Расшифровка кода ошибки P1336: изменение системы положения коленчатого вала не изучено
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигналы от датчика положения коленчатого вала (Ckp) для определения положения коленвала при различных степенях вращения. В этом случае ИКМ может основывать диагностику пропусков зажигания на принципе, что частота вращения коленвалов будет увеличиваться по мере того, как каждый цилиндр вносит свою входную мощность. PCMB должен точно знать степень изменчивости зазубрин коленвале для выполнения функций пропуска зажигания. Замена либо ПКМ в связи с тем, что процедура расшифровка кода ошибки не была выполнена.
НЕ переносите pcms с одного транспортного средства на другое без сброса адаптационных устройств коленчатого вала и выполнения процедуры обучения коленвала. Невыполнение этой процедуры может привести к ложному обнаружению пропусков зажигания. Процедура также должна выполняться каждый раз при замене датчика Ckp.
Средства диагностики
Процедура обучения коленчатого вала не будет работать, если обнаружена пропуски зажигания или установлены какие-либо другие датчики. Отремонтируйте по мере необходимости.
Чтобы выполнить процедуру " узнать коленчатый вал ", установить стояночные тормоза автомобиля и заблокируйте ведущие колеса. Нажать акселератор для увеличения скорости двигателя и немедленно отпустить дроссель, когда двигатель начнет замедляться. После выполнения процедуры обучения двигатель будет реагировать на нормальное положение / работу дросселя.
Прерывистое состояние может быть вызвано плохим соединением, протертой изоляцией или сломанным проводом внутри изоляции. Перед заменой компонента проверить разъемы кабелей блок управления силовым агрегатом (PCM) на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм или плохого соединения клемм с проводами.