ЭСУД контролирует внутреннее давление в топливном баке с помощью датчика давления паров. ЭСУБ подает на датчик регулируемое опорное напряжение 5 В, а датчик обеспечивает ЭСУП сигнальным напряжением между 0,5 и 4,5 В в качестве обратной связи, в зависимости от уровня давления в топливной емкости.
При низком давлении в топливном баке низкое выходное напряжение датчика давления паров. Когда оно высокое, то и выходное - высокое.
- Блок управления двигателем устанавливает расшифровка кода ошибки P0451, если применяется одно из следующих условий: блок управления двигателем- проверяет наличие шума в датчике путем мониторинга внутреннего давления топливного бака при неподвижном транспортном средстве. Когда датчик давления пара функционирует нормально, это указывает на небольшое изменение давления. Если указанное изменение давления отклоняется от заданного уровня, ECМ освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и настраивает DTS.
- Блок управления двигателем проверяет застрявший датчик, контролируя внутреннее давление в топливном баке в течение длительного периода времени. Если указанное значение давления не изменяется за этот период времени, ECМ интерпретирует это как неисправность в датчике, освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и устанавливает расшифровка кода ошибки.
