Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливные системы впрыска топлива (H4DOTC): Капитальный рем…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливные системы впрыска топлива (H4DOTC): Капитальный ремонт Subaru Forester SJ

Топливная система двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Как собрать топливные системы впрысков топлив (H4DOTC): капитальных ремонтов

  1. Подсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг управления вакуумом к впускному коллектору.
  2. Подсоединить вакуумный шланг к впускному коллектору и установить электромагнитный клапан управления продувкой. Момент затяжки: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-фунт)
  3. Установить корпус дросселя во впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 5,9 фут-фунт)
  4. Временно установить трубу рециркуляция отработавших газов на впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. При установке впускного коллектора подтянуть трубу ЭГР. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Труба ЭГРА. > (ref-662157-S21213928032014101300000)
  5. Установить датчик абсолютного давления и температуры всасываемого воздуха во впускной коллектор. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новые уплотнительные кольца. Момент затяжки: 3,5 Н.м (0,3 кгс-м, 2,5 фут-фунт)

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

ПримечаниеУстановить кронштейн на топливозаправочный патрубок, совместив метки совмещения (А).

Момент затяжки

7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)

Схема №460

Другие статьи — Топливные системы впрыска топлива (H4DOTC)