Насос высокого давления - сборочная схема
Внимание! Система питания - под давлением! Перед тем как приступить к открытию части высокого давления системы впрыскивания топлива, необходимо уменьшить давление подачи топлива до оставшегося давления .
- Толкатель с бойком после извлечения насоса высокого давления он может остаться в вакуум-насосе, извлекаемый — Толкатель с бойком
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Насос высокого давления с регулирующим клапаном давления подачи топлива (N276) Топливопровод высокого давления к насосу высокого давления: 17 Нм Топливопровод высокого давления следует устанавливать без внутренних напряжений снятие и установка — Насос высокого давления
- Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276) — Регулирующий клапан давления подачи топлива (N276)
- Отверстие в вакуум-насосе для насоса высокого давления — Отверстие в вакуум-насосе для насоса высокого давления
- Клапанные форсунки заменить уплотнительное кольцо круглого сечения и уплотнение камеры сгорания (уплотнительное кольцо из тефлона) соблюдать правильное положение для сборки снятие и установка — Клапанные форсунки
- Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
- Электромагнитный клапан 1 для регулирования распределительного вала (N205) — Электромагнитный клапан 1 для регулирования распределительного вала (N205)
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- Присоединительный патрубок подводящего топливопровода — Присоединительный патрубок подводящего топливопровода
- Присоединительный патрубок для топливопровода высокого давления заменить 22 Нм Топливопровод высокого давления к насосу высокого давления: 18 Нм Топливопровод высокого давления следует устанавливать без внутренних напряжений — Присоединительный патрубок для топливопровода высокого давления
Извлечение и установка насоса высокого давления
Удаление
Внимание! Система питания - под давлением! Перед тем как приступить к открытию части высокого давления системы впрыскивания топлива, необходимо уменьшить давление подачи топлива до оставшегося давления .
- Отрегулировать коленчатый вал в ВМТ поршня 1-го цилиндра.
- Отсоединить разъём [2] от регулирующего клапана давления подачи топлива (N276).
- Открыть оба топливопровода [стрелки].
- Вывинтить винты [стрелки].
- Осторожно вытащить топливный насос высокого давления. Толкатель с бойком могут остаться в вакуум-насосе.
Установка
- Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения насоса высокого давления.
- Проверить толкатель с бойком относительно износа, в случае надобности - заменить.
- Вставить толкатель с бойком в вакуум-насос.
- Вставив насос высокого давления в вакуум-насос, затянуть.
- Заменив присоединительный патрубок для топливопровода высокого давления, затянуть.
- Затянуть топливопровод высокого давления таким образом, чтобы у нее не было внутренних напряжений.
- Моменты затяжки:
В дальнейшем осуществляется установка в обратной последовательности действий.