Применяемость: двигатель K9K/838/830 (1.5 dCi дизель).
ВниманиеПеред выполнением любых работ на автомобиле, оборудованном системой запуска и остановки двигателя, примите меры по соблюдению правил техники безопасности (см. Автомобиль).
Внимание(см. Двигатель), (см. Автомобиль) (Глава 01D, Предисловие к разделу "Механические узлы и агрегаты").
Разборка
Подготовка к разборке головки блока цилиндров
Снимите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Установите головку блока цилиндров на стенд Опора под головку цилиндров (00 00 157 300).
Разборка головки блока цилиндров
Очистьте штуцеры крепления топливопроводов высокого давления (см. Двигатель).
Снимите трубопроводы высокого давления с помощью приспособлений Приспособление для снятия трубопроводов высокого давления. (77 11 223 720) Изогнутый ключ для затяжки трубопроводов ТНВД. (77 11 381 746) или трубным ключом и выбросите их в мусорный ящик.
Установите заглушки:
- к ТНВД,
- к рампе,
- на форсунках.
Снимите:
- болты крепления (2) ТНВД,
- ТНВД.
- гайки (3) крепления топливораспределительной рампы,
- топливораспределительной рампе.
ПримечаниеВ случае повторного использования форсунок обязательно отметьте форсунки по отношению к цилиндрам.
Снимите:
- болты (4) крепления фланцев форсунок,
- колодки проводов от форсунок,
- пламегасительные шайбы и выбросите их в мусорный ящик,
- колодки проводов от свечей предпускового подогрева (5),
- болты (6) крепления подъемной проушины двигателя (со стороны маховика),
- подъемную проушину двигателя (со стороны маховика).
ПримечаниеВ случае прихвата свечей предпускового подогрева в головке блока цилиндров (см. Съемник свечей предпускового подогрева) (Техническая нота 5197A, глава 06A, Приспособления).
Снимите:
- болты крепления (7) вакуумного насоса,
- вакуумный насос.
Снимите:
- болты крепления крышки охладителя рециркулируемых отработавших газов (8),
- крышку охладителя рециркулируемых отработавших газов,
- болты крепления корпуса термостата к головке блока цилиндров (9),
- корпус термостата с головки блока цилиндров.
Рассверлите крепежное отверстие (10) приспособления Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) сверлом диаметром 8,5 мм.
Установите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) на головку блока цилиндров, чтобы зафиксировать звездочку привода распределительного вала.
Снимите:
- гайку крепления (11) звездочки привода распределительного вала,
- звездочку привода распределительного вала,
- приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) с головки блока цилиндров.
Отсоедините зубчатый венец (12) зубчатого шкива распределительного вала от его ступицы. (13)
Снимите:
- болты (14) крепления подъемной проушины двигателя (со стороны привода ГРМ),
- подъемную проушину двигателя (со стороны привода ГРМ),
- трубопровод забора воздуха (15).
Снимите:
- шесть болтов (16) крепления узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- узел "охладитель - клапан рециркуляции отработавших газов".
Отверните гайку (17) крепления подводящего маслопровода турбокомпрессора (со стороны головки блока цилиндров).
Снимите:
- болт (18) крепления подводящего маслопровода турбокомпрессора (со стороны турбокомпрессора).
- подводящий маслопровод турбокомпрессора,
Снимите:
- три гайки (19) крепления турбокомпрессора,
- турбокомпрессор.
Снимите:
- гайки шпилек крепления выпускного коллектора (20),
- выпускной коллектор.
Снимите:
- болты (21) крепления крышек подшипников распределительного вала,
- крышки подшипников распределительных валов,
- распредвал.
ПримечаниеОбязательно пометьте при помощи нестираемый карандаш толкатели клапанов по их принадлежности к цилиндрами.
Снимите толкатели привода клапанов.
Сожмите клапанные пружины с помощью приспособлений Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) (22) или Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849) или приспособления для подъема клапанов.
Снимите:
- сухари с помощью пинцет (23),
- приспособления Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) (22) или Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849) или приспособление для сжатия клапанных пружин,
- тарелки клапанных пружин.
- клапанные пружины,
- клапаны.
ПримечаниеПеред снятием заменяемых маслоотражательных колпачков обязательно замерьте их установочный размер (H) в направляющих втулках впускных, затем выпускных клапанов, т.к. размер запрессовки колпачков во втулки впускных и выпускных клапанов может быть разным.
Установите один клапан.
Измерьте размер (H) запрессовки старого колпачка относительно головки цилиндров с помощью приспособления Дополнительное приспособление для установки маслоотражательных колпачков клапанов. (00 00 151 101) (24) или комплекта для установки маслоотражательных колпачков (25).
ПримечаниеВнутренний диаметр оправки (26) должен быть равен диаметру стержня клапана; Кроме того, низ оправки должен охватить верхнюю металлическую часть маслоотражательного колпачка.
Установите оправку (26) на маслоотражательный колпачок направляющей втулки клапана.
Установите кондуктор (28) поверх оправки до упора в головку блока цилиндров.
Зафиксируйте толкатель винтом с рифленой головкой. (27)
Снимите:
- сборку кондуктор-оправка, следя при этом за тем, чтобы не ослабла затяжка винта с рифленой головкой,
- клапан,
- маслоотражательные колпачки (впускных, затем выпускных клапанов)с помощью приспособления Щипцы для снятия маслоотражательных колпачков клапанов (00 00 133 500).
Сборка
Подготовка к сборке головки блока цилиндров
Очистите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
ВниманиеПеред установкой топливопровода высокого давления, слегка смажьте резьбу гаек маслом из тюбика из комплекта запчастей. Следите за тем, чтобы масло не попало в топливопроводы высокого давления. Не смазывайте топливопроводы высокого давления, поставляемые без флакона с маслом, эти топливопроводы высокого давления уже смазаны.
ВниманиеЗаглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место. Вынимайте детали из упаковки только непосредственно перед их установкой.
ВниманиеПосле того, как контур системы открыт для предотвращения попадания загрязнений в систему, запрещается использование сжатого воздуха. При необходимости воспользуйтесь протирочными салфетками.
ВниманиеНанесение слишком большого количества герметика может стать причиной его выжимания наружу при затяжки крепления деталей. Попадание герметика в охлаждающую жидкость может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т. д.).
ВниманиеДля обеспечения герметизации привалочные поверхности должны быть чистыми, сухими и без следов масла (не касайтесь их пальцами).
ПримечаниеОбязательно замените шпильку распределительного вала, если она вывернулась при снятии зубчатого шкива распределительного вала.
При замене клапанов обязательно убедитесь, что положение клапана по отношению к привалочной поверхности головки блока цилиндров находится в допустимых пределах (см. Клапан).
ПримечаниеВыход положения клапана за пределы допуска по отношению к привалочной поверхности головки блока цилиндров может вызвать повреждение двигателя.
Детали, подлежащие обязательной замене:
- гайка крепления зубчатого шкива распределительного вала,
- сальник распределительного вала (со стороны привода ГРМ),
- пламягасительные шайбы форсунок,
- топливопроводы высокого давления,
- прокладка крышки охладителя СРОГ,
- прокладка вакуумного насоса,
- прокладка корпуса термостата на головке цилиндров,
- уплотнительная прокладка выпускного коллектора,
- прокладка турбокомпрессора,
- прокладка трубопровода подвода воздуха,
- трубопровод системы рециркуляции отработавших газов с прокладками, хомутом и болтами крепления,
- Прокладка электромагнитного клапана рециркуляции ОГ,
- маслоотражательные колпачки,
- подводящий маслопровод турбокомпрессора,
- полый болт крепления подводящего маслопровода турбокомпрессора,
- шпильки и гайки крепления турбокомпрессора.
Операция замены головки блока цилиндров
Нанесите моторное масло внутрь направляющей втулки клапана.
Вставьте клапан в головку блока цилиндров.
Установите наконечник (29) на стержень клапана (внутренний диаметр наконечника должен быть равен диаметру стержня клапана).
Удерживайте клапан прижатым к седлу.
Установите маслоотражательный колпачок (не смазанный маслом) на наконечник.
Продвиньте маслоотражательный колпачок до его перехода через наконечник.
Снимите наконечник.
Установите сборку кондуктор-толкатель на маслоотражательный колпачок.
Поставьте на место маслоотражательный колпачок, постучав ладонью по верхней части толкателя, пока маслоотражательный колпачок не соприкоснется с головкой блока цилиндров.
Выполните указанные операции на остальных впускных и выпускных клапанах.
Первый вариант исполнения
Установите:
- клапанные пружины конусной частью (30) вверх,
- тарелки клапанных пружин. (31)
Второй вариант исполнения
Установите:
- клапанные пружины,
- тарелки клапанных пружин.
Сожмите клапанные пружины с помощью приспособлений Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) или Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849) или приспособления для подъема клапанов.
Установите сухари с помощью пинцет.
Снимите приспособления Приспособление для снятия штифтов из толкателей клапанов. (00 00 150 200) (22) или Инерционное приспособление для подъема клапанов (77 11 381 849) или приспособление для сжатия клапанных пружин.
Установите толкатели клапанов в положение, отмеченное при снятии.
Нанесите моторное масло на толкатели клапанов и опоры распределительного вала.
Установите распределительный вал.
Установите крышки подшипников распределительного вала (на прежние места, подшипник №1 (32) со стороны маховика).
Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления крышек подшипников распределительного вала 10 Нм.
Затяните до соприкосновения (33) болты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала с его ступицей. (34)
Установите зубчатый шкив распределительного вала на распределительный вал.
Заверните прежнюю гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала.
Рассверлите крепежное отверстие (35) приспособления Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) сверлом диаметром 8,5 мм.
Установите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) на головку блока цилиндров, чтобы зафиксировать звездочку привода распределительного вала.
Проверьте и отрегулируйте зазоры в механизме привода клапанов (см. Клапан).
Снимите распределительный вал.
Установите новые толкатели клапанов в гнезда в головке цилиндров.
Проверить, не отвернулась и шпилька распределительного вала. Если шпилька отвернулась, обязательно замените ее как указано ниже.
Зажмите распределительный вал в тисках с накладками из мягкого материала.
Отверните шпильку с помощью роликового приспособления для снятия резьбовых шпилек (36).
Чтобы не допустить попадания посторонних частиц в распределительный вал, тщательно очистите резьбовое отверстие в валу.
Нанесите 1 - 2 капли состава FRENETANCHE (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) на резьбовое отверстие распределительного вала.
Вверните в распределительный вал новую шпильку (частью с контровочным составом (37) в сторону вала).
ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не касаться части шпильки с нанесенным контровочным составом, иначе вы можете удалить или загрязнить его.
Затяните требуемым моментом шпильку распределительного вала 12 Н·м с помощью роликового ключа для шпилек (36).
Нанесите моторное масло на верхнюю часть толкателей клапанов и на опоры распределительного вала.
Обезжирьте привалочные плоскости опор распределительного вала №№ 1 и 6 (38) обезжиривающим средством.
Нанесите четыре капли пластмассового клея (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) шириной 1 мм на крышки подшипников распределительных валов №№ 1 и 6 (38).
Установите распределительный вал.
Установите крышки подшипников распределительного вала (на прежние места, подшипник №1 - со стороны маховика (39) ).
Затяните в указанном порядке требуемым моментом болты крепления крышек подшипников распределительного вала 10 Нм.
Используйте очиститель поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) для обезжиривания:
- конец распределительного вала со стороны привода ГРМ,
- гнездо в головке цилиндров под сальник распределительного вала.
Установите сальник распределительного вала.
Примечаниене снимайте прокладку с защитного кожуха, установите кожух вместе с прокладкой на распрeделительный вал, протолкните защитный кожух к головке блока цилиндров до их соприкосновения, Установите прокладку на распределительный вал в соответствии с предписаниями, изложенными ниже.
Первый вариант установки переднего сальника распределительного вала
Установите колпачок (42) и гайку с буртиком (41) приспособления Оправка для запрессовки фторопластового сальника распределительного вала (00 00 163 200).
Заворачивайте гайку с буртиком до тех пор, пока колпачок не коснется головки блока цилиндров.
Снимите:
- гайку с буртиком,
- колпачок,
- защитный кожух, если он поставлялся вместе с прокладкой, и выбросите его в мусорный ящик,
- шпильку с буртиком.
Второй вариант установки переднего сальника распределительного вала
В зависимости от обстоятельств в запчасти поставляются прокладки (44) с проставкой, среди прочих деталей (43).
ПримечаниеПроставка (45) используется для установки прокладки (46) и применяется вместе с приспособлением Оправка для запрессовки фторопластового сальника распределительного вала (00 00 163 200) (47).
Установите раструб (49) с проставкой со стороны прокладки, затем установите гайку с буртиком (48) приспособления Оправка для запрессовки фторопластового сальника распределительного вала (00 00 163 200).
Заворачивайте гайку с буртиком до тех пор, пока проставка, установленная на раструбе не коснется головки блока цилиндров.
Снимите:
- гайку с буртиком,
- колпачок,
- проставку и выбросите ее в мусорный ящик,
- защитный кожух и выбросите ее в мусорный ящик,
- шпильку с буртиком.
При помощи очистителя поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) обезжирьте привалочные поверхности выпускного коллектора и головки блока цилиндров со стороны выпускного коллектора.
Установите:
- новую прокладку выпускного коллектора,
- выпускной коллектор,
- гайки креплениявыпускного коллектора.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления выпускного коллектора 26 Н·м.
Затяните требуемым моментом:
- новые шпильки крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору, со стороны выпускного коллектора 9 Нм,
- новая шпилька крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору, со стороны турбокомпрессора 9 Нм.
При помощи очистителя поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) обезжирьте привалочные поверхности выпускного коллектора (под турбокомпрессор) и турбокомпрессора.
Установите:
- новую прокладку турбокомпрессора,
- турбокомпрессор,
- гайки крепления турбокомпрессора.
Болт, не затягивая гайки крепления турбокомпрессора, с помощью плоского ключа (турбокомпрессор должен упираться в коллектор, и ключ не должен далее поворачиваться без усилий).
Нанесите цветную метку на турбокомпрессор, совпадающую с гребнем резьбы нижней гайки крепления турбокомпрессора (50).
Затягивайте нижнюю гайку крепления турбокомпрессора до тех пор, пока следующий гребень резьбы гайки не совпадет с цветной меткой, нанесенной на турбокомпрессор (полученный угол соответствует 60˚).
Затяните требуемым моментом гайки крепления турбокомпрессора 28 Нм (51) и (52),
Ручной масленкой залейте небольшое количество моторного масла в смазочную систему турбокомпрессора.
Примечаниеесли наконечник имеет буртик (54), не требуется наносить на резьбу наконечника высокопрочный контровочный состав, если наконечник без буртика (53), обязательного нанесите на его резьбу контровочный состав высокой прочности.
Установите подводящий маслопровод турбокомпрессора (56).
Заверните:
- гайку (57) крепления маслопровода к головке цилиндров,
- болт (58) крепления маслопроводов к турбокомпрессору.
Затяните требуемым моментом:
- болт крепления подводящего маслопровода турбокомпрессора (со стороны турбокомпрессора):болт с головкой "торкс" 18 Нм или болт с головкой H 14 Нм,
- гайку подводящего маслопровода турбокомпрессора(со стороны головки цилиндра): гайку с буртиком 35 Нм или гайку без буртика 23 Нм с помощью приспособления Изогнутый ключ для затяжки трубопроводов ТНВД. (77 11 381 746).
Первый способ установки блока рециркуляции отработавших газов
Установите:
- узел охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- болты крепления (59) узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
Затяните требуемым моментом болты крепления охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов 27 Нм (59)
Установите:
- новый трубопровод рециркуляции отработавших газов (62) с новым хомутом (61) и новой прокладкой,
- болты (60) крепления трубопровода рециркуляции отработавших газов.
Выровняйте патрубок рециркуляции отработавших газов относительно кронштейна охладителя.
Затяните требуемым моментом:
- хомут трубопровода рециркуляции отработавших газов 5 Нм,
- болты трубопровода рециркуляции отработавших газов 35 Нм (60).
Второй способ установки блока рециркуляции отработавших газов
Установите:
- узел охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- болты крепления (63) и (64) узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов.
Отрегулируйте положение узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции ОГ по отношению к головке блока цилиндров.
Заверните, не затягивая, болты (63) и (64).
Снимите:
- болты крепления (65) жесткого трубопровода на охладителе,
- болты крепления (64) узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- жесткий трубопровод и выбросите его в мусорный ящик,
- прокладку жесткого трубопровода и выбросите ее в мусорный ящик,
Установите новый жесткий трубопровод с новой прокладкой на коллекторе и на охладителе.
Заверните, не затягивая, в указанном порядке:
- болты крепления (65) жесткого трубопровода на охладителе,
- болты крепления (64) узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов,
- болты крепления (66) жесткого трубопровода на коллекторе.
Затяните в указанном порядке требуемым моментом:
- болты крепления узла охладителя в сборе с клапаном рециркуляции отработавших газов 27 Нм (63) и (64),
- болты крепления жесткого трубопровода рециркуляции ОГ на выпускном коллекторе 35 Нм (66),
- болты крепления жесткого трубопровода на охладителе 12 Нм (65).
Установите новую прокладку впускного воздухопровода.
Установите:
- впускной воздухопровод,
- подъемную проушину двигателя (со стороны привода ГРМ),
- болты крепления подъемной проушины двигателя.
Затяните требуемым моментом болты крепления подъемной проушины двигателя (со стороны привода ГРМ):болты M6 моментом 12 Нм или болты M8 моментом до 25 Нм.
Затяните до соприкосновения (67) болты крепления зубчатого венца шкива распределительного вала с его ступицей. (68)
Рассверлите крепежное отверстие (69) приспособления Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) сверлом диаметром 8,5 мм.
Установите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) на головку блока цилиндров, чтобы зафиксировать звездочку привода распределительного вала.
Заверните новую гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала.
Затяните требуемым моментом гайку крепления зубчатого шкива распределительного вала 30 Н·м + 86˚ ± 6˚.
Снимите приспособление Приспособление для крепления шкива ТНВД. (00 00 160 600) с головки цилиндров.
При помощи очистителя поверхностей (см. Автомобиль) (Глава 04B, Применяемые горюче-смазочные материалы, эксплуатационные жидкости и составы) обезжирьте привалочные поверхности прокладок под вакуумный насос, корпуса термостата и крышки охладителя СРОГ.
Установите новые прокладки на корпус термостата головки цилиндров и крышку охладителя СРОГ.
Установите:
- корпус термостата в сборе с крышкой охладителя СРОГ,
- болты крепления корпуса термостата к головке блока цилиндров,
- болты крепления крышки охладителя рециркулируемых отработавших газов.
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления корпуса термостата к головке блока цилиндров 10 Нм,
- болты крепления крышки охладителя СРОГ 12 Нм.
Установите:
- вакуумный насос,
- болты крепления вакуумного насоса.
Затяните требуемым моментом болты крепления вакуумного насоса 25 Нм.
Установите свечи предпускового подогрева.
Затяните требуемым моментом свечи предпускового подогрева 15 Нм с помощью шарнирного ключа.
ПримечаниеВ случае замены одной или нескольких форсунок следует записать буквенно-цифровой код (C2I) (70) форсунки и номер цилиндра, в котором она установлена.
Установите:
- подъемную проушину двигателя (со стороны маховика).
- новые пламегасительные шайбы,
- форсунки (по меткам принадлежности к цилиндрам),
- фланцы форсунок,
Затяните требуемым моментом:
- болты крепления подъемной проушины (со стороны маховика) 12 Нм (71),
- болты крепления фланцев форсунок 12 Нм (72).
Установите:
- ТНВД.
- топливораспределительную рампу (не затягивая гайки),
Затяните требуемым моментом болты крепления ТНВД 23 Нм в указанной последовательности.
Затяните требуемым моментом крепления защитного кожуха ТНВД 21 Нм (в зависимости от уровня комплектации автомобиля).
ПримечаниеНе наносите масло на резьбу гаек топливопроводов высокого давления, поставляемых без тюбика с маслом; резьба гаек этих топливопроводов самосмазывающаяся.
Смажьте тонким слоем резьбу гаек маслом из тюбика, входящего в комплект деталей, следя за тем, чтобы масло не попало в топливопроводы.
Установите:
- наконечник топливопровода высокого давления в конус входного отверстия форсунки,
- наконечник топливопровода высокого давления в конус выходного отверстия рампы.
Заверните вручную гайки топливопровода высокого давления, начиная с гайки крепления к форсунке.
Слегка затяните гайки крепления топливопроводов высокого давления.
Затяните требуемым моментом гайки крепления топливораспределительной рампы 28 Н·м.
ПримечаниеПолностью затяните гайки крепления топливопровода высокого давления, прежде чем перейти к следующему топливопроводу высокого давления.
Затяните требуемым моментом с помощью приспособления Приспособление для снятия трубопроводов высокого давления. (77 11 223 720) или Изогнутый ключ для затяжки трубопроводов ТНВД. (77 11 381 746) или "разводного" ключа:
- накидные гайки топливопровода высокого давления между ТНВД и рампой, окрашенной в желтый цвет, моментом 24 Н·м,
- накидные гайки топливопровода высокого давления между ТНВД и рампой, окрашенной в серебристый цвет, моментом 28 Н·м,
Затяните требуемым моментом с помощью приспособления Приспособление для снятия трубопроводов высокого давления. (77 11 223 720) или Изогнутый ключ для затяжки трубопроводов ТНВД. (77 11 381 746) или "разводного" ключа:
- накидные гайки топливопроводов высокого давления рампой и желтой форсункой моментом 24 Н·м,
- накидные гайки топливопроводов высокого давления рампой и серебристой форсункой моментом 28 Н·м,
Завершение
Снимите головку блока цилиндров с ее опоры Опора под головку цилиндров (00 00 157 300).
Установите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).