Применяемость: двигатель R9M (1.6 dCi дизель).
Расположение и технические характеристики (моменты затяжки, детали, подлежащие обязательной замене и т.п.) (см. Блок цилиндров в сборе).
Внимание(см. Двигатель), (см. Автомобиль) (глава 01D, Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты".
ВниманиеКатегорически запрещается использовать в качестве опоры поддон картера двигателя, деформация которого может привести к выходу двигателя из строя.
ВниманиеЭта операция выполняется в защитных неразрезаемых перчатках.
Снятие
Подготовка к снятию
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Отсоедините механическую коробку передач (см. Узел коробка передач) (Глава 21A, Механическая коробка передач).
Снимите:
- кожух сцепления (см. Ведомый диск сцепления) (Глава 20A, Сцепление),
- маховик (см. Блок цилиндров в сборе).
Установите двигатель на стенд для разборки и сборки агрегатов (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).
Снимите:
- ремень привода вспомогательного оборудования (см. Вспомогательное оборудование в моторном отсеке),
- водяной насос (см. Блок цилиндров в сборе)
- компрессора кондиционера (см. Вспомогательное оборудование в моторном отсеке),
- шкив коленчатого вала (см. Вспомогательное оборудование в моторном отсеке),
- боковой сальник коленчатого вала (см. ГРМ).
- цепь привода ГРМ (см. ГРМ),
- вакуумный насос (см. Верхняя часть двигателя в сборе),
- защиту топливораспределительной рампы (см. Система впрыска топлива в сборе),
- маслоотделитель (см. Смазочная система двигателя)
- сливной топливопровод (см. Система впрыска топлива в сборе),
- топливопровод высокого давления между ТНВД и топливораспределительной рампой (см. Система впрыска топлива в сборе),
- топливопровод высокого давления между топливораспределительной рампой и форсункой (см. Система впрыска топлива в сборе)
- топливораспределительную рампу (см. Система впрыска топлива в сборе),
- датчика положения распределительного вала (см. Верхняя часть двигателя в сборе),
- форсунка дизельного двигателя (см. Система впрыска топлива в сборе),
- крышку головки блока цилиндров (см. Верхняя часть двигателя в сборе),
- датчик давления отработавших газов (см. Выпускной трубопровод в моторном отсеке),
- маслопровод турбокомпрессора (см. Выпускной трубопровод в моторном отсеке),
- головку блока цилиндров (см. Верхняя часть двигателя в сборе),
- сальник коленчатого вала со стороны коробки передач (см. Блок цилиндров в сборе),
- усилитель блока цилиндров (см. Блок цилиндров в сборе),
- масляный насос. (см. Смазочная система двигателя)
Снятие
Процесс снятия сборки поршень-шатун
ВниманиеНе используйте выколотку или гравировочный карандаш для нанесения меток положения крышек относительно нижней головки, так как это может стать причиной начала разрушения шатуна. Используйте нестираемый карандаш.
Пометьте с помощью нестираемый карандаш крышки шатунов и тела шатунов по принадлежности к цилиндрам (цилиндр № 1 находится со стороны привода ГРМ).
Снимите (см. Блок цилиндров в сборе):
- болты крепления крышек шатунов,
- крышку шатуна,
- вкладыш подшипника крышки шатуна.
Отметьте положение вкладышей по отношению к крышке шатуна.
Снимите поршень в сборе с шатуном через сторону блока цилиндров, которая обращена к головке блока цилиндров (см. Блок цилиндров в сборе).
ПримечаниеНе подвергайте ударам сопла жиклеров охлаждения днищ поршней при извлечении поршней в сборе с шатунами.
ПримечаниеПри выполнении работ с шатуном не допускайте ударов шатуна о поршень. Опасность повреждения юбки поршня.
Снимите верхние вкладыши шатунных подшипников.
Отметьте положение подшипника по принадлежности корпусу шатуна.
Выполните указанные операции на остальных цилиндрах.
Снятие поршневого кольца
Данную операцию необходимо выполнять только при замене или проверке поршневых колец (см. Поршень - Шатун).
Снимите при помощи щипцы для снятия поршневых колец (см. Блок цилиндров в сборе):
- вернее компрессионное кольцо,
- нижнее компрессионное кольцо.
ПримечаниеПримите меры, чтобы не повредить поршень при снятии колец. Не раздвигайте кольца слишком широко, так как в этом случае они могут быть повреждены. В случае повторного использования отметьте поршневые кольца по принадлежности к поршням.
Снимите маслосъемное кольцо (1) рукой (см. Блок цилиндров в сборе).
Действия по разделению поршня и шатуна
Данная операция выполняется только:
- при проверке поршня или шатуна (см. Поршень - Шатун),
- при замене поршня или шатунов.
Отметьте положение поршня относительно цилиндра при помощи нестираемый карандаш.
Извлеките стопорное кольцо поршневого пальца отверткой с плоским лезвием (используя как опору выемку (2) поршня).
Снимите поршневой палец вручную.
Отметьте поршневой палец по отношению к поршню с помощью нестираемый карандаш.
ПримечаниеПри замене поршня определите класс высоты поршневого пальца заменяемого поршня (см. Поршень - Шатун).
Установка
Подготовка к установке
болты крышек шатунов детали, подлежащие обязательной замене.
ПримечаниеВо избежание разрушения шатуна, не допускайте ударов и не используйте как опору привалочные поверхности крышки и тела шатуна.
Очистите поршень в сборе с шатуном с помощью очистителя поверхностей (см. Автомобиль) (глава 04B, "Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы").
Просушите сборку "поршень-шатун" при помощи пневматический пистолет-распылитель.
ВниманиеПри выполнении операции наденьте защитные очки с боковыми накладками.
При замене поршня
Для обеспечения выступания поршней относительно блока цилиндров в допустимых пределах установите поршень идентичного класса по высоте (см. Поршень - Шатун).
При замене шатунов
Примечание4 шатуна соответствуют друг другу по массе. Следовательно, при замене необходимо заменять 4 шатуна. В запасные части шатуны поставляются в комплектах из 4 подобранных шатунов.
Для обеспечения выступания поршней относительно блока цилиндров в допустимых пределах определите класс высоты поршневого пальца, устанавливаемого с каждым из 4 новых шатунов (см. Поршень - Шатун):
- если класс высоты поршня, используемого с предыдущим шатуном, соответствует текущему, можно повторно использовать поршень,
- если класс высоты поршня, используемого с предыдущим шатуном, не соответствует текущему, необходимо использовать новый поршень соответствующего класса.
ПримечаниеВыход выступания поршня по отношению к верхней поверхности блока цилиндров за пределы допуска может привести к: -неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик), - повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
Установка поршневых колец
Данную операцию необходимо выполнять только при замене или проверке поршневых колец (см. Поршень - Шатун).
ВниманиеНесоблюдение следующей процедуры может привести к разрушению двигателя.]
Установите (см. Блок цилиндров в сборе):
- верхнее компрессионное кольцо (3) при помощи щипцы для снятия поршневых колец,
- нижнее компрессионное кольцо (4) при помощи щипцы для снятия поршневых колец.
ПримечаниеСоблюдайте расположение поршневых колец. Для этого установите отметку "TOP" (ВЕРХ) в направлении головки поршня.
Ориентируйте замок верхнего компрессионного кольца (3) в противоположную сторону по отношению к нижнему компрессионному кольцу (4) (по оси поршневого пальца).
Ориентируйте замок маслосъемного кольца (5) в противоположную сторону по отношению к нижнему компрессионному кольцу (4) (по оси поршневого пальца).
Установите маслосъемное кольцо (6) рукой через шатун.
Соединение поршня и шатуна
Данная операция выполняется только:
- при проверке поршня или шатуна (см. Поршень - Шатун),
- при замене поршня или шатунов.
ПримечаниеВыход выступания поршня по отношению к верхней поверхности блока цилиндров за пределы допуска может привести к: -неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик), - повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
Смажьте моторным маслом поршневой палец.
Установите шатун в правильное положение по отношению к поршню (метка "V" на поршне (7) должна располагаться с противоположной стороны от бобышек (8) на нижней головке шатуна).
ПримечаниеМетка поршня "V" в сторону маховика. Метка шатуна (обработанные бобышки) в сторону привода ГРМ.
Вставьте палец в поршень и верхнюю головку шатуна.
ПримечаниеУбедитесь, что поршневой палец свободно перемещается и вращается в поршне и верхней головке шатуна.
Установите стопорное кольцо поршневого пальца, используя отвертку с плоским лезвием (используя как опору выемку (9) ).
ПримечаниеРазъем стопорного кольца должен быть обращен к головке поршня.
ВниманиеВо избежание повреждения юбки поршня при работе с шатуном в сборе с поршнем, старайтесь не ударить шатун о поршень.
Установка вкладышей шатунных подшипников
ПримечаниеВо избежание разрушения шатуна, не допускайте ударов и не используйте как опору привалочные поверхности крышки и тела шатуна.
Установите:
- шатун на верстак,
- верхний вкладыш (ширина = 18,2 мм ) шатуна на поверочную плиту.
Установите вкладыш вровень с поверхностью стыка на теле шатуна со стороны (10) и сдвиньте его к противоположной стороне до выравнивания с поверхностью стыка на теле шатуна.
Установите:
- крышку шатуна на верстак,
- нижний вкладыш (ширина = 18,2 мм ) шатуна на поверочную плиту.
Установите вкладыш вровень с поверхностью стыка на крышке шатуна со стороны (11) и сдвиньте его к противоположной стороне до выравнивания с поверхностью стыка на крышке шатуна.
Измерьте расстояние (X) между краем вкладыша и боковой поверхность тела шатуна в точках (A), (B) и (C).
Отцентруйте вкладыш на теле шатуна.
Подкорректируйте положение вкладыша в точках (A), (B) и (C) с помощью набора щупов (толщина щупа = X: 2 ± 0,1 мм ).
Повторите предыдущие операции для остальных тел и крышек шатунов.
Установка
Нанесите моторное масло:
- в цилиндры,
- тормозные колодки,
- юбки поршней,
- на шатунные шейки коленчатого вала.
Установите поршневые кольца по оси поршневого пальца (см. Раздел I "Подготовка к установке", "1 — Установка поршневого кольца").
Смажьте приспособление Конус для установки поршней с кольцами U-FLEX (77 11 381 979).
Убедитесь, что поршневые кольца правильно установлен в канавках поршня.
Установите поршень на ровную и чистую поверхность.
Проверьте отсутствие перекрытия (12) концов маслосъемного кольца.
ПримечаниеПеремещайте поршень только, берясь за юбку или шатун, не касайтесь маслосъемного кольца.
Вставьте приспособление Конус для установки поршней с кольцами U-FLEX (77 11 381 979) (13) в поршень, сначала установите коническую часть, по шатуну.
ПримечаниеУстановка приспособления Конус для установки поршней с кольцами U-FLEX (77 11 381 979) на поршень должна выполняться без усилий. При возникновении затруднений во время установки снимите приспособление и снова установите его.
Проверьте соответствие поршня и расточки в блоке цилиндров (№ 1 со стороны привода ГРМ).
Установите поршень в сборе с шатуном (14) в цилиндр.
ПримечаниеМетка "V" на поршне должна быть обращена в сторону маховика.
ВниманиеНесоблюдение следующей процедуры может привести к разрушению двигателя
Плавно вставьте поршень в сборе с шатуном в цилиндр (не допускайте соприкосновения жиклера охлаждения днища поршня с шатуном) рукой.
Установите нижнюю головку шатуна на шейке коленчатого вала.
Установите крышки шатунов, соблюдая соответствие крышка - корпус шатуна (см. Блок цилиндров в сборе).
Заверните, не затягивая,новые болты крепления крышек шатунов.
ПримечаниеПеред затяжкой болтов убедитесь, что крышки шатунов опираются на тела шатунов.
Затяните требуемым моментом и доверните на требуемый угол болты крепления крышек шатунов (см. Блок цилиндров в сборе).
Проверьте свободное, без заеданий, вращение кривошипно-шатунного механизма.
Повторите предыдущие операции на оставшихся цилиндрах.
При замене шатунов или поршней всегда проверяйте выступание поршня по отношению к блоку цилиндров (см. Поршень - Шатун).
ПримечаниеВыход выступания поршня по отношению к блоку цилиндров за допустимые пределы может привести к: -неправильной работе двигателя (плохому пуску, загрязнению, ухудшению рабочих характеристик), - повреждению двигателя (контакту поршня с головкой блока цилиндров или клапанами).
Установка производится в порядке, обратном снятию.