Расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен пропуск зажигания двигателя
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует датчик положения коленчатого вала (Ckp), чтобы определить положение и обороты двигателя при различных степенях вращения. Затем ИКМ может основывать диагностику пропусков зажигания на принципе, что скорость коленвала будет увеличиваться по мере того, как каждый цилиндр вносит свой вклад в состояние питания. При определенных условиях блок управления силовым агрегатом- проведет серию тестов для определения процента пропуска зажигания на цилиндре на основе изменения скорости коленчатого вала. индикатор неисправности фонарь из-за пропусков зажигания (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) будет мигать, если активный катализатор вызывает пропуски зажигания.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если случайные пропуски были обнаружены после серии тестов, когда
- Зафиксировано более 12 подсчетов пропусков зажигания.
- Обороты двигателя при 469 или 6400 об / мин.
- Температура охлаждающей жидкости между 20-159°C (от -7 ° C до 123 ° С).
- Уровень топлива более 10 процентов.
- Двигатель работает не менее 5 секунд.
- Напряжение зажигания между 9-17 вольт.
- Не заданы параметры Tp, Ckp-, температура впускного воздуха, абсолютное давление во впускном коллекторе, температура охлаждающей жидкости, O2s, топливная коррекция lean / rich (обедненное / обогащенное топливо), Детонация (детонация), MCP, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), обороты холостого хода (частота вращения холостого хода), память блок управления двигателем, муфта блокировки гидротрансформатора и долговременная память ИКМ.