Расшифровка кода ошибки P0341: датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - характеристики цепи
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
Описание цепи
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) - это датчик типа магнитного генератора. Датчик CTP генерирует сигнал переменного тока, который увеличивается как по частоте, так и по амплитуде при увеличении оборотов двигателя. Сигнал датчика CCP используется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для определения оптимальной синхронизации зажигания, подачи топлива и диагностики пропусков зажигания. расшифровка кода ошибки будет установлен, когда счетчик осцилляции кулачка превышает 15 оборотов коленчатого вала за 256 секунд при соблюдении следующих условий:
- Абсолютное давление во впускном коллекторе превышает 30 к Па.
- Двигатель работает.
Сигнал кулачка непрерывно проверяется при поступлении импульсов датчика коленчатого вала на ИКМ, кроме как при замедлении.
Средства диагностики
Убедиться, что цепь вывода сигнала кулачка свободна от EMI. Проложите жгут вдали от кабелей батареи и прикрепите его надлежащими зажимами и фиксаторами. Отсутствующий импульс кулачка может не повлиять на работу двигателя. Периодическая неисправность может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции провода или повреждением внутренней изоляции. Проверить разъемы жгута на наличие резервированных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм или плохого соединения клеммы с проводом перед заменой компонента.