Применяемость: двигатель K9K/834/838/830 (1.5 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль)
Снятие
Снятие
Снимите верхнюю крышку двигателя.
Отключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
ПримечаниеОсторожно отсоединяйте металлические защелки разъема акселерометрического датчика, чтобы не повредить разъем.
Отсоедините разъем проводов (1) акселерометрического датчика.
Снимите акселерометрический датчик с помощью приспособления Головка (24 мм) для снятия и установки главного цилиндра привода сцепления (77 11 381 797).
Установка на место
Установка
Установите акселерометр.
Затяните требуемым моментом акселерометрический датчик 20 Н·м с помощью приспособления Головка (24 мм) для снятия и установки главного цилиндра привода сцепления (77 11 381 797).
Соедините разъем акселерометрического датчика.
Завершение
Подключите аккумуляторную батарею (см. Аккумуляторная батарея 12 В) (глава 80A, Аккумуляторная батарея).
Подключите диагностический прибор Электронный тестер.
Подайте команду RZ004 "Коррекция регулирования давления"
Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время, слегка увеличивая обороты.
Остановите двигатель.
Проверьте при помощи Электронный тестер, нет ли запомненных неисправностей, при необходимости обработайте их.
Установите верхнюю крышку двигателя.
Выполните операции после ремонта с помощью Электронный тестер:
- подключите Электронный тестер,
- выберите "ЭБУ системы впрыска",
- войдите в режим ремонта,
- выведите на экран "Операции, выполняемые после ремонта" выбранного ЭБУ,
- выберите "Акселерометрический датчик" в разделе "Перечень элементов, управляемых ЭБУ",
- выполните операции, описанные в разделе "Операции, выполняемые после ремонта".