Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничени…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4DOTC): Технические характеристики Subaru Forester SJ

Топливная система двигателя 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Характеристика

Узел клапана проверки герметичности является неразборной деталью. Не извлекайте дренажный фильтр из узла клапана проверки течей. Обратитесь к разделу " Клапан проверки на герметичность в сборе " для получения инструкций по демонтажу и монтажу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка клапана контроля герметичности. > < См. Раздел " УСТАНОВКА, сборка клапана проверки на течь ". > (ref-662157-S35978633372014101300000)(ref-662157-S13682584642014101300000)

Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять заднюю выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > (ref-662147-S19685566712014101300000)
  4. Снять карданный вал. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", карданный вал. > (ref-662131-S39075214892014101300000)
  5. Поддержите задний дифференциал с помощью гнезда трансмиссии.
  6. Отвернуть самоконтрящиеся гайки, которые крепят задний дифференциал к задней подрамнику в сборе.
  7. Снять задний дифференциал с задней подрамника в сборе и заднего дифференциала.
  8. Постепенно опускайте трансмиссионный домкрат до тех пор, пока задний дифференциал не займет положение, показанное на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: При вытягивании шпильки из втулочной части заднего подрамника в сборе отрегулировать угол и расположение трансмиссионного домкрата и стойки домкратов. Не понижайте задний дифференциала чрезмерно. Это может привести к дополнительной нагрузке на приводной вал или вызвать выпадение приводного вала.
  9. Отсоединить сливную трубку от канистры. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый разъем, как показано на рисунке.
  10. Отсоединить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б).
  11. Отсоединить дренажную трубку от сливного патрубка топливозаправочной трубы в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Отстыкуйте быстрый штуцер, как показано на рисунке.
  12. Отсоединить штуцер от клапана проверки герметичности в сборе.
  13. Удалить болт и зажим (А), которые крепят узел клапана проверки герметичности к транспортному средству, и снять узел клапана контроля герметичности.
Схема №563
Схема №564
  1. Установить клапан проверки герметичности в сборе на автомобиль с болтом и хомутом (А). Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  2. Подсоединить штуцер к узлу клапана проверки герметичности.
  3. Подсоединить дренажную трубку к сливной трубе топливозаправочного патрубка. ВНИМАНИЕ: Проверить, нет ли повреждений или пыли на быстроразъемном соединителе. При необходимости очистить уплотнительную поверхность трубопровода. Убедиться в надежности подсоединения быстродействующего соединителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Состыкуйте быстрый соединитель так, как показано на рисунке.
  4. Надежно вставить шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (В) до соприкосновения конца шланга с золотником, затем закрепить хомут и скобу как показано на рисунке. Момент затяжки: 2,5 Н.м (0,3 кгс-м, 1,8 фут-фунт)
  5. Подсоединить сливную трубку к канистре. ВНИМАНИЕ: Проверить отсутствие повреждений или пыли на быстроразъемном соединителе. При необходимости очистить уплотнительную поверхность трубы. Убедиться, что быстрый соединитель надежно подключен. ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить быстрый разъем, как показано на рисунке.
  6. Постепенно поднять трансмиссионный домкрат и установить задний дифференциал на заднюю подрамную раму в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: При вставке шпильки во втулочную часть задней подрамной рамы в сборе отрегулировать угол наклона и расположение трансмиссионного домкрата и опоры для него.
  7. Временно затянуть самоконтрящиеся гайки, которые крепят задний дифференциал к задней подрамнику в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтряющуюся гайку.
  8. Установить задний дифференциальный элемент на заднюю подрамник в сборе и задний дифференциал, а затем временно затянуть самоконтрящиеся гайки крепления заднего дифференциального элемента к заднему подрамнику и заднему дифференциалу. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтряющуюся гайку.
  9. Снять разъем коробки передач с заднего дифференциала.
  10. Затянуть самоконтрящиеся гайки крепления заднего дифференциала к задней подрамнике в сборе и заднему дифференциалу. Момент затяжки: T1: 50 Н.м (5,1 кгс-м, 36,9 фут-фунт) T2: 110 Н.м. (11,2 кгс-m, 81,1 фута-фунта)
  11. Затянуть самоконтрящиеся гайки крепления заднего дифференциала к задней подрамнике в сборе. Момент затяжки: 70 Н.м (7,1 кгс-м, 51,6 фут-фунт)
  12. Установить карданный вал. < См. раздел " УСТАНОВКА ", " карданный вал " > (ref-662131-S04185762852014101300000)
  13. Установить заднюю выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Задняя выхлопная труба. > (ref-662147-S39002575412014101300000)
  14. Опустить автомобиль.
  15. Подключить клемму массы аккумулятора.
Схема №565
Схема №566
  1. Отсоединить сливную трубку от клапана проверки герметичности в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить быстрый соединитель, как показано на рисунке.
  2. Снять кронштейн с клапана проверки герметичности в сборе.

Другие статьи — Ограничение выбросов (вспомогательные устройства ограничений выбросов) (H4DOTC)