Главная/Renault/Fluence/Renault Fluence I (2009-2013)/Руководство по ремонту/Двигатель и его системы/Головка блока цилиндров: проверка — двигатель K9K (1.5 dCi …
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель и его системы Все разделы

Головка блока цилиндров: проверка — двигатель K9K (1.5 dCi дизель) Renault Fluence I

Двигатель и его системы 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Применяемость: двигатель K9K (1.5 dCi дизель).

Подготовка к проверке

ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по мерам безопасности и соблюдению чистоты и по проведению работ (см. Двигатель).

Снимите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).

Разберите головку блока цилиндров, если это необходимо для выполнения проверки (см. Головка блока цилиндров).

Перед выполнением любых проверок необходимо:

  • очистить головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров),
  • убедиться, что на головке блока цилиндров отсутствуют царапины, следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените деталь).

Проверка головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров

Измерьте толщину прокладки головки блока цилиндров в точке (1) с помощью внешний микрометр.

Модель двигателяТолщина прокладки головки блока, мм
K9K 260-272 K9K 700-702-704-710 до 19.05.2004. K9K 722 до 16.07.2004. K9K 262 до 25.06.2004. K9K 270 до 05.10.2005.0.68 ± 0.03
K9K 700-702-704-710 с 19.05.2004. K9K 722 с 16.07.2004. K9K 266-274-276-278-282-288-292-450-452-500-502-608-609-612-636-646-647-648-649-656-657-674-675-676-677-706-712-714-716-718-724-728-729-732-734-740-750-752-760-762-764-766-768-770-772-774-780-790-792-794-796-800-802-804-806-808-812-816-820-826-830-832-834-836-837-838-842-846-849-884-886-890-892-894-896-898. K9K 262 с 25.06.2004. K9K 270 с 05.10.2005.0.71 ± 0.03
Проверка высоты головки блока цилиндров

С помощью приспособления штангенциркуль или рейсмус измерьте высоту (H) головки блока цилиндров, которая должна составлять 127 мм.

Нумерация цилиндров:

Цилиндр № 1 расположен со стороны маховика.

Порядок впрыска: 1-3-4-2.

Проверка плоскостности головки блока цилиндров

Проверьте плоскостность привалочной поверхности головки блока цилиндров с помощью рейка для проверки плоскостности головки блока цилиндров и набор щупов или сборки " подставка индикатора - индикатор ".

Максимальная неплоскостность должна быть не выше: 0,05 мм.

ВниманиеШлифование блока цилиндров не допускается.

Проверка герметичности головки блока цилиндров

Проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин с помощью соответствующих приспособлений (см. "Установка для проверки герметичности головок блока цилиндров: Использование").

Проверка диаметра опорных шеек распределительных валов

Используйте приспособление внутренний микрометр или циферблатный индикатор (для измерения внутренних диаметров) для измерения диаметров всех подшипников головки блока цилиндров, которые должны составлять:

  • 25,04 - 25,06 мм (подшипники № 1, 2, 3, 4, 5),
  • 28,04 - 28,06 мм (подшипник № 6).
Проверка направляющих втулок клапанов

С помощью внутренний микрометр измерьте внутренний диаметр направляющей клапана, который должен составлять:

- 5,00 - 5,12 мм (без развертывания отверстия),

- 6,00 – 6,02 мм (развертка под указанный размер выполняется после запрессовки втулок в головку блока цилиндров).

Положение направляющих втулок клапана

- Впускные клапаны: (2) = 14 мм

- Выпускные клапаны: (2) = 14,2 мм

- Впускного и выпускного клапанов: = 90˚.

Размеры направляющих втулок клапана
Направляющие втулки впускных и выпускных клапанов
Длина направляющей, мм40.5 ± 0.15
Наружный диаметр направляющей, мм11.05 ± 0.01
Внутренний диаметр гнезд под направляющие в головке блока цилиндров, мм11.00
Идентификация седел клапанов
Распределительный вал впускных клапановсистема выпуска отработавших газов
Угол фаски (α) (°)89˚30’
Ширина фаски (X) ( мм )1.80
Глубина гнезда под седло клапана в головке блока цилиндров, мм67
Высота седла, (1) мм4.65 ± 0.045.67 ± 0.04
Наружный диаметр седла, мм34.54 ± 0.0130.04 ± 0.01
Внутренний диаметр гнезд в головке блока цилиндров, мм34.46 ± 0.0129.97 ± 0.01
Турбокомпрессор - привод клапана регулятора давления наддува
Модель двигателяЗначение давления на клапане регулятора, барПеремещение штока клапана, мм
давлениеРазрежение
K9K 262-272-700-704-710-752-790-7941.3-1.95 ± 0.6
K9K 260-270-702-706-722-7501.4-4.3 ± 0.6
K9K 282-288-292-712-728-729-732-794-764-772-780-804-806-832-842-0.51.7
K9K 276-608-609-612-718-724-760-766-770-802-808-812-820-830-834-838-884-890-892-894-0.67 ± 0.5
K9K 274-714-716-740-762-768-792-8001.1-2.2 ± 0.5
K9K 450-452-500-502-636-646-647-648-649-656-657-674-675-676-677-774-782-816-826-836-837-846-849-886-896-8980.4-1.4 ± 0.3
Турбокомпрессор - проверка

Проверьте регулятор давления наддува.

В зависимости от типа регулятора давления наддува выполняйте проверку с помощью индикатора на магнитной стойке или набора щупов, помещая щуп на торец штока привода заслонки регулятора или вставляя щуп между штоком привода заслонки регулятора и упором (по оси штока).

С помощью нагнетательного/вакуумного насоса плавно создайте давление или разрежение в приводе регулятора (см. "9 — Турбокомпрессор — Привод клапана регулятора давления наддува").

Проверьте перемещение штока привода (см. "9 — Турбокомпрессор — Привод клапана регулятора давления наддува").

Свечи предпускового подогрева

Проверьте сопротивление свечи с помощью мультиметра. Сопротивление должно быть равно 0,6 Ω.

Система рециркуляции отработавших газов

Двигатели могут быть оснащены различными кронштейнами системы рециркуляции отработавших газов со стороны привода ГРМ в зависимости от даты выпуска двигателя.

При первом варианте установки жесткий трубопровод рециркуляции отработавших газов (3) может быть отсоединен от кронштейна со стороны привода ГРМ (2). В этом случае необходимо обязательно заменить жесткий трубопровод (3), хомут (4) и болты крепления жесткого трубопровода на коллекторе.

При втором варианте установки жесткий трубопровод рециркуляции отработавших газов (5) встроен в кронштейн со стороны привода ГРМ системы рециркуляции ОГ. После снятия болтов (6) для снятия жесткого трубопровода охладителя ОГ обязательно замените жесткий трубопровод (5), прокладку между жестким трубопроводом и охладителем и болты крепления жесткого трубопровода на коллекторе.

Завершение

Установите головку блока цилиндров (в случае необходимости) (см. Головка блока цилиндров).

Установите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).