Применяемость: двигатель K9K/636 (1.5 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
Внимание(см. Система выпуска отработавших газов), (см. Автомобиль).
ВниманиеЭта операция выполняется в защитных неразрезаемых перчатках.
ВниманиеПримите меры, чтобы вытекающая тормозная жидкость не попала на окружающие детали.
ВниманиеПри выполнении работ, требующих полного слива жидкости из системы охлаждения, обязательно промойте систему чистой водой, продуйте ее сжатым воздухом для удаления остатков воды, заправьте систему охлаждающей жидкостью, удалите из системы воздух и затем измерьте ее фактическую морозостойкость. при температуре до -25 ˚C ±2 для стран с холодным и умеренным климатом, при температуре до -40 ˚C ±2 для стран с очень холодным климатом.
Снятие
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В).
Снимите передний бампер (см. Передний бампер в сборе).
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Система холодильного контура двигателя).
Снимите:
- центральная часть решетки ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора),
- короб под центральной частью ниши воздухозабора (см. Дефлектор под решеткой ниши воздухозабора),
- держатель защитного щитка двигателя,
- передние колеса (см. Колесо),
- нижнюю реактивную тягу (см. Нижняя реактивная тяга),
- подрамник передней подвески (см. Передний подрамник).
Слейте масло из механической коробки передач. (см. Трансмиссионное масло)
Снимите:
- вал привода правого переднего колеса (см. Вал привода правого переднего колеса),
- уплотнительную манжету фланца дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач),
- колодку проводов от электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (см. Клапан рециркуляции ОГ),
- шланг (см. Сильфон выпускного трубопровода),
- каталитический нейтрализатор (см. Каталитический нейтрализатор),
- перепускной электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ (см. Электромагнитный клапан низкого давления рециркуляции ОГ),
- охладитель отработавших газов (см. Охладитель СРОГ),
- трубопровод рециркуляции ОГ (см. Трубопровод рециркуляции отработавших газов),
- турбокомпрессор (см. Турбокомпрессор).
Снятие
Отсоедините:
- разъем датчика давления во впускном коллекторе,
- колодку проводов от блока дроссельной заслонки.
Отсоедините жгут проводов датчика давления поступающего воздуха.
Отведите в сторону жгут проводов датчика давления поступающего воздуха.
Отверните болты крепления блока рециркуляции отработавших газов (1) от блока дроссельной заслонки.
Снимите:
- болты крепления блока рециркуляции отработавших газов на головку блока цилиндров (2) с головки блока цилиндров,
- блок рециркуляции отработавших газов,
- прокладку блока дроссельной заслонки.
Установка на место
Подготовка к установке
Очистите и обезжирьте привалочные поверхности блока рециркуляции отработавших газов очистителем поверхностей (см. Автомобиль).
Установка
При замене блока рециркуляции отработавших газов.
Снимите с блока рециркуляции отработавших газов:
- болты лапок крепления (3),
- лапки крепления,
- болт крепления датчика давления поступающего воздуха (4),
- датчик давления поступающего воздуха.
Установите новый блок рециркуляции отработавших газов:
- лапки крепления,
- датчик давления поступающего воздуха.
Установите:
- новую прокладку блока дроссельной заслонки,
- блок рециркуляции отработавших газов.
Заверните, не затягивая:
- болты крепления блока рециркуляции отработавших газов на блоке дроссельной заслонки,
- болты крепления блока рециркуляции отработавших газов на головке блока цилиндров.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления блока рециркуляции отработавших газов на блоке дроссельной заслонки10 Нм,
- болты крепления кронштейнов охладителя отработавших газов на головке блока цилиндров 25 Нм,
Установите жгут проводов датчика давления поступающего воздуха.
Закрепите жгут проводов датчика давления поступающего воздуха.
Соедините:
- разъем блока дроссельной заслонки,
- колодку проводов от датчика давления во впускном коллекторе.
Установка производится в порядке, обратном снятию.