Тяжелые отказы
Большинство жестких отказов приводит к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорается и остается включенным до устранения неисправности. Если во время эксплуатации транспортного средства индикатор горит и продолжает гореть (свет может мигать), необходимо определить причину неисправности. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-8496-S40764509972000090600000)
Если датчик выходит из строя, то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. В этом состоянии транспортное средство работоспособно, но оно, скорее всего, будет демонстрировать ухудшенную управляемость.
Периодические отказы
Периодические сбои приводят к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мерцает или светится и выключается примерно через 10 секунд после исчезновения периодической неисправности. Соответствующий расшифровка кода ошибки, однако, будет сохранен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если связанная неисправность не повторится в течение 50 запусков двигателя, DCC будет стерт из памяти ИКМ. Прерывистые отказы могут быть вызваны проблемами с датчиком, разъемом или проводкой. См. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ в соответствующей статье " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - NO CODES ".
Резюме
Если жесткие датчики отсутствуют, существуют симптомы управляемости или имеются прерывистые расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей статье поиск неисправностей - NO CODES для диагностики по симптому (то есть ROUGH IDEL, NO START и т. д.) или прерывистым диагностическим процедурам.
Тесты цепей органа управления двигателя - самодиагностики - 2.2л: прочее
ПримечаниеПрежде чем приступить к ИСПЫТАНИЯМ ЦЕПИ, выполнить " ПРОВЕРКУ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (БД) СИСТЕМЫ " в СИСТЕМЕ САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-8496-S06225400132000090600000)