
- Работа рулевого колеса ощущается тяжелой.
- Горит сигнальная лампа рулевого управления.
ПримечаниеПри отображении этого кода заменить модуль управления усилителем рулевого управления новыми деталями. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", модуль управления гидроусилителем руля. (ref-535010-S14474730352013031200000)