Автоматическое снятие и установка трансмиссии: Снятие и установка Saturn SL II

Как снять и установить (корпус «J»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Отсоединить шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Снять канал воздухозаборника. Снять трос дроссельной заслонки. Снять трубку для заполнения жидкостью. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A).
2. При необходимости отсоединить электрические соединители. Отсоединить трос переключения передач от трансакселя. Отвернуть 2 верхних болта между трансосями и двигателем. Снять верхнее левое крепление для трансмиссии и кронштейн в сборе. Снять резиновый шланг с трансакселя с вентиляционной трубой. Удалить оставшиеся верхние болты между двигателем и трансосью. Поднять и поддержать автомобиль.
3. Снять передние колеса. Слив трансакселя. Отдельные шаровые шарниры от поворотных кулаков. Установить протекторы багажника ведущего моста (J-34753). Снять ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять стяжку между трансосями и двигателем. Снять стойку крепления трансакселя.
4. Снять болт-палец с левого звена вала стабилизатора. Отвернуть гайки хомута с левой втулки рамы вала стабилизатора. Снять левый опорный узел подвески. Отсоединить выхлопную трубу от коллектора.
5. Снять стартер. Снять крышку гидротрансформатора. Отметить гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
6. Отсоединить линии охладителя жидкости от трансмиссия. Снять кронштейн крепления трансоси к двигателю. Опорный трансаксель с домкратом. Удалить оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Нанести тонкую пленку смазки подвески на ступицу пилота гидротрансформатора. Отрегулировать трос дроссельной заслонки и сместить трос. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Как снять и установить (корпус «V»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Снять шток рычага переключения передач. Отвернуть стяжные болты приводного вала. С помощью отвертки вынуть муфту приводного вала из фланца привода.
2. Снять заглушки доступа с сильфонного корпуса и участка масляного поддона. Отвернуть болты гибкого преобразователя пластина-крутящий момент. Сделайте контрольные отметки на гибкой пластине и гидротрансформаторе для повторной сборки. Отсоединить линии маслоохладителя от центральных трубопроводов. Снять разъем жгута кислородного датчика.
3. Снять каталитические нейтрализаторы. Снять поперечину коробки передач. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Вспомогательный двигатель. Отвернуть болты крепления корпуса к двигателю. Нижняя передача для доступа к болтам крепления верхнего корпуса к двигателю. Отвернуть болты.
4. Снять вентиляционный шланг с трансмиссии. Отсоединить разъемы жгута к переключателю управления трансмиссией, корпусу адаптера, основному, корпусу и датчику скорости. Опустить трансмиссию и снять с автомобиля.
5. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Как снять (корпус «J» и «N»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от трансмиссии. Отсоединить все разъемы проводки. Установить опору двигателя.
2. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять левый и правый брызговики. Снять жгут датчика скорости колеса с левой опоры подвески и оба датчика скорости переднего колеса.
3. Отделите концы тяг и нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков. Снять скобу опоры передней подвески. Снять крепление стойки двигателя. Поместить опору подъемника под узел опоры подвески и снять болты. Опустить опору подвески в сборе достаточно, чтобы отсоединить шланги гидроусилителя руля и рулевую сцепку.
4. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять стяжку между трансосями и двигателем. Снять кронштейн троса переключения передач. Снять стартер. Снять крышку гидротрансформатора. Отметить гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
5. Отсоединить шланги охладителя трансмиссия. Снять кронштейн тормозного шланга с кузова. Снять болт расширения трубопровода для монтажа на трансмиссия и болты корпуса для монтажа на трансмиссия. Снижение транспортного средства.
6. Нижний узел двигателя/трансмиссии с опорой двигателя, достаточной для снятия трансмиссии. Поднять транспортное средство и поддержите трансмиссия. Удалить оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Нанести тонкую пленку смазки подвески на ступицу пилота гидротрансформатора. Отрегулировать трос дроссельной заслонки и сместить трос. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
2. При подключении разъема нейтрального предохранительного переключателя убедиться, что защелка «T» на разъеме надежно закреплена. Это предотвратит прерывистую работу выключателя из-за плохих соединений. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять (кузов «C», «H» и «K»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять поперечную растяжку с вышек-стоек. Переустановите гайки внутренних стоек. Снять канал воздухозаборника. Отсоединить трос круиз-контроля от корпуса дросселя и сервопривода круиз-контроля. Отсоединить трос переключения передач от трансакселя.
2. При необходимости отсоединить вакуумные шланги и электрические соединители. Снять фиксаторы топливопровода. Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель». Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A). Слегка приподнимите узел двигателя/трансмиссии, чтобы снять давление с опор. Повернуть рулевое колесо в полностью левое положение.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отделите оба нижних шаровых шарнира от поворотных кулаков. Снять правую ведущую ось с трансмиссия. НЕ снимайте ось со ступицы/кулака в сборе. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
4. Снять левую ведущую ось с трансмиссия и ступицы/кулака в сборе. Поддерживающий трансаксель. Снять левое переднее крепление трансмиссии. Снять кронштейн моментной стойки с трансмиссия, если он оборудован.
5. Отвернуть болты крепления левой задней оси к оси. Снять скобу трансакселя с кронштейна двигателя. Снять штангу стабилизатора с плеча управления. Снять крышку гибкого диска. Отметить гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Удалить болты между гибкими пластинами и преобразователем. Отвернуть болты крепления задней рамы к переднему элементу рамы. Отвернуть левые болты крепления рамы к кузову.
6. Отвернуть болты правого переднего элемента рамы. Качают раму в сборе вниз и в сторону, затем поддерживают домкратом подставку. Отсоединить линии охладителя жидкости от трансмиссия. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Убедиться, что все разъемы жгута проводов и шланги отсоединены. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «G»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять канал воздухозаборника. Отсоединить трос круиз-контроля от корпуса дросселя и сервопривода круиз-контроля. Отсоединить трос переключения передач от трансоси и рычаг переключения передач на ручном валу.
2. При необходимости отсоединить вакуумные шланги и электрические соединители. Отвернуть болты перепускной трубы выпускного коллектора. Снять фиксаторы топливопровода. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A). Слегка приподнимите узел двигателя/трансмиссии, чтобы снять давление с опор. Отвернуть 3 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель».
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отвернуть левый болт крепления рулевой рейки. Снять левый передний брызговик. Отделите оба нижних шаровых шарнира от поворотных кулаков.
4. Снять дефлектор воздуха. Снять удерживающие кронштейны шланга усилителя рулевого управления с рамы. Снять правый болт крепления рулевой рейки. Поддержите люльку в сборе и снять крепление трансакселя через болты. Снять ложемент в сборе.
5. Снять крышку гидротрансформатора. Отметить гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину. Снять стартер.
6. Снять левую и правую полуоси с трансмиссии. НЕ снимайте ось со ступицы/кулака в сборе. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Поддерживающий трансаксель. Снять заднее крепление трансмиссии. Снять провода задней свечи зажигания со свечей зажигания.
7. Снять трубку щупа с трансоси. Снять правый выпускной коллектор. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Отсоединить шланги охладителя трансакля от трансакля. Снять кронштейн крепления заднего трансакселя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.
8. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «N» - 4-цилиндр)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять канал воздухозаборника. Снять крышку троса управления. Отсоединить трос дросселя и сместить трос от трансоси. Отсоединить кронштейн троса переключения передач. Отсоединить все необходимые электрические и вакуумные разъемы.
2. Снять насос ГУР и убрать его с дороги. Снять наливную трубку трансакселя. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-360). Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике.
3. Снять передние колеса. Снять брызгозащитные экраны. Снять оба датчика скорости переднего колеса АБС и жгут с левой боковой опоры подвески. Отсоединить оба нижних шаровых шарнира от рычагов подвески. Отсоединить звенья стабилизатора. Снять передний воздушный дефлектор.
4. Отсоединить левый опорный узел подвески. Установить протектор загрузки ведущего моста (J-34754) на оба ботинка. Снять ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять левую опору подвески и крепежные болты. Снять стартер.
5. Отсоединить разъем датчика скорости автомобиля от трансмиссия. Снять крышку гидротрансформатора. Отметить гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
6. Отсоединить линии маслоохладителя от трансоси. Снять трос переключения передач с нижнего кронштейна троса. Снять стяжные болты между трансосями и двигателем на трансосях. Опорный трансаксель с домкратом. Удалить оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «N» - V6)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять канал воздухозаборника. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от трансмиссии. Отсоединить необходимые вакуумные линии и электрические разъемы от трансмиссия.
2. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-360). Отвернуть 2 верхних болта между трансосями и двигателем и оставшиеся верхние болты между трансосями и двигателем. Отсоединить резиновый шланг от трансакселя до вентиляционной трубы. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике.
3. Снять передние колеса. Снять брызгозащитные экраны. Снять оба датчика скорости переднего колеса АБС и жгут с левой боковой опоры подвески. Отсоединить оба шаровых шарнира от рычагов подвески. Отсоединить гайки зажима втулки рамы вала левого стабилизатора и зажима втулки рамы вала левого стабилизатора.
4. Отсоединить левый опорный узел подвески. Установить протектор загрузки ведущего моста (J-34754) на оба ботинка. Снять ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять скобу между двигателем и трансосью. Снять левую опору подвески и крепежные болты. Снять стартер.
5. Снять крышку гидротрансформатора. Отметить гидротрансформатор относительно упругой пластины для выравнивания во время установки. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину. Отсоединить шланг/стяжку трубопровода нагревателя от трансакселя.
6. Отсоединить линии маслоохладителя от трансоси. Снять наливную трубку. Снять датчик скорости автомобиля и крепежные болты вакуумного резервуара. Опорный трансаксель с домкратом. Снять стяжные болты между трансосями и двигателем на трансосях. Удалить оставшиеся болты между двигателем и трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «W»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять панель капота в сборе. Снять блок указателя уровня жидкости в трансмиссии. Снять кронштейны стойки крепления двигателя. Снять узлы вентилятора охлаждения электродвигателя. Поддержите двигатель сверху, используя приспособление для поддержки двигателя (J-28467-A).
2. Снять канал воздухозаборника. Отсоединить узел трубопровода модулятора трансакселя. Отсоединить электрические соединители от трансакселя. Отсоединить узел селектора диапазона трансакселя от трансакселя. Отвернуть верхние болты и винты трансаксель-двигатель.
3. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять левый брызгозащитный экран. Снять перепускную трубу выпуска. Снять теплозащитный экран рулевого механизма в сборе и болты и винты рулевого механизма. Отсоединить узлы переднего нижнего рычага подвески от узлов стойки передней подвески.
4. Снять узел трубы охлаждения жидкости гидроусилителя руля. Опорная трансмиссия и рама передней подвески в сборе с домкратными стойками. Снять гайки боковых кронштейнов для монтажа на трансосях и боковые гайки рамы для монтажа на двигателе. Снять подкос трансакселя. Отвернуть болты трансмиссии и рамы передней подвески. Снять трансмиссию и раму передней подвески в сборе.
5. Отсоединить электрический разъем от датчика скорости автомобиля. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять крышку преобразователя. Снять стартер. Снять болты преобразования крутящего момента в упругую пластину.
6. Снять верхний и нижний охладители масла для трансосей в сборе. Установить домкрат трансакселя. Извлечь узел крепления трансмиссии из узла двигателя. Снять узел наливной трубы жидкости трансакселя. Отвернуть болты между трансосями и двигателем. Снять трансаксель.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «E»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять верхнюю панель наполнителя фар и диагностическую скобу. Снять воздухоочиститель в сборе. Отсоединить трос управления переключением передач и кронштейн на трансакселе. Отсоединить ручной рычаг вала и переключатель диапазона трансаклей. Снять моментные скобы. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Поднять левую сторону двигателя примерно на один дюйм.
2. Отсоединить линии охладителя трансосей на радиаторе и транс. снять верхнюю трансось на болты крепления двигателя. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снять передние колеса. Снять передние брызговики. При необходимости отсоединить вакуумные шланги и электрические соединители. Отсоединить линии усилителя руля у кулера. Установить заглушки в рулевой механизм и напорную линию, чтобы предотвратить утечку или загрязнение жидкости.
3. Вращать промежуточный вал рулевого управления, обеспечивая доступ болта зажима укороченного вала рулевого механизма из отверстия левого колеса. Снять болт зажима и промежуточный вал рулевого управления с рулевого механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от отсоединения промежуточного вала от вала с цапфами реечной передачи может привести к повреждению рулевого механизма и/или промежуточного вала и травме персонала. ВНИМАНИЕ: НЕ вращайте рулевое колесо или не перемещайте положение рулевого механизма после отсоединения промежуточного вала. Это позволит переставить надувную удерживающую катушку в рулевой колонке. Если надувная удерживающая катушка смещается от центра, она может быть повреждена во время эксплуатации транспортного средства.
4. Отсоединить датчики положения передней подвески от нижних рычагов управления и расположить в стороне. Отсоединить звенья стабилизатора от нижних плеч. Снять шплинты тяг и гайки. Раздельные тяги от поворотных кулаков.
5. Отвернуть гайки ведущего моста, и отделить ведущие мосты от ступиц. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять брызгозащитный экран A/C с рамы. Отсоединить модулятор АБС от кронштейна и подставки. Снять кронштейн масляного поддона двигателя с трансосью.
6. Снять крышку гидротрансформатора. Удалить болты между гибкими пластинами и преобразователем. Отвернуть гайки левой и правой подвески трансмиссии и гайки правой подвески двигателя на раме. Опорная рама.
7. Отвернуть 6 болтов крепления рамы. Опускают раму и/или поднимают автомобиль с прикрепленным рулевым механизмом. Снять левую опору и кронштейн с коробки передач. Снять кронштейн соединения двигателя с трансосью. Установить опорное приспособление трансмиссия (J-28664). Отвернуть болты соединения двигателя с трансосью. Опустить и снять трансмиссия.
8. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить трос переключения передач и кронштейн на трансакселе. Отсоединить ручной рычаг вала и переключатель диапазона трансаклей. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Система охлаждения дренажей. Отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов. Отсоединить вентиляционный шланг трансакселя. При необходимости отсоединить электрические соединители.
2. Отсоединить верхнюю линию охладителя трансакселя на радиаторе и нижнюю линию охладителя трансакселя на трансакселе. Отвернуть гайку стопорного кронштейна на трансосях. Отсоединить трубу перепуска охлаждающей жидкости у корпуса термостата и отложите в сторону. Отвернуть левый и правый болты крепления трансакселя. Поднять и поддержать автомобиль.
3. Снять левое переднее колесо. Снять левый брызгозащитный экран. Снять шплинты и гайки конца тяги. Отделить концы тяг от поворотных кулаков. Снять шплинты и гайки нижнего шарового соединения. Отдельные шаровые шарниры от поворотных кулаков. Отвернуть гайку левой полуоси. Снять ось со ступицы в сборе. Снять ведущие оси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ.
4. Снять кронштейн масляного поддона двигателя с трансосью. Снять крышку гидротрансформатора. Удалить болты между гибкими пластинами и преобразователем. Отметить положение упругой пластины относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Демонтировать полностью вытяжную систему. Снять заднюю трубу выпускного коллектора. Отвернуть болты крепления рулевой рейки к правому мосту. Снять болт с правой опоры трансакселя.
5. Снять крепежный болт рамы с правой стороны и снять крепление. Снять удерживающий зажим линии усилителя рулевого управления с рамы. Снять сквозной болт с правой стороны рулевой рейки и поддержите рулевую рейку в сборе. Снять опорную раму. Снять экран датчика детонации.
6. Снять скобу между двигателем и трансосью. Снять гайки крепления трансосей к кронштейну. Снять кронштейн крепления заднего трансактора с трансактора и кузова. Отсоединить электрический разъем нейтрального выключателя безопасности. Снять правый и левый нижний болт «трансось-двигатель». Снять болты рамы и раму. Отвернуть болты соединения двигателя с трансосью. Нижняя трансмиссия.
7. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять и установить (корпус «К»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Система охлаждения дренажей. Снять верхнюю панель наполнителя фар и диагностическую скобу. Снять верхнюю приточную и заборную трубку воздухоочистителя. Снять входной и выходной трубопроводы уравнительного резервуара. Отсоединить трос управления переключением передач и кронштейн на трансакселе. Отсоединить ручной рычаг вала и переключатель диапазона трансаклей. Снять моментные скобы. Установить опорное приспособление двигателя (J-28467-360). Поднять левую сторону двигателя примерно на один дюйм.
2. Отсоединить линии охладителя трансосей на радиаторе и транс. снять верхнюю трансось на болты крепления двигателя. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Снять передние колеса. Снять передние брызговики. При необходимости отсоединить вакуумные шланги и электрические соединители. Отсоединить линии усилителя руля у кулера. Установить заглушки в рулевой механизм и напорную линию, чтобы предотвратить утечку или загрязнение жидкости.
3. Отсоединить датчики положения передней подвески от нижних рычагов управления и расположить в стороне. Отсоединить звенья стабилизатора от нижних плеч. Снять шплинты тяг и гайки. Раздельные тяги от поворотных кулаков.
4. Отвернуть гайки ведущего моста, и отделить ведущие мосты от ступиц. Снять ведущие оси с трансоси. См. соответствующее изделие FWD AXLE SHALLS в разделе ПРИВОДНЫЕ ОСИ. Снять брызгозащитный экран A/C с рамы. Отсоединить клапан модулятора тормозного давления (BPMV) от кронштейна и опоры.
5. Снять кронштейн задней коробки передач. Отвернуть гайки левой и правой подвески трансмиссии и гайки правой подвески двигателя на раме. Опорная рама. Снять болты рулевой рейки с подрамника двигателя. Снять с подрамника кронштейны тормозной магистрали и магистрали усилителя рулевого управления. Снять теплозащитный экран датчика кислорода и отсоединить разъем жгута датчика.
6. Отсоединить одну центральную вытяжную подвеску и снять скобу каталитического нейтрализатора. Снять болты крепления подрамника. Установить опорное приспособление трансмиссия (J-28664). Опускают раму и/или поднимают автомобиль с прикрепленным рулевым механизмом.
7. Снять рулевую рейку с автомобиля. Снять правую опору и кронштейн трансактора с трансактора. Снять кронштейн соединения двигателя с трансосью. Снять скобу крышки гидротрансформатора и крышку. Маркировка преобразователя крутящего момента в гибкую пластину для повторной сборки. Отвернуть болты гидротрансформатора.
8. Отсоединить оставшиеся линии и разъемы электрического жгута. Опорный трансаксель с домкратом гидропередачи. Удалить оставшиеся крепежные болты. Опустить и снять трансмиссия.
9. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Долить трансмиссия до надлежащего уровня жидкости.

Как снять (корпус «F»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. При необходимости снять воздухоочиститель. Снять трубку щупа трансмиссии. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять моментный рычаг с задней подвески (требуется снятие задних цилиндрических пружин). Отметить приводной вал для справки по установке. Снять приводной вал. Отсоединить рычажный механизм переключения передач от коробки передач. При необходимости отсоединить электрические соединители. Снять стартер.
3. Снять крышку гидротрансформатора. Отметить положение упругой пластины относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Отвернуть болты гидротрансформатора. Снять опорный кронштейн каталитического нейтрализатора (при необходимости немного приподнимите трансмиссию). Снять гайку крепления коробки передач.
4. Отвернуть болты крепления коробки передач. Снять болты крепления поперечины трансмиссии к раме. Поддержка передачи. Поперечина передачи скольжения назад. Частично нижняя передача для получения доступа к фитингам линии жидкости.
5. Отсоединить жидкостные линии от трансмиссии. Вспомогательный двигатель. Отвернуть болты корпуса гидротрансформатора. Переместить трансмиссию назад достаточно далеко, чтобы установить держатель гидротрансформатора (J-21366). Снять трансмиссию.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Совместите метки индексов, сделанные при демонтаже. Затянуть болты преобразователя крутящего момента в гибкую пластину пальцами, затем затянуть в соответствии со спецификацией. Затянуть остальные гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Вращайте гидротрансформатор вручную, чтобы обеспечить свободное вращение. Отрегулировать рычажный механизм переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.

Как снять (корпус «Y»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить трансмиссионную жидкость. Снять трубку для заполнения жидкостью. Поднять и поддержать автомобиль.
2. Снять верхнюю и нижнюю подкосы, если таковые имеются. Демонтировать полностью вытяжную систему. Опорная передача на подставке. Снять опорную балку приводного вала. Отметить приводной вал для справки по установке. Снять приводной вал. При необходимости отсоединить электрические соединители. Отсоединить трос управления переключением передач от трансмиссии.
3. Снять крышку гибкого диска. Отметить положение упругой пластины относительно гидротрансформатора для справки по монтажу. Отвернуть болты преобразователя упругой пластины в крутящий момент. Отсоединить жидкостные линии от трансмиссии. Вспомогательный двигатель. Отвернуть болты корпуса гидротрансформатора. Потянуть трансмиссию назад достаточно далеко, чтобы установить держатель гидротрансформатора (J-21366). Снижение трансмиссии от транспортного средства.

1. Для установки, обратная процедура снятия. Совместите метки индексов, сделанные при демонтаже. Затянуть болты преобразователя крутящего момента в гибкую пластину пальцами, затем затянуть в соответствии со спецификацией. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
2. Вращайте гидротрансформатор вручную, чтобы обеспечить свободное вращение. Отрегулировать трос переключения передач. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующей статье АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. Заправить трансмиссию до надлежащего уровня жидкости.