3,7 л / 4,7 л / 5,7 л - прерывистое состояние, преддиагностическая процедура устранения неисправностей, программирования блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и проверочные испытания силового агрегата - NGC - 1500 и 2500: Диагностика RAM Pickup 1500

Диагностический тест

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ ПРИМЕЧАНИЕ. Условия, которые устанавливают расшифровка кода ошибки, не присутствуют в настоящее время. Следующий список может помочь в определении прерывистого состояния. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не опускайте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором, не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. См. Любые бюллетени технического обслуживания (tsbs), которые могут применяться. Проверка разъемов вытяжного кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должна привести к повреждению клемм блок управления силовым агрегатом-, что приведет к плохому соединению между контактами. Установка блока предохранителей и реле (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение) для выполнения диагностики. Проверить и очистить все основания ИКМ, двигателя и шасси, связанные с самым современным расшифровка кода ошибки. Если были установлены многочисленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), использовать схему проводов и ищите любые общие цепи массы или питания. Провести ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. См. раздел " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСМИССИЙ ". Испытание не завершено.

1. НЕТ ОТВЕТА Убедиться, что средство сканирования будет взаимодействовать с соответствующими модулями. У вас в настоящее время есть условие NO отклик? Да Состояние NO REPLIANCE должно быть правильно диагностировано перед продолжением. См. " Диагностика / связь не-расшифровка кода ошибки - диагностика и тестирование ". Нет Перейти к 2.
2. НЕТ СТАРТА Является ли жалоба клиента условием NO START? Да Проверить автомобиль на наличие каких-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с блоком управления силовым агрегатом или безопасности от угона транспортного средства. Обратитесь к " 3.7L / 4.7л / 5.7L - DIAGNOSTIC CODE оглавление - NGC - 1500 и 2500 ", WIN - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД ИНДЕКС " и " Система безопасности при запуске угона автомобиля ". Если процедуры, связанные с расшифровка кода ошибки, не связаны с угоном, см. в разделе " Диагностика ". (/ram/pickup-1500/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#37-l-47-l-57-l-indeks-diagnosticheskogo-koda-ngc-1500-i-2500)
3. Tsb или TSB-процедура диагностики транспортного средства. Проверка технического состояния транспортного средства не включает в себя проверку технических характеристик системы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и запись соответствующих данных стоп-кадра, если какие-либо технические характеристики присутствуют. Независимо от наличия каких-либо технических характеристик вы захотите проверить следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиентов успешно. Проверить историю ремонта автомобиля. Если транспортное средство имеет историю ремонта, относящуюся к текущей жалобе клиента, просмотрите ремонт. Осмотреть автомобиль на предмет любых аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могли быть неправильно установлены.
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попытаться продублировать претензию клиента. Независимо от того, может ли жалоба клиента быть дублирована или нет, выполнить быструю проверку жгута проводов, связанную с ранее очищенными датчиками. Проверить разъемы модуля управления трансмиссией, подозрительное соединение компонентов, встроенные разъемы, соединения жгутов проводов, цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и любые связанные предохранители. Если датчики связаны с топливом или воздухом, проверить уровень топлива и качество, выполнены ли какие-либо ремонтные работы в отношении фиксированной претензии заказчика? (/ram/pickup-1500/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#37-l-47-l-57-l-indeks-diagnosticheskogo-koda-ngc-1500-i-2500)

Процедура ремонта - witech Диагностическое приложение

1. Открыть капот автомобиля и установить зарядное устройство для аккумулятора. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает непрерывный заряд 13,2-13,5 вольт.
2. Подсоединить контейнер wiTECH™ Vehicle Connection Interface (VCI) к разъему канала передачи данных транспортного средства, расположенному под рулевой колонкой, и повернуть ключ зажигания в положение «RUN».
3. Запустить приложение wiTECH™ Diagnostic и подключитесь к соответствующему wiTECH™ устройству.
4. На главном экране witech Diagnostic применение выбрать " HELP " Выбрать " HELP CONTENTS " Следовать правильной " HELP TOPIC " для программируемого ECU

1. ВЫБОР НАДЛЕЖАЩЕГО ПРОВЕРОЧНОГО ТЕСТА Следующий проверочный тест предназначен для различных ремонтов. Выбрать соответствующий Проверочный тест для ремонта, который был завершен. Если батарея была отключена по какой-либо причине, вы должны выполнить процедуру повторного подключения батареи в соответствующей служебной информации. Ремонт контроля скорости Перейти к 2. Восстановление системы зарядки Перейдите к 3. EVAP Ремонт системы Перейдите на 4. Все остальные ремонты перейдите к 5.
2. УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТЬЮ ПРОВЕРКА ПРИМЕЧАНИЕ: Если это транспортное средство оборудовано электронным блоком управления дроссельной заслонкой и беспроводными датчиками APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или дроссельный узел сборка были заменены должным образом, использовать инструмент сканирования для выполнения функции ETC RELEARN. Нажать и отпустить переключатель SET, когда скорость транспортного средства превышает 56 км / ч (35 миль в час). Выключение скорости должно привести к включению и удержанию выбранной скорости транспортного средства. Нажать и удерживать переключатель RESUME / ACCEL возобновить движение. Скорость транспортного средства должна увеличиться не менее чем на 3 км / ч. (2 мили в минуту). нажать и удерживать выключатель COAST; скорость движения должна уменьшиться. Осторожно, нажать и отпустить педаль тормоза; вернуть скорость автомобиля обратно до 56 км. / возобновить движение. Не проверять соответствующие бюллетени по техническому обслуживанию и / или см. " 3.7L / 4.7л / 5.7л - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC - 1500 и 2500 " и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. (/ram/pickup-1500/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#37-l-47-l-57-l-indeks-diagnosticheskogo-koda-ngc-1500-i-2500)
3. СЛУЖЕБНАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА Примечание: если это транспортное средство оснащено электронным блоком управления дроссельной заслонкой и беспроводными датчиками, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или дроссельным устройством в сборе были надлежащим образом заменены, использовать сканирующий инструмент для выполнения функции ETC RELEARN. ПРИМЕЧАНИЕ: после завершения проверки силового агрегата необходимо выполнить проверку трансмиссии. ЗАМЕЧАНИЕ: Если PCМ был запрограммирован и обратитесь к правильному VIN и mileage Запустить двигатель и установить частоту вращения двигателя на 2000 об / мин в течение не менее тридцати секунд. Выключить и включить ключ зажигания. С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Остались ли какие-либо коды неисправностей или симптомы? Да Проверить наличие любых бюллетеней технического обслуживания и / или см. " 3.7L / 4.7 л / 5.7 л - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА - NGC - 1500 и 2500 " и выполнить соответствующую процедуру диагностики. Нет Ремонт завершен. (/ram/pickup-1500/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#37-l-47-l-57-l-indeks-diagnosticheskogo-koda-ngc-1500-i-2500)
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Если данное транспортное средство оснащено электронной системой управления дроссельной заслонкой и датчики APP, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или сборка корпуса дроссельной заслонки были заменены, использовать сканирующий инструмент для выполнения функции ETC RELEARN. Установить испарительный детектор утечек (EELD) (специальный инструмент № 8404B, комплект, EELD и аксессуары) в соответствии с инструкциями в предыдущей таблице расшифровка кода ошибки. Установить переключатель дыма/воздуха в положение система впрыска вторичного воздуха (ВОЗДУХ). Вставить подающий наконечник система впрыска вторичного воздуха тестера (прозрачный шланг) в соответствующее калибровочное отверстие на панели управления тестера (в зависимости от размера утечки расшифровка кода ошибки). Нажать кнопку дистанционного запуска дыма/воздуха. Установить красный флажок на расходомере воздуха так, чтобы он был совмещен с шариком индикатора. После завершения калибровки отпустить кнопку дистанционного управления. Расходомер EELD теперь калибруется в литрах в минуту по размеру утечки, указанному расшифровка кода ошибки, установленным в блок управления силовым агрегатом. Установить адаптер сервисного порта (специальный инструмент # 8404-14, Адаптер, Испарительный сервисный порт) на сервисный порт автомобиля. Подсоединить шланг подачи воздуха из EELD к транспортному средству. Нажать кнопку дистанционного управления, чтобы включить поток ВОЗДУХА. ПРИМЕЧАНИЕ: Топливные баки большего объема, более низкие уровни топлива или если автомобиль оснащен клапаном управления потоком, могут указывать на высокий расход и потребуют от четырех до пяти минут для наполнения. Сравнить показания шарика индикатора расходомера с красным флажком. НАД красным флажком указывает на наличие утечки. ПОД красным флажком указана герметичная система. Если шарик индикатора показывает наличие утечки, выполнить испытание на задымление, указанное в предыдущем испытании, и определить утечку и устраните неисправность. Выполнить этот проверочный тест после завершения ремонта. Индикаторный шарик указывал на наличие утечки? Да Повторить тест расшифровка кода ошибки для выявления утечки и ремонта. Восстановление не завершено.
5. ПРОВЕРКА ПРИВОДА И т. Д. Примечание: После завершения проверки трансмиссии необходимо выполнить проверку трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: изменение кулачка / кривошипа должно быть выполнено каждый раз, когда производится ремонт / замена в системе силового агрегата, например: маховик, клапанный механизм, распределительный вал и / или датчики коленчатого вала или компоненты. Примечание. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был запрограммирован и исправлен ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика O2, блок управления силовым агрегатом RAM-память должна быть очищена, либо путем отсоединения разъема блок управления силовым агрегатом C1 или мгновенного отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора. NGC узнает характеристики каждого нагревательного элемента O2. и эти старые значения должны быть очищены при установке нового датчика О2. У клиента могут возникнуть проблемы с управляемостью, если это не выполнено. Осмотреть автомобиль, чтобы убедиться в том, что все компоненты двигателя правильно установлены и подключены. С помощью сканирующего устройства, выполнить соответствующие предварительные тестовые условия до тех пор, пока все условия не будут выполнены. После выполнения условий переключите экран на соответствующий диагностический прибор OBDII, (звуковые сигналы при запуске прибора). Если отремонтированный код неисправности OBCIII был сброшен или обнаружен в мониторе во время дорожных испытаний, ремонт не завершен. Проверить наличие соответствующих технических сервисных бюллетеней или обновлений флэш-памяти и обратитесь к " 3.7L / 4.7L / 5.7L (/ram/pickup-1500/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#37-l-47-l-57-l-indeks-diagnosticheskogo-koda-ngc-1500-i-2500)(/ram/pickup-1500/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#37-l-47-l-57-l-indeks-diagnosticheskogo-koda-ngc-1500-i-2500)(/ram/pickup-1500/2011-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#37-l-47-l-57-l-indeks-diagnosticheskogo-koda-ngc-1500-i-2500)