Применяемость: двигатель K9K/636 (1.5 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
Внимание(см. Наддув), (см. Автомобиль) (Глава 01D, Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты").
ВниманиеСледите за тем, чтобы при установке посторонние предметы не попали в турбину или компрессор. Убедитесь, что отводящий маслопровод турбокомпрессора не закупорен частично или полностью нагарными отложениями. Убедитесь в отсутствии подтекания топлива. Убедитесь в отсутствии утечек, если они есть, замените деталь.
ВниманиеСнятая часть подлежит проверке на безопасность для клиента. При снятии и установке необходимо соблюдать инструкции по мерам безопасности, описанные в данной процедуре.
Снятие подводящего маслопровода турбокомпрессора
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В).
Снимите:
- держатель защитного щитка двигателя,
- передние колеса (см. Колесо),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе).
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Система холодильного контура двигателя).
Снимите:
- центральная часть решетки ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора),
- короб под центральной частью ниши воздухозабора (см. Дефлектор под решеткой ниши воздухозабора),
- нижнюю реактивную тягу (см. Нижняя реактивная тяга),
- подрамник передней подвески (см. Передний подрамник).
Слейте масло из механической коробки передач. (см. Трансмиссионное масло)
Снимите:
- вал привода правого переднего колеса (см. Вал привода правого переднего колеса),
- уплотнительную манжету фланца дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач),
- колодку проводов от электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (см. Клапан рециркуляции ОГ),
- шланг (см. Сильфон выпускного трубопровода),
- каталитический нейтрализатор (см. Каталитический нейтрализатор),
- перепускной электромагнитный клапан системы рециркуляции ОГ (см. Электромагнитный клапан низкого давления рециркуляции ОГ),
- охладитель отработавших газов (см. Охладитель СРОГ),
- жесткий трубопровод рециркуляции ОГ (см. Трубопровод рециркуляции отработавших газов).
Снятие
Отверните болт крепления (1) подводящего маслопровода к блоку цилиндров.
Снимите:
- полый болт (2) крепления подводящего маслопровода с турбокомпрессора,
- подводящий маслопровод турбокомпрессора,
Установка подводящего маслопровода турбокомпрессора
Подготовка к установке
подводящий маслопровод турбокомпрессора детали, подлежащие обязательной замене.
Обезжирьте и очистите очистителем поверхностей (см. Автомобиль) привалочные поверхности:
- подводящего маслопровода турбокомпрессора на турбокомпрессоре,
- подводящего маслопровода турбокомпрессора на блоке цилиндров.
Установка
Установите:
- новый подводящий маслопровод турбокомпрессора,
- болт крепления подводящего маслопровода на блоке цилиндров,
- полый болт крепления подводящего маслопровода к турбокомпрессору,
При помощи приспособления Динамометрический ключ 4-40 Нм с наконечником трещоткой на 1/4 (77 11 381 973) затяните требуемым моментом:
- болт крепления подводящего маслопровода к блоку цилиндров 35 Нм,
- полый болт крепления подводящего маслопровода на турбокомпрессоре 11 Нм.
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Снятие отводящего маслопровода турбокомпрессора
Подготовка к снятию
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник (см. Автомобиль).
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В).
Снимите:
- держатель защитного щитка двигателя,
- передние колеса (см. Колесо),
- передний бампер (см. Передний бампер в сборе).
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Система холодильного контура двигателя).
Снимите:
- центральная часть решетки ниши воздухозабора (см. Решетка ниши воздухозабора),
- короб под центральной частью ниши воздухозабора (см. Дефлектор под решеткой ниши воздухозабора),
- нижнюю реактивную тягу (см. Нижняя реактивная тяга),
- подрамник передней подвески (см. Передний подрамник).
Слейте масло из механической коробки передач. (см. Трансмиссионное масло)
Снимите:
- вал привода правого переднего колеса (см. Вал привода правого переднего колеса),
- уплотнительную манжету фланца дифференциала (см. Сальник полуосевой шестерни дифференциала коробки передач),
- колодку проводов от электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (см. Клапан рециркуляции ОГ),
- шланг (см. Сильфон выпускного трубопровода),
- каталитический нейтрализатор (см. Каталитический нейтрализатор).
Снятие
Снимите:
- болты (3) крепления отводящего маслопровода турбокомпрессора на промежуточном штуцере,
- отводящий маслопровод турбокомпрессора,
- прокладки отводящего маслопровода турбокомпрессора.
Установка отводящего маслопровода турбокомпрессора
Подготовка к установке
прокладка маслопровода турбокомпрессора детали, подлежащие обязательной замене.
Отводящий маслопровод турбокомпрессора детали, подлежащие обязательной замене.
Обезжирьте и очистите очистителем поверхностей (см. Автомобиль) привалочные поверхности:
- отводящего маслопровода турбокомпрессора на промежуточном штуцере.
- отводящего маслопровода турбокомпрессора на блоке цилиндров.
Установка
Установите новую прокладку отводящего маслопровода турбокомпрессора.
Установите отводящий маслопровод турбокомпрессора на блоке цилиндров.
Установите:
- новые прокладки отводящего маслопровода турбокомпрессора,
- отводящий маслопровод турбокомпрессора,
- болты отводящего маслопровода турбокомпрессора на промежуточном штуцере.
При помощи приспособления Динамометрический ключ 4-40 Нм с наконечником трещоткой на 1/4 (77 11 381 973) затяните требуемым моментом болты крепления отводящего маслопровода турбокомпрессора на промежуточном штуцере 12 Нм.
Установка производится в порядке, обратном снятию.