Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX STI/Subaru Impreza WRX STI GR (2007-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (H4SO) (кроме STi): Технические хара…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (H4SO) (кроме STi): Технические характеристики Subaru Impreza WRX STI GR

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Характеристика

ДвигательМодель2,5 Л
Расположение цилиндровГоризонтально-оппозитный, с жидкостным охлаждением, 4-цилиндровый, 4-тактный бензиновый двигатель
Механизм клапанной системыРеменный привод, один верхний распредвал, 4 клапана/цилиндр
Отверстие x ходМм (дюймы)99.5x79.0 (3.92x3.11)
СмещениеСм 3 (куб. дюйм)2 457 (149.94)
Степень сжатия10.0
Давление сжатия 2 (при 200-300 об/мин)КПа (кг/см2, фунт/кв. дюйм)1 020-1 275 (10.4-13.0 148-185)
Количество поршневых колецКольцо давления: 2, Кольцо масла: 1
Синхронизация впускного клапанаПостоянныйОткрытыйBTDC 0 °
ЗакрытьABDC 58 °
Низкая скоростьОткрытыйBTDC 0 °
ЗакрытьABDC-10 °
Высокая скоростьОткрытыйBTDC 14 °
ЗакрытьABDC 62 °
Синхронизация выпускного клапанаОткрытыйBBDC30 °
ЗакрытьATDC14 °
Зазор клапанаМм (дюймы)Впуск0.20±0.04 (0.007910.0016)
Выпускная система0.25±0.04 (0.0098±0.0016)
Частота вращения на холостом ходу (в положении «P» или «N» на модели АТ или в нейтральном положении на модели МТ)RPMБез нагрузкиМодель АТ: 700 ± 100
Модель МТ: 650 ± 100
Кондиционер85±100
Порядок розжига1-->3-->2-->4
ПоджиганиеBTDC/ОБ/МИНМодель AT: 15 ° ± 10 °/700
Модель МТ: 10 ° ± 8 °/650

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ПримечаниеUS: Undersize OS: Oversize

Регулятор натяжения ремняВыступ штока регулятораМм (дюймы)5.2-6.2 (0.205-0.244)
Коромысло клапанаЗазор между валом и рычагомМм (дюймы)Стандарт0.020-0.054 (0.0008-0.0021)
Распределительный валПредел изгибаМм (дюймы)0.025 (0.00098)
Высота кулачкаМм (дюймы)ВпускПостоянныйСтандарт40.075-40.175 (1.5778-1.5817)
Низкая скоростьСтандарт35.496-35.596 (1.3975-1.4014)
Высокая скоростьСтандарт40.315-40.415 (1.5872-1.5911)
Выпускная системаСтандарт39.289-39.389 (1.5468-1.5507)
Диаметр окружности основания кулачкаМм (дюймы)Стандарт34.00 (1.3386)
Шаг базовой окружности соседних впускных кулачков (низкая скорость и высокая скорость)Мм (дюймы)Стандарт0.03 (0.001)
Журнал O.D.Мм (дюймы)31.928-31.945 (1.2570-1.2577)
Внутренний диаметр цапфы головки цилиндровМм (дюймы)32.000-32.018 (1.2598-1.2605)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0.030-0.090 (0.0012-0.0035)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0.055-0.090 (0.0022-0.0035)
Головка блока цилиндровПредел коробления (сопрягаемая поверхность с блоком цилиндров)Мм (дюймы)0.035 (0.0014)
Предел измельченияМм (дюймы)0.1 (0.004)
Стандартная высотаМм (дюймы)97.5 (3.84)
Седло клапанаУгол посадки между клапаном и седлом клапана90°
Ширина контакта между клапаном и седлом клапанаМм (дюймы)СтандартВпуск0.8-1.4 (0.03-0.055)
Выпускная система1.2-1.8 (0.047-0.071)
Направляющая клапанаЗазор между направляющей клапана и штоком клапанаМм (дюймы)СтандартВпуск0.035-0.062 (0.0014-0.0024)
Выпускная система0.040-0.067 (0.0016-0.0026)
Внутренний диаметрМм (дюймы)6.000-6.012 (0.2362-0.2367)
Наружные диаметры штока клапанаМм (дюймы)Впуск5.950-5.965 (0.2343-0.2348)
Выпускная система5.945-5.960 (0.2341-0.2346)
Направляющий выступ клапанаМм (дюймы)Впуск20.0-21.0 (0.787-0.827)
Выпускная система16.5-17.5 (0.650-0.689)
КлапанТолщина кромки головкиМм (дюймы)СтандартВпуск0.8-1.2 (0.03-0.047)
Выпускная система1.0-1.4 (0.039-0.055)
Общая длинаМм (дюймы)Впуск120.6 (4.75)
Выпускная система121.7 (4.79)
Клапанная пружинаСвободная длинаМм (дюймы)55.2 (2.173)
Натяжение/высота пружиныN (кгс, фунт )/мм (дюймы)Набор235.3-270.7 (24-27.6, 52.9-60.8)/45.0 (1.772)
Лифт578.9-639.9 (59.1-65.3 130.3-143.9)/34.7 (1.366)
Прямоугольность2,5 °, 2,4 мм (0 094 дюйма) или менее
Блок цилиндровПредел коробления (сопрягаемая поверхность с головкой цилиндра)Мм (дюймы)0.025 (0.00098)
Предел измельченияМм (дюймы)0.1 (0.004)
Стандартная высотаМм (дюймы)201.0 (7.91)
Тонкая свечаМм (дюймы)Стандарт0.015 (0.0006)
ОвальностьМм (дюймы)Стандарт0.010 (0.0004)
Зазор между цилиндром и поршнем при 20°CМм (дюймы)Стандарт0 010-0 010 (-0,00039-0,00039)
Предел расточки внутреннего диаметра цилиндра (диаметр)Мм (дюймы)По 100.005 (3.9372)
ПоршеньТочка уклона поршняМм (дюймы)38.2 (1.504)
Наружный диаметрМм (дюймы)СтандартA99.505-99.515 (3.9175-3.9179)
B99.495-99.505 (3.9171-3.9175)
0,25 (0,0098) OS99.745-99.765 (3.9270-3.9277)
0.50 (0.0197) ОС99.995 -100.015 (3.9368-3.9376)
Поршневой палецСтепень подгонкиПоршневой палец должен быть установлен в положение большим пальцем при 20°C.
Зазор между отверстием поршня и поршневым пальцемМм (дюймы)Стандарт0.004-0.008 (0.0002-0.0003)
Поршневое кольцоЗазор поршневого кольцаМм (дюймы)Верхнее кольцоСтандарт0.20-0.35 (0.0079-0.0138)
Второе кольцоСтандарт0.37-0.52 (0.0146-0.0205)
Масляное кольцоСтандарт0.20-0.50 (0.0079-0.0197)
Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольцаМм (дюймы)Верхнее кольцоСтандарт0.040-0.080 (0.0016-0.0031)
Второе кольцоСтандарт0.030-0.070 (0.0012-0.0028)
Шатун и шатунный подшипникИзгиб или скручивание на 100 мм (3,94 дюйма) по длинеМм (дюймы)Предел0.10 (0.0039)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0.070-0.330 (0.0028-0.0130)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0.016-0.044 (0.0006-0.0017)
Размер подшипника (толщина в центре)Мм (дюймы)Стандарт1.492-1.501 (0.0587-0.0591)
0,03 (0,0012) US1.510-1.513 (0.0594-0.0596)
0,05 (0,0020) US1.520-1.523 (0.0598-0.0600)
0,25 (0,0098) US1.620-1.623 (0.0638-0.0639)
Втулка малого концаЗазор между поршневым пальцем и втулкойМм (дюймы)Стандарт0-0.022 (0-0.0009)
Коленчатый вал и подшипник коленчатого валаПредел изгибаМм (дюймы)0.035 (0.0014)
Палец кривошипаОвальностьМм (дюймы)0.003 (0.0001)
ЦилиндрическостьМм (дюймы)0.004 (0.0002)
Предел шлифования (диам.)Мм (дюймы)По 51.750 (2.0374)
Коренная шейкаОвальностьМм (дюймы)0.005 (0.0002)
ЦилиндрическостьМм (дюймы)0.006 (0.0002)
Предел шлифования (диам.)Мм (дюймы)К 59.758 (2.3527)
Наружный диаметр пальца кривошипаМм (дюймы)Стандарт51.984-52.000 (2.0466-2.0472)
0,03 (0,0012) US51.954-51.970 (2.0454-2.0461)
0,05 (0,0020) US51.934-51.950 (2.0446-2.0453)
0,25 (0,0098) US51.734-51.750 (2.0368-2.0374)
Наружный диаметр коренной шейкиМм (дюймы)Стандарт59.992-60.008 (2.3619-2.3625)
0,03 (0,0012) US59.962-59.978 (2.3607-2.3613)
0,05 (0,0020) US59.942-59.958 (2.3599-2.3605)
0,25 (0,0098) US59.742-59.758 (2.3520-2.3527)
Размер подшипника (толщина в центре)Мм (дюймы)#1,#3Стандарт1.998-2.011 (0.0787-0.0792)
0,03 (0,0012) US2.017-2.020 (0.0794-0.0795)
0,05 (0,0020) US2.027-2.030 (0.0798-0.0799)
0,25 (0,0098) US2.127-2.130 (0.0837-0.0839)
#2, #4, #5Стандарт2.000-2.013 (0.0787-0.0793)
0,03 (0,0012) US2.019-2.022 (0.0795-0.0796)
0,05 (0,0020) US2.029-2.032 (0.0799-0.0800)
0,25 (0,0098) US2.129-2.132 (0.0838-0.0839)
Упорный зазорМм (дюймы)Стандарт0.030-0.115 (0.0012-0.0045)
Масляный зазорМм (дюймы)Стандарт0.010-0.030 (0.0004-0.0012)

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Схема №341

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т1. 5 (0.5,3.7)

T2: 9,75 (1,0,7,2)

T3: 24,5 (2,5,18,1)

T4: 39 (4.0,28.8)

T5: 78 (8.0,57.5)

T6: См. МОНТАЖ, Шкив кривошипа.

Схема №342

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т1. 6 (0.6,4A)

T2: 6,4 (0,7,4,7)

T3: 8 (0,8,5,9)

T4: 9,75 (1.0,7J2)

T5: 10 (1,0,7,4)

T6: 17 (1.7, 12.5)

T7: 18 (1.8,13.3)

T8: 25 (2.5,18.4)

T9: См. раздел УСТАНОВКА, Головка цилиндра.

T10: См. УСТАНОВКА, Узел коромысла клапана.

Схема №343

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 6 (0,6,4,4)

T2: 9,75 (1,0,7,2)

T3: 25 (2.5,18.4)

Схема №344
Схема №345

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 5 (0,5,3,7)

T2: 6,4 (0,7,4,7)

T3: 10 (1,0,7,4)

T4: 25 (2.5, 18.4)

T5: См. раздел УСТАНОВКА, Блок цилиндров.

T6: 16 (1.6,11.8)

Т7: Первый 12 (1,2,8,7) Второй 12 (1,2, 8,7)

T8: 44 (4,5,32,5)

T9: 45 (4.6,33.2)

T10: 70 (7,1,51,6)

Схема №346

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 45 (4,6,33,2)

T2: 72 (7.3,53.1)

Схема №347

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 35 (3,6,25,8)

T2: 42 (4,3,31,0)

T3: 85 (8,7,62,7)

Процедуры демонтажа и монтажа впускных и выпускных клапанов см. в разделе «Головка цилиндра». См. раздел ДЕМОНТАЖ, Головка цилиндра. См. раздел УСТАНОВКА, Головка цилиндра.

Процедуры демонтажа и монтажа поршней описаны в разделе БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". См. ДЕМОНТАЖ, Блок цилиндров. См. МОНТАЖ, Блок цилиндров.

Процедуры демонтажа и монтажа шатуна приведены в разделе «Блок цилиндров». См. ДЕМОНТАЖ, Блок цилиндров. См. МОНТАЖ, Блок цилиндров.

Процедуры снятия и установки коленчатого вала см. в разделе «Блок цилиндров». См. ДЕМОНТАЖ, Блок цилиндров. См. МОНТАЖ, Блок цилиндров.

Другие статьи — Двигатель механический (H4SO) (кроме STi)