Применяемость: двигатель M4R (2.0 бензин), Renault.
ВниманиеВо избежание повреждения систем строго соблюдайте указания по технике безопасности, соблюдению чистоты и проведению работ (см. Двигатель).
Вниманиеиз-за перекрытия маслоприемника, из-за подъема уровня масла выше допустимого и разноса двигателя.
Подготовка к проверке
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Отсоедините механическую коробку передач от двигателя (см. Узел коробка передач) (глава 21A, "Механическая коробка передач").
Отсоедините автоматическую коробку передач от двигателя (см. Узел коробка передач).
Установите двигатель на стенд для сборки и разборки двигателя (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Слейте масло из двигателя (см. Моторное масло).
Снимите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Разберите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Перед выполнением любых проверок необходимо:
- Очистите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
- убедиться, что на головке блока цилиндров отсутствуют царапины, следы от ударов и чрезмерного износа (при необходимости замените деталь).
Проверка головки блока цилиндров
Проверка высоты головки блока цилиндров
С помощью рейсмус или глубиномер измерьте высоту (H) головки блока цилиндров, которая должна составлять 130,9 мм.
Проверка плоскостности головки блока цилиндров
При помощи линейки рейка для проверки плоскостности головки блока цилиндров (1) и индикатора в сборе со стойкой (2) или рейка для проверки плоскостности головки блока цилиндров и набор щупов проверьте плоскостность привалочной поверхности прокладки головки блока цилиндров.
Максимальная неплоскостность должна быть не выше 0,1 мм.
ВниманиеШлифовка головки блока цилиндров не допускается.
Проверка диаметра опор распределительного вала
С помощью внутренний микрометр измерьте диаметр (D) всех подшипников распределительного вала:
- подшипник № 1: 28,000 - 28,021 мм,
- подшипники № 2, 3, 4, 5: 25,000 - 25,021 мм.
ПримечаниеОпора № 1 распределительных валов расположена со стороны привода ГРМ.
Проверка диаметра направляющей втулки клапанов
С помощью внутренний микрометр измерьте внутренний диаметр (1) направляющей клапана, который должен составлять:
- впускные и выпускные клапаны: 5,500 - 5,518 мм.
| Направляющая втулка впускного клапана | Направляющая втулка выпускного клапана | |
|---|---|---|
| Наружный диаметр направляющей втулки клапана | 9,523 - 9,534 мм | |
| Диаметр гнезда направляющей втулки клапана в головке блока цилиндров | 9,475 - 9,496 мм | |
| Угол направляющей клапана | 76˚1’ | 77˚ |
| Выступание направляющей клапана (2) | 13,35 - 13,65 мм | |
| Зазор между направляющей втулкой и стержнем клапана | 0,020 - 0,053 мм | 0,030 - 0,063 мм |
Проверка головки блок цилиндров на герметичность
Проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин с помощью установка для проверки герметичности головки цилиндров (см. Установка для проверки герметичности головки цилиндров) (Техническая нота 6026A, глава 11A, "Верхняя и передняя части двигателя").
Идентификация седел клапанов
| Седло впускного клапана | Седло выпускного клапана | |
|---|---|---|
| Внутренний диаметр гнезда под седло клапана (1) в головке блока цилиндров, мм | 34,700 - 34,727 | 28,700 - 28,727 |
| Наружный диаметр (1) седла клапана, мм | 34,808 - 34,824 | 28,808 - 28,824 |
| Глубина гнезда под седло клапана в головке блока цилиндров, мм | 6.04 | 6.05 |
| Высота седла клапана, мм | 5,9 - 6,0 | |
| Ширина привалочных поверхностей (X), мм | 1,0 - 1,4 | 1,2 - 1,6 |
| Угол α седла клапана | 88°45' - 90°15' |
Проверка механического толкателя
Проверьте наружный диаметр толкателей
Проверьте состояние толкателей (нет ли следов износа и трещин покрытия (3) ).
С помощью внешний микрометр измерьте наружный диаметр толкателей (2), который должен составлять:
- впускной клапан: 33,977 - 33,987 мм,
- выпускной клапан: 29,977 - 29,987 мм.
Проверка гнезд под толкатели в головке блока цилиндров.
С помощью внутренний микрометр измерьте диаметр гнезд под толкатели в головке блока цилиндров, который должен составлять:
- впускной клапан: 34,000 - 34,021 мм,
- выпускной клапан: 30,000 - 30,021 мм.
Проверка зазора между толкателем и его гнездом в головке блока цилиндров
Измерьте:
- внутренний диаметр гнезд под толкатели (1) с помощью внутренний микрометр,
- наружный диаметр толкателей (2) с помощью внешний микрометр.
Фактический зазор = внутренний диаметр гнезда под толкатель (1) - наружный диаметр толкателя (2).
Зазор между толкателем и гнездом в головке блока цилиндров должен составлять 0,013 - 0,044 мм.
Завершение
Соберите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Установите головку блока цилиндров (см. Головка блока цилиндров).
Снимите двигатель со стенда (см. Оборудование для разборки и сборки агрегатов).
Присоедините механическую коробку передач к двигателю (см. Узел коробка передач) (Глава 21A, Механическая коробка передач).
Присоедините автоматическую коробку передач к двигателю (см. Узел коробка передач) (глава 23A, "Автоматическая коробка передач").
Установите двигатель в сборе с коробкой передач (см. Двигатель и коробка передач в сборе).
Долейте масло в двигатель (см. Моторное масло).