При контроле
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
Установить условие
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает ниже 0 078 вольта в течение 0,48 секунды.
Возможные причины
| Возможные причины |
|---|
| СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Перед продолжением всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей до диагностики. Обратитесь к разделу " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE " соответствующей диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемое напряжение датчик положения дроссельной заслонки поднимается выше 4,94 вольта в течение 0,48 секунды.
| Возможные причины |
|---|
| СОПУТСТВУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ датчик положения дроссельной заслонки/ПРИЛОЖЕНИЯ коды неисправностей ПРИСУТСТВУЕТ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, если контролируемый угол дросселя датчик положения дроссельной заслонки между углами 6 ° и 120 ° и изменение степени больше 5 ° в течение периода менее 7,0 мс.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ датчик положения дроссельной заслонки |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Всякий раз, когда двигатель работает.
Сразу после включения режима переключения при перегреве, когда температура коробки передач превышает 116 ° C или 116°C.
| Возможные причины |
|---|
| ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКТИВИРОВАНА |
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА |
| РАБОТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В РЕЖИМЕ LIMP-IN В ТЕЧЕНИЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ПЕРИОДА ВРЕМЕНИ. |
| ЧРЕЗМЕРНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ В РЕДУКТОРЕ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
При работающем двигателе и МУП замкнул реле управления трансмиссией.
Если напряжение батареи цепи (цепей) выходного сигнала реле управления трансмиссией на модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) менее 10,0 В в течение 15 секунд. Примечание: P0562 обычно указывает на постепенное падение напряжения батареи или резистивное (ые) соединение (я) с РСМ. расшифровка кода ошибки также устанавливается, если напряжение батареи, измеренное в блок управления силовым агрегатом, меньше 6,5 вольт в течение 200 мс или если выходные цепи реле управления передачей меньше 7,2 вольт в течение 200 мс.
| Возможные причины |
|---|
| СИСТЕМА ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ коды неисправностей |
| (Z908) РАЗМЫКАНИЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| (T16) ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №849
Схема №850
Схема №851
Проверка общего программного обеспечения выполняется при включении питания
При обнаружении общего программного обеспечения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) немедленно загорится. Этот расшифровка кода ошибки предназначен для информирования технического специалиста о том, что на контроллере все еще установлено общее программное обеспечение.
| Возможные причины |
|---|
| Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) - PROGRAMMING ERROR (ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN).
Всякий раз, когда модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN).
Всякий раз, когда модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает внутреннюю проблему контроллера.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
1) Один раз после сброса контроллера (зажигание повернуто в положение RUN) и каждые 60 секунд после этого. Тест задержки выполняется только после сброса.
2) Через две секунды после недействительного теста.
Если одно из следующих условий происходит три раза
1) Линия отказа сторожевого таймера остается высокой после истечения периода слишком раннего - слишком позднего контрольного теста.
2) Реле управления передачей остается включенным после истечения задержки сторожевого таймера.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ИЛИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно с включенным зажиганием.
| Возможные причины |
|---|
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS РАЗОМКНУТА |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ЦЕПЬ ДАТЧИКА TRS ЗАМКНУТА НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ |
| ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TRS) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
| КОД ОШИБКИ | ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | ПОЛОЖЕНИЕ |
|---|---|---|
| 1 | T41 (C1) | OPEN |
| 2 | T41 (C1) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 3 | T42 (C2) | OPEN |
| 4 | T42 (C2) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5 | T3 (C3) | OPEN |
| 6 | T3 (C3) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 7 | T1 (C4) | OPEN |
| 8 | T1 (C4) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 9 | T2 (C5) | OPEN |
| 10 | T2 (C5) | ЗАКРЫТЫЙ |
| 11 | БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА | OPEN |
| 12 | БЛОКИРОВКА ВНЕШНЕГО ДИАМЕТРА | ЗАКРЫТЫЙ |
КОДЫ ОШИБОК РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
| PARK | TMP 1 | REV | TMP 2 | N1 | N2 | TMP 3 | D | TMP 4 | 2 | TMP 5 | L | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T41 (C1) | CL | OP | OP | OP | CL | CL | OP | OP | OP | OP | OP | OP |
| T42 (C2) | CL | CL | CL | CL | CL | CL | CL | OP | OP | OP | OP | OP |
| T3 (C3) | OP | OP | OP | CL | CL | CL | CL | CL | OP | OP | OP | CL |
| T1 (C4) | OP | OP | OP | OP | OP | CL | CL | CL | CL | CL | OP | OP |
| T2 (C5) | CL | CL | OP | OP | OP | OP | OP | OP | OP | CL | CL | CL |
| Примечание. замкнутый контур означает, что на сканирующем устройстве должно появиться сообщение замкнут (закрыто). Op - указывает на то, что обрыв (открыто) должно отобразиться на сканировающем устройстве | ||||||||||||
СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ TRS
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда желаемая температура передачи не достигнет нормальной рабочей температуры в течение заданного периода времени. Время изменяется из-за температуры окружающей среды. Приблизительные времена - это время запуска от начальной температуры до прогрева: (-40 ° C [-40 F] - 35 мин) (-28 ° c
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (TRS) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T54) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (TRS) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №852
- ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик давления в линии или датчик положения дроссельной заслонки? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
- Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 5.
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Проверить показания зажигания в положении блокировки. Снять выключатель зажигания и предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания и плавкого предохранителя питания из TIP не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель зажигания должен быть удален из TIPM.Н е сделать это может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, коробка передач) 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T54) Проверка ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ. Замыкание цепи питания на клеммную колодку ".выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # xtax1, симулятор, передача). Отключить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4 и подключить блок контактов блок управления силовым агрегатом- (специальный механизм # хтагс2, комплект, NGC, позиция 38). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить / отремонтируйте их необходимо внимание. 8333A 8815A 8815A T54 T54 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000) Если никаких проблем не обнаружено, заменить и запрограммировать блок управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. С помощью сканирующего инструмента выполнить быстрое обучение. Выполнить 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 545RFE ". (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполнить XTAG0 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ см. в разделе " Передача 1. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T54) Сигнальная цепь датчика температуры передачи замкнута на другие цепи |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (TRS) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №853
- ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей. Есть ли датчик давления в линии или датчик положения дроссельной заслонки? Да Выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
- Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 5.
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ Включить проверку зажигания в положение блокировки. Снять выключатель зажигания и предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: снятие выключателя зажигания и плавкого предохранителя питания не позволит запустить автомобиль на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Предохранитель питания должен быть удален из TIP. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, коробка передач) 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T54) Проверка цепи СИГНАЛА ОТ ДАТЧИКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ, ЗАКОРОЧЕННАЯ В СООТВЕТСТВИИ С ДРУГОЙ ЦЕПЬЮ Включить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагх1, симулятор, передача). Отсоединить разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика температуры и всеми другими цепями в коробке передач соленоида / TRS. 8333A T54 T54 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000) Выполнить 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка (проверочный тест передачи). См. раздел " Проверка передачи хтагх1 ". 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполнить XTAG0 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ см. в разделе " Передача 1. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДАЧИ (TRS) |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Передаточное число коробки передач постоянно контролируется, пока коробка передач находится на передаче.
При чрезмерном изменении входных оборотов на любой передаче. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
|---|
| (T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T52) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
Схема №858
Схема №859
- ПРОВЕРИТЬ, является ли расшифровка кода ошибки P0716 CURRENT Запустить двигатель на стоянке. С помощью сканирующего инструмента контролируйте обороты датчика входной скорости. Скорость вращения сенсора входной скорости ниже 400 об / мин? Да Перейти к 2. Нет перехода к 9.
- ВХОДНОЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания x000 Предохранитель питания, обратитесь к TIPM. ВНИМАНИЕ: удаление переключателя зажигания и предохранителя питания с TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: предохранитель питания должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, коробка передач) 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T52) Входной сигнал датчика скорости ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА. Напряжение НА ВХОДЕ 4. Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабеля C4 для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подключить соединительную коробку (специальный инструмент # xtangx1, комплект, NGC, 38 положение). ПРИМЕЧАНИЕ: не забудьте оставить датчик скорости, соленоид передачи / TRS в сборе, а также отключенные разъемы кабеля датчика давления линии. 8815A 8815A T52 T52 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T13) КОРОТКОЕ замыкание на массу ДАТЧИКА СКОРОСТИ С помощью сканирующего устройства в модуле TIPM включить выход модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи массы датчика скорости (хтагх1). Является ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Восстановить цепь массы датчика частоты вращения (хстагх2) для короткого замыкания на напряжение. Выполнить проверку передачи xtax3 См. раздел " Проверка коробки передач XTAG4 ". См. T13 T13 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T52) ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА. С помощью сканирующего устройства в TIPM остановить срабатывание выходного сигнала блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Выключить зажигание до положения блокировки. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика входной скорости между разъемом жгута входного датчика частоты вращения и соответствующей клеммой блока предохранителей и реле PCМ (специальный инструмент # xtax2, комплект, NGC, 38 Положение). T52 8815A T52 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T13) датчик скорости масса обрыв цепи Измерить сопротивление цепи массы датчика скорости (хтагх1) между соединителем жгута входного датчика частоты вращения и соответствующей клеммой блока предохранителей и реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, 38 положение). Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить цепь массы сенсора скорости (T13) для выполнения теста на обрыв передачи. T13 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T52) КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ НА ЗЕМЛЮ Измерить сопротивление между землей и цепью сигнала датчика входной скорости. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь сигнала датчика (T52) входной скорости для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtigx2. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ хтагкс3 ". Нет перехода к 8. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- (T13) ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ замыкается на массу. Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения (T13), выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи массы сенсора частоты вращения при коротком замыкание на массу. Выполнить тест проверки трансмиссии xtigx3. Обратитесь к разделу " Проверка трансмиссии 545RFE ". Нет использования программы проверки питания T13 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполнить XTAG0 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ см. в разделе " Передача 1. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
Передаточное число коробки передач постоянно контролируется, пока коробка передач находится на передаче.
При чрезмерном изменении выходных оборотов на какой-либо передаче. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
|---|
| (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ РАЗОМКНУТА |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РАЗОМКНУТА |
| (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T13) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №860
Схема №861
Схема №862
Схема №863
Схема №864
- ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ расшифровка кода ошибки P0721 IS CURRENT Выключить зажигание в положение блокировки. ВНИМАНИЕ: Правильно поддерживайте автомобиль и поднять все ведущие колеса с земли. Отпустить стояночный тормоз. Запустить двигатель на стоянке. Поместить селектор коробки передач в привод, освободить ногу от тормоза. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно держите руки и ноги подальше от вращающихся колес. При помощи инструмента сканирования следить за частотой вращения выходного датчика скорости. Есть ли выходной датчик частоты вращения Да Перейти ниже 100 об / мин?
- ВЫХОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить зажигание в положение блокировки. Извлечь переключатель зажигания X000 из TIPM. ВНИМАНИЕ: извлечение переключателя зажигания и предохранителя подачи с помощью TIP предотвратит запуск автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: предохранитель питания должен быть снят с TIPS. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор коробки передач (специальный инструмент # xtag0, трансмиссия) 8333A 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T14) Выходной сигнал датчика частоты вращения 38. Нажать на клемму AGX4, установить датчик частоты вращения в положение " открыто ". Отключить зажигание до положения блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # xtigx1, симулятор, коробка передач). Разъединить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и подсоединить блок контактов ИКМ (специальный прибор # 8815A, набор, NGC, позиция 38). ВНИМАНИЕ: Не измеряйте разъем жгута. 8333A 8815A T14 8815A T14 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить THE (T13) датчик скорости масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика частоты вращения (хтагх 1) от разъема жгута выходного датчика скорости до соответствующей клеммы в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box (специальный инструмент # хтгах2, Kit, NGC, 38 положение). Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Отремонтируйте цепь массы датчика скорости передачи (Xтаг4). T13 8815A T13 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ (T14) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и сигнальной цепью датчика выходной скорости (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать сигнальную цепь выходного датчика частоты вращения (T14) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хстаг3 6. См. " Проверка ПЕРЕДАЧИ НЕ Хтаг4 ". T14 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (T13) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью массы датчика частоты вращения (T13). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтировать цепь массы датчика скорости (хтагх2) на короткое замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТРАНСМИССИИ xtigx3. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ XTAG4 " Нет перехода к разделу. T13 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T14) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫХОДНОЙ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента в TIPM включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи сигнала датчика выходной частоты вращения (хтагх1). Напряжение выше 0,5 вольта? Да Устраните неисправность цепи Сигнала датчика выходной скорости (xтагх 2) обратитесь к тесту передачи напряжения короткого замыкания. T14 T14 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T13) Проверка датчика частоты вращения ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить с помощью сканирующего устройства в TIPM, включить выход блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение цепи массы датчика скорости (xтагх1). Есть ли напряжение выше 0,5 вольта? Да Отремонтируйте цепь массы сенсора частоты вращения на короткое замыкание. T13 T13 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполнить XTAG0 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ см. в разделе " Передача 1. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
Непрерывно каждые 7 мс при включенном зажигании и работающем двигателе.
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда расчетная частота вращения двигателя составляет менее 390 об / мин при работающем двигателе или более 8000 об / мин. в течение 2,0 секунд. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) поместит коробку передач в режим Limp-in, когда эта DTS установлена. Примечание: это не датчик входной скорости коробки передач.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА ИЛИ ПРОВОДКА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач надлежащего передаточного числа.
Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
|---|
| ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ ОБГОННОЙ МУФТЫ |
| ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО АККУМУЛЯТОРА UD |
| СЛОМАННЫЙ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА UD |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| СЛОМАННОЕ/ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ВЫПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ КОРПУСА ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| СЛОМАННАЯ/ОТСУТСТВУЮЩАЯ ДИАФРАГМА ДРОБИЛКИ В СБОРЕ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
| ВХОДНОЙ ИЛИ ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ И СООТВЕТСТВУЮЩАЯ ПРОВОДКА |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач надлежащего передаточного числа.
Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ВХОДНОЙ ИЛИ ВЫХОДНОЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ 2C |
| СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ |
| СЛОМАННАЯ ОТЛИВКА ПОРШНЯ 2C |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА 2C |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ СПУСКНАЯ ДИАФРАГМА UD |
| СРЕЗ 2C ИЛИ UD УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА |
| ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА 2C ИЛИ UD |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ПРОПУСТИТЬ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК № 5 ИЛИ № 7 |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - РЕАКТИВНОЕ ВОДИЛО ДЛЯ РЕВЕРСА СОЛНЕЧНОЙ ШЕСТЕРНИ |
| ОТСУТСТВИЕ ЗУБЬЕВ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ СТУПИЦЫ ВХОДНОГО СЦЕПЛЕНИЯ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач надлежащего передаточного числа.
Если отношение входного числа оборотов в минуту к выходному числу оборотов в минуту не соответствует текущему передаточному числу. Это расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ОШИБКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВХОДЕ ИЛИ ВЫХОДЕ |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| КРЕКИНГ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ |
| ИЗОГНУТАЯ ИЛИ СЛОМАННАЯ КРЫШКА АККУМУЛЯТОРА НА КОРПУСЕ ОСНОВНОГО КЛАПАНА |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА UD ИЛИ OD |
| ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ UD ИЛИ OD В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ В ПОРШНЕ МУФТЫ UD ИЛИ OD |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА НАРУЖНОГО ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА |
| ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА С ТРЕЩИНАМИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ОБРЫВ СВАРНОГО ШВА - ОБРАТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ СТУПИЦЫ КАРЕТКИ С КАРЕТКОЙ |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач надлежащего передаточного числа.
Если отношение входных оборотов в минуту к выходным оборотам не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
|---|
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА |
| ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 4C |
| ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 4C |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| ОБРЕЗКА УПЛОТНЕНИЯ КОЛОННЫ 4C |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5 ИЛИ НЕТ. 6 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЮ ПОРШНЯ 4C |
| ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 4C |
| СЛОМАНО ИЛИ ОТСУТСТВУЕТ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 4C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
| НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА |
| ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ |
| СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА |
| СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ. |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач надлежащего передаточного числа.
Если отношение входных оборотов в минуту к выходным оборотам не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
|---|
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ ИЛИ ПРОВОДКА |
| НЕИСПРАВНОСТЬ КРЫШКИ АККУМУЛЯТОРА КОРПУСА КЛАПАНА |
| ВЫРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА 2C |
| ГИДРОРАЗРЫВ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА ИЛИ ПОРШЕНЬ АККУМУЛЯТОРА 2C |
| ПОВРЕЖДЕНИЕ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| РАЗДЕЛКА 2C УПЛОТНЕНИЕ КОЛОННЫ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВЫРЕЗАТЬ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩИЙ НОМЕР 5, НЕТ. 6, ИЛИ НЕТ. 7 КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК |
| ИЗНОШЕННЫЙ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН ИЛИ ЗАГЛУШКИ |
| СРЕЗ ПО НАРУЖНОМУ ДИАМЕТРУ ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ 2C |
| ПРИХВАЧЕННЫЙ ГЛАВНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН |
| СГОРЕВШАЯ МУФТА OD ИЛИ 2C |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ 2C В ФИКСАТОРЕ 2C/4C |
| СЛОМАННОЕ ОПОРНОЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА РЕАКТОРА |
| ПЛОХАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА ТОРЦА КОРПУСА КЛАПАНА НАСОСА |
| НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ/ОТСУТСТВУЮЩИЙ УЗЕЛ ДИАФРАГМЫ ДРОБИЛКИ В ОПОРЕ ВАЛА РЕАКТОРА |
| ТРЕЩИНА/НЕПЛОТНО/ОТСУТСТВУЕТ НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР/СЛИВНОЕ ОТВЕРСТИЕ ОБРАТНОГО ПОРШНЯ |
| СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА |
| СЛОМАННОЕ ОБРАТНОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ. |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Непрерывно при включенном зажигании, работающем двигателе и после достижения коробкой передач надлежащего передаточного числа.
Если отношение входных оборотов в минуту к выходным оборотам не соответствует текущему передаточному числу. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы, прежде чем осветить контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
|---|
| ОШИБКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НА ВХОДЕ ИЛИ ВЫХОДЕ |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ L/R КОЛОННЫ НА КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| ОБРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЕЙ МУФТЫ L/R |
| СЛОМАННОЕ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩЕЕ СПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ МУФТЫ L/R (В ФИКСАТОРЕ МУФТЫ L/R) |
| ВЫРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПОРШНЯ АККУМУЛЯТОРА L/R В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА КРЕКИНГА В КОРПУСЕ ГЛАВНОГО КЛАПАНА |
| СРЕЗАТЬ УПЛОТНЕНИЯ ПОРШНЯ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВ. |
| СЛОМАННАЯ ИЛИ ОТСУТСТВУЮЩАЯ ВЫПУСКНАЯ ШАЙБА НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА (В ПОРШНЕ МУФТЫ НАРУЖНОГО ДИАМЕТРА/РЕВЕРСА) |
| СВАРНОЙ ШОВ СТУПИЦЫ РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА |
| СЛОМАННОЕ СОЛНЕЧНОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА, ПРИВАРЕННОЕ К РЕАКТИВНОМУ ВОДИЛУ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Во время работы муфты электронно-модулированного преобразователя (EMCC).
Передача должна быть в EMCC, с входной скоростью более 1750 об / мин. Соленоид L / R-муфта блокировки гидротрансформатора достигает максимального рабочего цикла и не может тянуть скорость двигателя в пределах 60 об / мин от входной скорости. Также когда трансмиссия находится в FEMCC- и двигатель проскальзывает TCS более 100 об / м в течение 10 секунд. Этот расшифровка кода ошибки может занять до пяти минут идентификации проблемы перед освещением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Возможные причины |
|---|
| СООТВЕТСТВУЮЩИЙ расшифровка кода ошибки P0750 НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ |
| ЭЛЕКТРОМАГНИТ L/R-муфта блокировки гидротрансформатора |
| ЗАКЛИНИВАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕГО КЛАПАНА ШТАНГИ |
| ПРИХВАТ КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА муфта блокировки гидротрансформатора |
| ВЫРЕЗ УПЛОТНИТЕЛЬНОГО КОЛЬЦА ВХОДНОГО ВАЛА |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР И/ИЛИ ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним отказом передачи, кроме разомкнутого в узле соленоида передачи/TRS. Если соленоид коробки передач/TRS в сборе нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| (T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R РАЗОМКНУТА |
| (T20) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СОЛЕНОИДОМ L/R ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №865
Схема №866
Схема №867
- ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или входы питания TSM? Да Обратитесь к соответствующей информации по электрической диагностике и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет, перейдите к 2.
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ P0750 расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования удалить все расшифровка кода ошибки передачи. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства включить электромагнит L/R. Контролируйте светодиод соленоида L/R на имитаторе передачи. Мигал ли светодиод соленоида L/R на симуляторе передачи? Да, перейти к 3. No Go To 5.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид L/R в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0750 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ / TRS В СБОРЕ При все еще подключенном имитаторе передачи продолжайте приводить в действие электромагнит L / R в течение следующих двух минут, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Сбрасывал ли расшифровка кода ошибки P0750 во время испытания на срабатывание? Да Ремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости Выполнить проверку трансмиссии 545RFE НЕ 2. 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТА (T20) L / R ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТОМ ДЛЯ A ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xtangx1, Simulator, трансмиссия).отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления электромагнитом (T20) и всеми остальными цепями в цепи соленоида передачи 8333A T20 T20 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T20) Соответствующий соленоид / R ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КОНТАКТОМ, см. РАЗОМКНУТЬЕОБЪЕДИНИТЬ БЛОК КОНТАКТОВ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (специальный инструмент # 8815A, комплект, NGC, 38 положение) к разъему кабеля C4 ИКМ. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля ПКМД. 8815A T20 8815A T20 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T20) Модуль проверки электромагнитного клапана PCX5. Для получения информации о коротком замыкание на массу выполнить проверку схемы массы, измерить сопротивление между землей и схемой управления электромагнитным клапаном (T20) L / R. Обнаружено ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте схему управления электромагнитом (xтагх2) для короткого замыкание на массу. T20 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним отказом передачи, кроме разомкнутого в узле соленоида передачи/TRS. Если соленоид коробки передач/TRS в сборе нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T219) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 2C ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ. |
| (T219) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 2C РАЗОМКНУТА |
| (T219) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 2C ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №868
Схема №869
Схема №870
- ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или входы питания TSM? Да Обратитесь к соответствующей информации по электрической диагностике и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет, перейдите к 2.
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ P0755 расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования удалить все расшифровка кода ошибки передачи. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства включить соленоид 2C. Мигал ли светодиод соленоида 2C на симуляторе передачи? Да, перейти к 3. No Go To 5.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 2С в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0755 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ Примечание: При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте включать соленоид 2c, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0755 сбросил во время испытания на срабатывание? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить проверку xtax1 трансмиссия VERATION проверка См. 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ Проверить зажигание в положении блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # xtax1, Simulator, трансмиссия).отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления (T219) 2с и всеми другими цепями в цепи управления коробкой передач соленоид / TRS Разъем жгута находится ниже сопротивления 3 8333A T219 T219 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ КЛЕММЫ, 38. Подключить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) распределительную коробку (специальный инструмент # 8815A, Kit, NGC, позиция 38) к разъему кабеля C4 блок управления силовым агрегатом.И зуммеры: Не зондируйте разъемы кабеля PCМ.П роверчивание разъемов жгута ИКМ приведет к повреждению контактов, что приводит к плохому соединению контакта. 8815A T219 8815A T219 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T219) 2c КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх 1) 2с. Выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи управления (xтагх2) 2к при коротком замыкание на массу. Провести ТЕСТ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Обратитесь к разделу " Проверка коробки передач xtax4 ". T219 T219 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним отказом передачи, кроме разомкнутого в узле соленоида передачи/TRS. Если соленоид коробки передач/TRS в сборе нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ UD ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ. |
| (T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ UD РАЗОМКНУТА |
| (T59) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ UD ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №871
Схема №872
Схема №873
- ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или входы питания TSM? Да Обратитесь к соответствующей информации по электрической диагностике и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет, перейдите к 2.
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ P0765 расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования удалить все расшифровка кода ошибки передачи. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента активировать электромагнит UD. Контролируйте светодиодный индикатор соленоида UD на имитаторе передачи. Мигал ли светодиод соленоида UD на симуляторе передачи? Да, перейти к 3. No Go To 5.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид UD в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0765 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ. При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте приводить в действие электромагнит Ud в течение еще двух минут, покачивая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить включение и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0765 сбросить во время теста включения? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить тест Xtag1 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Заменить трансмиссию. 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить THE (545RFE) Ud управление CONNECTION FOR A короткое замыкание TO ANOTHER цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор коробки передач (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия).отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления коробкой передач и всеми другими цепями в цепи управления коробкой передачи соленоида 5.0 / TRS. T59 T59 T59 T59 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить (T59) цепь управления Ud ДЛЯ AGX 38. Выполнить проверку цепи управления AGX7 на разомкнутое состояние, обратитесь к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Pinout Box (special tool # 8815A, kit, NGC, 38 положение) к разъему жгута C4 блок управления силовым агрегатом.И Зор: Не зондируйте разъемы жгута PCМ. Зондирование разъемов жгута может привести к повреждению клеммной части. Установить (специальный инструмент # agx2 8815A T59 8815A T59 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T59) Ud управление цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Измерить сопротивление между землей и цепью управления Ud-, если сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи управления (T59). Обратить внимание на xtax3 трансмиссия VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " Проверка системы управления трансмиссией Xt4 ". T59 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
Сначала при включении питания, затем каждые 10 секунд после этого. Цепи соленоида также будут проверены сразу после того, как будет обнаружено передаточное число или ошибка реле давления.
После трех последовательных сбоев в проверке целостности соленоида или одного сбоя, если испытание проводится в ответ на передаточное число или ошибку реле давления.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки является строго электрическим сбоем и не может быть вызван каким-либо внутренним отказом передачи, кроме разомкнутого в узле соленоида передачи/TRS. Если соленоид коробки передач/TRS в сборе нуждается в замене - не заменять корпус клапана.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 4C ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| (T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 4C РАЗОМКНУТА |
| (T259) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ 4C ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №874
Схема №875
Схема №876
- ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей С помощью сканирующего устройства прочитайте коды неисправностей. Присутствуют ли какие-либо схемы управления питанием TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или входы питания TSM? Да Обратитесь к соответствующей информации по электрической диагностике и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет, перейдите к 2.
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ P0770 расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования удалить все расшифровка кода ошибки передачи. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства включить соленоид 4C. Контролируйте светодиодный индикатор соленоида 4C на имитаторе передачи. Мигал ли светодиод соленоида 4C на симуляторе передачи? Да, перейти к 3. No Go To 5.
- ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИД ПЕРЕДАЧИ/TRS В СБОРЕ При подключенном симуляторе передачи продолжайте включать соленоид 4C в течение двух минут. После двух минут срабатывания, с помощью сканирующего инструмента, прекратить срабатывание и проверить на передачу ДТК. Сбрасывался ли P0770 расшифровка кода ошибки во время испытания на срабатывание? Да, перейти к 5. No Go To 4.
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ / TRS В СБОРЕ Примечание: При все еще подключенном симуляторе трансмиссии продолжайте активировать соленоид 4c, перемещая соответствующий жгут проводов и разъемы. С помощью сканирующего инструмента остановить активацию и проверить передачу коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки P0770 сбросить во время теста активации? Да Отремонтируйте жгуты проводов или разъемы по мере необходимости. Выполнить xtx1 ПРОВЕРКУ ТРАНСМИССИИ Заменить испытательный кабель. 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T259) 4c ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ДРУГУЮ ЦЕПЬ. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xtax1, Simulator, трансмиссия).отключить разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления (T259) 4с и всеми другими цепями в цепи передачи соленоид / TRS Монтажный разъем является сопротивлением ниже 5,0 8333A T259 T259 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить (T259) 4c КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО СОЕДИНЕНИЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ШИНОМ4. Соединить коробку выводов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (специальный инструмент # хтагкс1, kit, NGC, 38 положение) с разъемом кабеля C4 модуля РСМ. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля РКМ. Зондирование разъемов жгута РSM приведет к повреждению клемм измерения положения контактов Установить 8815A 8815A T259 8815A T259 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА (T259) 4c КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ ПРОВЕРКИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Измерить сопротивление между землей и цепью управления (хтагх1) 4с. Выполнить проверку сопротивления ниже 5,0 Ом? Да Устраните неполадки в цепи управления (T259) 4к при коротком замыкание на массу. Провести ТЕСТ ПЕРЕДАЧИ. Обратитесь к разделу " xtax4 ПРОВЕРКА МОЩНОСТИ ". T259 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
Схема №877
Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.
Непрерывно при включенном зажигании и работающем двигателе.
Расшифровка кода ошибки будет установлен, если реле давления L/R считывает открытое или закрытое в неправильное время на данной передаче.
| Возможные причины |
|---|
| ПОТЕРЯ ПЕРВИЧНОЙ ОБМОТКИ И/ИЛИ ВХОДНОЙ МОЩНОСТИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ПРИСУТСТВУЕТ коды неисправностей |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| СМЕЩЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА РЕВЕРСИВНОГО ДЕРЖАТЕЛЯ |
| ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ИЛИ УПЛОТНЕНИЕ ФИЛЬТРА С ТРЕЩИНАМИ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ |
| ЗАЕДАНИЕ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА В КОРПУСЕ КЛАПАНА НАСОСА |
| НЕТ. 1 ПРОВЕРИТЬ СРЕЗАНИЕ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА |
| ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ |
| (T50) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ L/R РАЗОМКНУТА |
| (T50) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ L/R ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T50) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ L/R ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
| GEAR | L/R | 2C | 4C | UD | OD |
|---|---|---|---|---|---|
| Задний ход | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| НОМЕР ДЕТАЛИ | ЗАКРЫТО * * | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN |
| 1ST | ЗАКРЫТО * | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 2ND PRIME | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| 3RD | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| 4TH | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| 5TH | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| * L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1. | |||||
| * * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла. | |||||
Схема №878
Схема №879
Схема №880
- ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ ДРУГИХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание включено; двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента проверить другие датчики передачи. Есть ли какие-либо потери в передаче Prime, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание вход и / или TIPM TSM Питание управление цепь коды неисправностей также присутствуют? Да Обратитесь к соответствующей диагностической информации PCМ и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Если присутствует расшифровка кода ошибки P0944, сначала провести его соответствующее испытание 2.
- ПРОВЕРИТЬ, присутствует ли расшифровка кода ошибки P0841 С помощью средства сканирования проверить данные о событии на наличие хтагх1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в средстве сканирования для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в данных о событиях данные о Дтц xтагx2? Да Перейдите к 3. Нет Обратитесь к соответствующей диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить диагностику ДТС, указанного в данных события. P0841 P0841
- Проверить IF расшифровка кода ошибки SET IN REVERSE Отображаются ли в окне Event Data P0841 расшифровка кода ошибки, установленные в режиме Reverse? Да, перейти к 10. No Go To 4.
- ПРОВЕРИТЬ, БЫЛ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ L/R ЗАМКНУТ Показывает ли информация о событии показание переключателя давления L/R ЗАМКНУТ, когда был установлен P0841 расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 5. No Go To 14.
- ПРОВЕРКА МУП И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено; двигатель не работает. Установить переключатель реле давления в положение L/R на имитаторе трансмиссии. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние реле давления L/R, нажимая кнопку испытания реле давления на имитаторе передачи. Изменилось ли состояние реле давления L/R с открытого на закрытое при нажатии кнопки испытания реле давления на имитаторе передачи? Да, перейти к 6. No Go To 10.
- ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, специфичные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ хтагх1 ". Нет перейдите к 7. 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ, установлен ли расшифровка кода ошибки на первой передаче В данных о событии, записанных ранее, отображается ли текущая передача как первая передача при установке P0841? Да Перейти к 8. Нет Заменить соленоид коробки передач / TRS в соответствии с сервисной информацией. См. " СБОРКА, трансмиссия соленоида и TRC, удаление ".выполнить тестирование трансмиссии TAG1. 545RFE 545RFE (ref-457827-S40693678322012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ, ОБРЕЗАН ИЛИ ПОВРЕЖДЕН КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК № 1. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять корпус клапана коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Проверить контрольный шарик № 1 на наличие возможных порезов или повреждений. Срезан или поврежден контрольный шариок № 1? Да Заменить контрольный шар № 1 и проверить наличие мусора сцепления в масляном поддоне трансмиссии. Если нет чрезмерного количества мусора, выполнить внутренний ремонт согласно инструкции по демонтажу КПП " Выполнить испытание КП L / R ". 545RFE 545RFE (ref-457827-S33920064992012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ, НЕ СМЕЩЕНО ЛИ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО РЕВЕРСИВНОГО ВОДИЛА В СБОРЕ. Посмотрите через окна в нижней части корпуса, убедиться в том, что защелкивающееся кольцо на передней стороне реверсивного (центрального) водила сместилось. ПРИМЕЧАНИЕ: для проверки этого стопорного кольца может потребоваться переместить назад втулку входного кольцевого зубчатого колеса. 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457827-S40693678322012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- Клемма PCS (T50). Разъем для проверки давления на кабеле, соответствующий разъему Ngx3. Нажать кнопку " ENS8 ". Установить клеммы для подключения к цепи управления AGX4. Включить зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # xtax1, Simulator, трансмиссия), если подключение выполнено предыдущим шагом или отключить соленоид передачи / TRC в сборе. Разъединить соединитель кабеля Cm C4 и подключить клеммный блок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (спец. 8333A 8815A 8815A T50 8815A T50 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T50) ЦЕПЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ L / R НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью контроля давления (T50). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь управления давлением (xтагх2) L \ R для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку передачи 545RFE. См. " Проверка передачи 2 ". T50 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Используя схемы в качестве руководства, проверить клеммы модуля управления силовым агрегатом на предмет коррозии, повреждений или выталкивания клемм. Обратить особое внимание на все цепи питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. См. " 545RFE ПРОВЕРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". Нет перехода к 13. (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ, СБРАСЫВАЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего устройства очистить Xtc и протестируйте транспортное средство на дороге. Попробуйте продублировать условия, в которых изначально установлен DCTC, используя записанные ранее данные о событии [Event Data]. Был ли выполнен сброс DTS P0841? Да Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. Вместе с сканирующим устройством выполнить быстрое обучение См. 545RFE 545RFE (ref-457810-S36855600362012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА НА НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ. В случае, если данные были записаны ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Является ли давление в магистрали меньше 40 фунт / кв. дюйм, а значительно ниже желаемого давления в линии? Да Отремонтируйте как необходимо для исправления низкого давления в магистрали. Проверить низкий уровень жидкости. Проверить уплотнение первичного масляного фильтра на наличие раскола, трещины или неправильной установки. Обратитесь к информации по обслуживанию за правильной процедурой монтажа. 545RFE 545RFE (ref-457827-S19688542642012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (545RFE) Цепь контроля давления в сборе для AGX5. Проверить цепь управления усилием на короткое замыкание на другую цепь Выключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид передачи / соединитель TRS в сборе. Разъединить все разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления давлением в 1-ом и всеми другими цепями в цепи управления усилением 5,0. T50 T50 T50 T50 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ, СБРАСЫВАЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки С помощью сканирующего инструмента очистить DCC и провести дорожное испытание транспортного средства. Попробуйте продублировать условия, в которых изначально установлен DCS, используя данные о событии, записанные ранее. Был ли сброс DTS P0841? Да Заменить соленоид трансмиссии / TRS в сборе в соответствии со служебной информацией. См. " СБОРКА, соленоида трансмиссии и TRS2, обратитесь к демонтажу ". Выполнить проверку коробки передач 1. 545RFE 545RFE (ref-457827-S40693678322012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку xtag0 ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ См. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
На любой передаче переднего хода с частотой вращения двигателя выше 1000 об/мин вскоре после переключения и каждую минуту после этого.
После переключения на прямую передачу, при частоте вращения двигателя выше 1000 об/мин, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) мгновенно включает давление элемента в цепи сцепления, которые не имеют давления для определения правильного замыкания реле давления. Если реле давления не закрывается два раза, расшифровка кода ошибки устанавливается.
| Возможные причины |
|---|
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ЗАГРЯЗНЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ |
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| ЧРЕЗМЕРНЫЙ МУСОР В МАСЛЯНОМ ПОДДОНЕ |
| ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T147) ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2C ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГУЮ ЦЕПЬ |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК В КАНАЛЕ НИЖЕ ПО ПОТОКУ ОТ № 7 ШАРОВОЙ КАРМАН |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №881
Схема №882
Схема №883
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других датчиков передачи. Есть ли какие-либо потери Prime, TIPM блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание управление цепь и / или Входные сигналы питания TMM также присутствуют? Да Обратитесь к соответствующей диагностической информации PCMS и выполнить соответствующую процедуру диагностики. Если присутствует расшифровка кода ошибки, P0944-LOSS PRIME присутствует, выполнить его соответствующий тест без перехода на 2.
- ПРОВЕРИТЬ, присутствует ли расшифровка кода ошибки P0755 С помощью сканирующего инструмента прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Присутствует также DTS P0755? Да Обратитесь к соответствующей диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 3.
- Проверить IF коды неисправностей P0732, P0735 и/OR P0846 ARE IS PRESENT с the scan tool, read коды неисправностей. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки P0732, P0735 и/или P0846? Да, перейти к 12. No Go To 4.
- Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 5. No Go To 15.
- ПРОВЕРИТЬ, СОХРАНЯЕТСЯ ЛИ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ Запустить двигатель. Прогрейте коробку передач до 82 ° C или 82°C. Прочно включить тормоза. С помощью сканирующего устройства контролируйте давление в трубопроводе на следующем этапе. Переведите рычаг переключения передач в каждое положение переключения передач, на мгновение остановившись в каждом положении, и записать показания линейного давления. Дайте давлению стабилизироваться в течение не менее пяти секунд в каждом диапазоне. Давление в трубопроводе оставалось на постоянном уровне между 585 и 655 кПа или 85 и 95 фунт/кв. дюйм в каждом положении? Да, перейти к 6. No Go To 10.
- ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента контролируйте давление в линии, плотно прижимая разъем датчика давления в линии передачи внутрь к коробке передач. Изменилось ли показание давления в магистрали на сканирующем инструменте примерно до 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольта при проталкивании разъема вовнутрь? Да Отключить и подключить должным образом соединитель датчика линейного давления. Осмотреть клеммы и выполнить ремонт по мере необходимости. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ СТАЦИОНАРНОГО СКАНИРОВАНИЯ 14 Выключить зажигание на позиции блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие пускового устройства не позволит запустить транспортное средство на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: пусковое устройство должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ от снятия пускового реле может вызвать срабатывание коробки передач - нет ответного состояния Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент № xtag0). 8333A Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, переменное давление в линии, демонтаж ". Выполнить тест 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка (ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ). См. раздел " ТЕСТ 545RFE TRANSM VERIFY ". No Go To 8. (ref-457827-S10198584602012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить датчик сопротивления (F856) 5-VOLT SUPPLY цепь FOR обрыв. Открыть клемму AGX3 для проверки состояния цепи питания, обратитесь к разделу " Выключение и отключение имитатора передачи ". Отсоединить клеммную колодку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и установить соединительную коробку блок управления силовым агрегатом- pinout Box (special tool # 8815A, kit, NGC, 38 положение). ВНИМАНИЕ: не зондируйте разъемы проводки PCМ будут повреждены 8815A F856 8815A F856 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить модуль питания (F856) 5-VOLT Проверка цепи питания на короткое замыкание. Обратитесь к схеме и 5-вольтным цепям питания, выполнить проверку цепей питания. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкание на массу. Провести тест передачи xtigx3. См. " Хтагс4 ПРОВЕРКА ". F856 F856 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457810-S36855600362012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- СРАВНИТЬ ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ С МАНОМЕТРОМ ДАВЛЕНИЯ Прочно поднять датчик зажигания в положение блокировки. Подсоединить адаптер давления линии (специальный инструмент # 8259, адаптер, испытание под давлением) и 0-300 фунт / кв. дюйм Контрольный манометр (особый инструмент # C-3293-SP, измерительный прибор, давление 0-300ps.i.i.).при правильной процедуре установки обратитесь к разделу " Сервисная информация ". Внимание: Включить стояночный тормоз. 545RFE (ref-457827-S10198584602012030200000) Обратитесь к разделу " 545RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И РАЗЪЕМОВ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Снять адаптер линейного давления (специальный инструмент № 8259, адаптер, опрессовка) и контрольный манометр 0-2068 кПа (специальный инструмент № C-3293-SP, манометр, давление 0-300 P.S.I.). Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент № 8333A, имитатор, трансмиссия). На имитаторе трансмиссии установить переключатель реле давления в положение 2C. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние реле давления 2C, одновременно нажимая и удерживая кнопку тестирования реле давления и поворачивая жгут проводов и разъемы, относящиеся к реле давления 2C. Изменилось ли состояние реле давления 2C на закрытое и остается ли оно закрытым при качании проводов? Да, перейти к 12. No Go To 14.
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЧРЕЗМЕРНОГО МУСОРА Выключить зажигание в положение блокировки. Снять имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Извлечь и осмотреть масляный поддон коробки передач в соответствии с сервисной информацией. Содержит ли картер коробки передач чрезмерный мусор или загрязнение? Да Устраните причину избыточного мусора в картере трансмиссионного масла. Обратитесь к разделу " Удаление ". Выполнить проверку без проверки трансмиссии. 545RFE 545RFE (ref-457827-S33920064992012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ 2с ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ Удалить корпус клапана и воздух проверить гидравлический контур сцепления 2с, в 2с / 4с фиксатор сцепления, на утечку выполнить согласно сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Схема гидравлического сцепления 2c содержит небольшое выпускное отверстие, небольшая утечка воздуха нормальная. Была ли замечена чрезмерная утечка воздуха во время воздушной проверки? да Ремонт при необходимости Проверить поршень 2с муфтой, уплотнения поршня и выпуск газа. 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457827-S12095470962012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457827-S40693678322012030200000) Обратитесь к разделу " 545RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить состояние цепи питания PCS (T147). Убедиться в том, что цепь питания 2c исправна. Нажать кнопку " Проверить состояние цепей питания 2с ". Для получения информации о неисправности выполнить следующие действия: включить питание и выключить питание системы. T147 T147 T147 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000) Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, управление силовым агрегатом, снятие " или " Модуль, управление трансмиссией, 6.7L дизельный [ETJ], удаление ". Выполнить 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка (ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ). См. " 545RFE ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-457810-S36855600362012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверка проводки и разъемов. Условия, необходимые для установки этого датчика давления XTC, отсутствуют в настоящее время. Используя схемы в качестве руководства, проверить проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Покачивайте провода при проверке замкнутых и разомкнутых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы определить условия, в которых был установлен Dtc P0845 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
Непрерывно с включенным зажиганием, работающим двигателем, с коробкой передач на передаче.
| Возможные причины |
|---|
| НАЛИЧИЕ СВЯЗАННОЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| (T147) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ 2C РАЗОМКНУТА |
| (T147) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ 2C ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T147) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ 2C ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА ДРУГИЕ ЦЕПИ |
| ЧРЕЗМЕРНАЯ УТЕЧКА ЖИДКОСТИ В ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ 2C |
| НЕТ. 5 И/ИЛИ НЕТ. 7 ПРОВЕРИТЬ ОБРЕЗ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ШАРИКА |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ ШАРИК ПОСЛЕ № 7 ПРОВЕРИТЬ КАРМАН ШАРИКА |
| НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ |
| СОЛЕНОИД ТРАНСМИССИИ/TRS В СБОРЕ |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
| ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И РАЗЪЕМЫ |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
| GEAR | L/R | 2C | 4C | UD | OD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Задний ход | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | ||
| НОМЕР ДЕТАЛИ | ЗАКРЫТО * * | OPEN | OPEN | OPEN | OPEN | ||
| 1ST | ЗАКРЫТО * | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ||
| 2ND | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ||
| 2ND PRIME | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ||
| 3RD | OPEN | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ||
| 4TH | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ||
| 5TH | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ||
| * L / R закрывается, если выходная скорость ниже 100 об / мин в приводе и ручном 2. L / R закрывается в ручном 1. | |||||||
| * * Может быть открыт при качении в нейтрали или при низких температурах масла. | |||||||
Схема №884
Схема №885
- ОПРЕДЕЛИТЬ, ПРИСУТСТВУЮТ ЛИ СВЯЗАННЫЕ коды неисправностей ВВОДА МОЩНОСТИ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) С помощью сканирующего инструмента проверить наличие других коды неисправностей передачи. Есть ли также какие-либо коды неисправностей ввода мощности TSM? Да Обратитесь к соответствующей диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 2.
- ПРОВЕРИТЬ, ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ расшифровка кода ошибки ТЕКУЩИМ Используя средство сканирования, проверить данные о событии. Отображаются ли в данных о событии данные для DTS P0846? Да Перейдите к 3. Нет Обратитесь к соответствующей диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить соответствующий симптом, показанный в данных события.
- Проверить FOR MULTIPLE коды неисправностей Используя сканирующее устройство, проверить наличие других расшифровка кода ошибки передачи. Присутствуют ли в дополнение к P0846 два или более связанных ДКД по рациональности реле давления? Да, перейти к 4. No Go To 7.
- ПРОВЕРИТЬ, ВСЕ ЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ДАВЛЕНИЯ ПРОЧИТАНЫ ЗАКРЫТЫМИ Используя инструмент сканирования, проверить данные событий для P0846. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно записать все данные событий, сохраненные в сканирующем инструменте для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Все ли переключатели давления читают замкнут в данных событий для хтагх1? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполнить диагностику для хт Аг2. Нет Перейдите к 5. P0846 P0882 (ref-457908-S12367920872012030200000)
- Проверить IF ALL давление SWITCHES READ обрыв (ПРОВЕРЬ, ВСЕ ЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ СЧИТАНЫ В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ) В записанных ранее Данных о событиях все ли реле давления считаны в ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ? Да, перейти к 6. No Go To 7.
- ПРОВЕРКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. В случае данных, записанных ранее: " Давление в линии менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже требуемого давления в линии? Да Выполнить ремонт по мере необходимости для корректировки низкого давления в магистрали. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. Если уровень текучей среды соответствует норме, проверить уплотнение основного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной установки. При исправном фильтре и уплотнении проверить главный клапан регулятора см. выше масляный насос. 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457827-S19688542642012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457827-S40693678322012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ, УСТАНОВЛЕН ЛИ расшифровка кода ошибки НА ПАРКОВКЕ В ОБРАТНОМ ИЛИ НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ Используя сканирующее устройство, проверить данные событий на наличие P0846. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно записать все данные о событиях, хранящиеся в сканирующем устройстве, для дальнейшего использования в этой тестовой процедуре. Отображаются ли в окне «Данные события» P0846 расшифровка кода ошибки, установленные в режим парковки, реверсирования или нейтрализации? Да, перейти к 12. No Go To 8.
- ПРОВЕРИТЬ, ЕСЛИ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ 2C СЧИТЫВАЕТ ЗНАЧЕНИЕ замкнут В записанных ранее данных о событиях, отображаются ли в данных о событиях показания реле давления 2C замкнут? Да, перейти к 10. No Go To 9.
- СРАВНИТЬ ПРОВЕРКУ ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ С ЖЕЛАЕМЫМ ДАВЛЕНИЕМ. В данных о событии, записанных ранее, сравнить линейное давление и желаемое давление в линии. Давление в линии должно быть менее 40 фунт / кв. дюйм и значительно ниже желаемого линейного давления? Да Отремонтируйте по мере необходимости для исправления низкого давления в магистрали. Проверить уровень жидкости и отрегулировать по мере надобности. При нормальном уровне жидкости проверить уплотнение первичного масляного фильтра на предмет раскола, трещины или неправильной проверки. 545RFE 545RFE (ref-457827-S19688542642012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА МУП И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ Выключить зажигание в положение блокировки. Снять реле стартера. ВНИМАНИЕ: Снятие Реле стартера предотвратит запуск автомобиля на передаче. ВНИМАНИЕ: Пусковое реле должно быть удалено из PDC. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если не снять реле стартера, может возникнуть условие «Передача - нет ответа». Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # 8333A, Simulator, трансмиссия). Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью имитатора трансмиссии переведите переключатель реле давления в положение 2С. С помощью сканирующего устройства следить за переключателем давления 2C, нажимая кнопку тестирования переключателя давления на имитаторе передачи. Изменилось ли состояние реле давления 2C при нажатии кнопки испытания реле давления? Да, перейти к 11. No Go To 12.
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ТРАНСМИССИИ / TRS ВЕРИФИКАЦИЯ Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. Где обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка. Обратитесь к разделу " 545RFE TRANSFORMATION CONFIRVATION проверка T ". Нет Заменить электромагнит / trs трансмиссию коробки передач в соответствии с технической информацией. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457827-S40693678322012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА (T147) 2c ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЦЕПЬ ДЛЯ AN РАЗОМКНИТЕ СИГНАЛЬНЫЙ ЗАЖИМ КЛЕММЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТА. Нажать кнопку " Да ", чтобы отключить зажигание в положении блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # xtax1, симулятор, коробка передач). Разъединить разъем кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C4. Подсоединить коробку контактов PCM2 (специальный механизм # 8815A, комплект, NGC, положение 38) к разъему жгута не выполнить предупреждение: 8333A 8815A T147 8815A T147 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАВЛЕНИЯ (T147) 2c НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью датчика реле давления (хтагх1) 2с. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь датчика реле напряжения (T147) 2 C для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ xtag 3. См. " Проверка передачи Xtag4 нет ". См. T147 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить THE (T147) 2c Проверка цепи сигнала давления при коротком замыкании на другой контур Измерить сопротивление между цепью датчика давления и всеми другими цепями в кабеле электромагнита передачи / TRS. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Ремонт цепи датчика давления " xxx5 " обратитесь к разделу 3. T147 T147 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457810-S36855600362012030200000)(ref-457810-S08167358582012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ИЗЛИШКОВ СЦЕПЛЕНИЯ № 5 И / ИЛИ № 7 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЕ 2. Выключить зажигание в положение блокировки. Снять корпус клапана в сборе согласно сервисной информации, проверить наличие порезов и повреждений у шаров № 5 или № 7. Проверить наличие дополнительного контрольного шарика в проходе ниже по потоку от кармана для контрольных шариков № 7; осмотреть поршень аккумулятора 2с и уплотнения, а также обратитесь к уплотнителю башни 2с целью устранения любых проблем в верхней части корпуса клапана. 545RFE 545RFE (ref-457827-S33920064992012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА НА ЧРЕЗМЕРНУЮ УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ В 2c ЦЕПИ СЦЕПЛЕНИЯ Воздушная проверка гидравлической схемы сцепления 2с. Обратитесь к сервисной информации. ПРИМЕЧАНИЕ: Эта гидравлическая схема сцепления содержит небольшое выпускное отверстие. Небольшая утечка считается нормальной. Была ли чрезмерная утечка воздуха в гидравлической схеме сцепления 2s? Да Ремонт по мере необходимости. См. раздел " Демонтаж ". Выполнить проверку коробки передач 545RFE Нет ПРОВЕРКИ. См. " XTAG1 ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457827-S33920064992012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457827-S40693678322012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) непрерывно контролирует фактическое давление в линии и сравнивает его с желаемым давлением в линии. Если фактическое давление более чем на 15 фунтов / кв.дюйм ниже желаемого давления в линии в течение 3,5 секунд, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
| Возможные причины |
|---|
| ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ коды неисправностей |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| ПЛОХОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НАКОРОТКО НА НАПРЯЖЕНИЕ |
| (T118) Цепь управления соленоидом переменной силы линейного давления замкнута на другую цепь |
| ВНУТРЕННЯЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ТРЕСНУВШИЙ, ЗАКУПОРЕННЫЙ ИЛИ НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕННЫЙ ПЕРВИЧНЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР |
| НЕЗАКРЕПЛЕННЫЙ ВОЗВРАТНЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ НА ФИЛЬТРЕ (ПРИ НАЛИЧИИ) |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №886
Схема №887
Схема №888
Схема №889
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СВЯЗАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью инструмента сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли также расшифровка кода ошибки P0933? Да Обратитесь к соответствующей диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить соответствующую процедуру диагностики для DTS P0933. Нет Перейдите к 2.
- Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 11.
- ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ СЕТИ 207 Вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора контролируйте давление в линии 30 при жестком нажатии на разъем датчика давления передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Показания давления в линии на сканирующем приборе ИЗМЕНИТЬ примерно на 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольт, когда соединитель был нажат вовнутрь? Да (значение было выше и изменено на 207 к ПА (30 фунтов / кв. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА ПКМ И ПРОВОДКА Необходимо отключить зажигание в положение блокировки. Снять переключатель зажигания предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие переключателя зажигания Предохранитель питания от TIP предотвратит запуск транспортного средства на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания взрыватель должен быть удален из TIPS. Невыполнение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить симулятор трансмиссии (специальный инструмент # xtag0) 8333A
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЛИНИИ Выключить зажигание в положение блокировки. Отключить имитатор передачи (специальный инструмент # 8333A, симулятор, передача) и снова подключить все ранее отсоединенные разъемы. Установить адаптер линейного давления (специальный прибор # 8259, переходник, испытание давлением), а манометр (специальный аппарат # хтагс1-SP, датчик, давление 0-300 P.s.i.), от 0 до 2, KPA. C-3293 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ЗАСОРЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Выключить зажигание в положение блокировки. Удалить и осмотреть трансмиссионный масляный фильтр на предмет наличия излишнего мусора в соответствии с сервисной информацией. Заменить и проверить первичный маслофильтр в соответствии со служебной информацией. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что первичный трансмиссионный масло-фильтр и / или уплотнительное кольцо не треснули и не раскололись. Масляный поддон содержит чрезмерного мусора и / либо обратитесь к первичному масляному фильтру 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТ ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # хтагх1, тренажер, коробка передач). Повторно подключить все ранее отключенные разъемы, кроме разъема жгута датчика давления в линии. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение цепи питания (F856) 5 вольт в цепи напряжения сети. 8333A F856 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить (F856) 5-ВОЛЬТОВЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ ДЛЯ ЦЕПИ AGX3. Открыть клемму питания 5 и включить питание в положение блокировки. Отсоединить разъем кабельного жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1 и установить клеммный блок блок управления силовым агрегатом (специальный инструмент # xtangx1, комплект, NGC, позиция 38). ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом.П роверьте клеммы, чтобы повредить клеммы. 8815A 8815A F856 8815A F856 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5-вольт. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь питания (хтагх2) 5 В для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ 545RFE. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ " № 10. F856 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить СХЕМУ (T118) Проверить цепь питания на предмет наличия помех. Включить цепь управления силовым приводом 4, переключить цепи управления силовыми приводами 5.0 Отключить зажигание в положение блокировки. Отсоединить соленоид передачи / разъем TRS. Разъединить все соединительные разъемы силового привода блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между цепью управления переменным усилием и всеми другими цепями электромагнита коробки передач T118 T118 T118 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000) С помощью средства сканирования выполнить Quick Learn. Выполнить 545RFE трансмиссия VERIFICATION проверка (тест проверки передачи). См. " Тест проверки передачи хтагх1 ". 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода во время проверки на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых был установлен DTP. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Устраните при необходимости. Выполнить XTAG0 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ см. в разделе " Передача 1. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
Непрерывно во время движения на передаче переднего хода.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) непрерывно контролирует фактическое давление в линии. Если показание фактического давления в линии больше, чем максимальное желаемое линейное давление, когда-либо использованное на текущей передаче, в то время как рабочий цикл соленоида регулирования давления находится на максимальном значении или близко к нему (что должно привести к минимальному давлению в линии) в течение 3,5 секунд непрерывно, расшифровка кода ошибки установится.
| Возможные причины |
|---|
| ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT РАЗОМКНУТА |
| (T118) Цепь управления соленоидом переменной силы линейного давления разомкнута |
| (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5-VOLT ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ |
| (T118) Цепь управления соленоидом переменной силы линейного давления замкнута на массу |
| ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ. |
| ДАТЧИК ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ |
| ПРИХВАТ ИЛИ ПРИХВАТ ОСНОВНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА |
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) |
Прежде чем продолжить, всегда выполняйте процедуру поиска и устранения неисправностей перед диагностикой. См. " 545RFE PRE-DIAGNOSTIC поиск неисправностей PROCEDURE ". (ref-457909-S03851573482012030200000)
Схема №890
Схема №891
- ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СОПУТСТВУЮЩЕГО коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью средства сканирования прочитайте коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки P0882 или xtegx1? Да Обратитесь к соответствующей диагностической информации блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполнить соответствующую процедуру диагностики для DTS P0882 или хтагх3. Нет, перейти к 2. P0933 P0933
- Проверить IF THE расшифровка кода ошибки IS CURRENT С помощью средства сканирования считать расшифровка кода ошибки. Состояние Активно или счетчик Начинается с установки 2 или меньше для этого расшифровка кода ошибки? Да, перейти к 3. No Go To 10.
- ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ СЕТИ 207 Вкл., двигатель не работает. С помощью сканирующего прибора контролируйте давление в линии 30 при жестком нажатии на разъем датчика давления передачи внутрь по направлению к трансмиссии. Показания давления в линии на сканирующем приборе ИЗМЕНИТЬ примерно на 207 КП а (30 фунт / кв. дюйм) или 0,7 вольт, когда соединитель был нажат вовнутрь? Да (значение было выше и изменено на 207 к ПА (30 фунтов / кв. 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверить ИКМ И ПРОВОДКУ Необходимо выключить зажигание в положение блокировки, обозначенное позицией 0.1. Снять выключатель зажигания предохранитель питания с TIPM. ВНИМАНИЕ: Снятие выключателя зажигания Предохранитель питания от TYPM.У ключение автомобиля на передаче. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключатель зажигания взрыватель должен быть удален из TIP. Невыполнение этого условия может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Установить имитатор трансмиссии (специальный инструмент # xag0) 8333A
- ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ЛИНИИ. Проверить показания датчика давления Xsi.с оздать зажигание в положение блокировки. Отсоединить имитатор передачи (специальный инструмент # 8333A, симулятор, передача) и снова заменить все ранее отключенные разъемы. Установить адаптер линейного давления (специальный прибор # 8259, адаптер, испытание давлением) и манометр (специальный механизм # C-3293-SP, измерительный прибор, давление 0-300 P.si.i). 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000) Обратитесь к разделу " 545RFE ТЕСТ ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ". (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T118) Клемма электромагнита ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ ДИАМ-3. ЗАЖИМ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ УСИЛИЕМ ДЛЯ ИЗД ".РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ РЕГУЛИРОВКИ СИЛОВОГО ПРИВОДА, нажать на кнопку регулировки давления и установить ее в положение блокировки. Отсоединить клемму сопротивления (специальный инструмент # xtaxx1, Simulator, трансмиссия). Отключение модуля управления силовой цепью C4. ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы проводки кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приведет к повреждению. 8333A 8815A T118 8815A T118 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ (T118) Цепь управления соленоидом переменной силы линейного давления для короткого замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и цепью управления электромагнитным усилием с переменным давлением в линии. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить (хтагх2) цепь управления электромагнитом с переменным усилием в линии для короткого замыкания8 обратитесь к тесту коробки передач TAGX3. T118 T118 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ (F856) 5 ВОЛЬТ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление цепи питания (хтагх1) 5-вольт между кабельным разъемом датчика линейного давления и соответствующей клеммой коробки выводов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (специальный инструмент # xtigx2, Kit, NGC, 38 положение). Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте цепь питания (xтагс3) 5 - выполнить тест на обрыв цепи питания. F856 8815A F856 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)
- Проверка СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (F856) 5-ВОЛЬТ. Проверить цепь питания на соответствие требованиям стандарта PCX5. Нажать кнопку " Да ", чтобы проверить цепь питания. Отключить кабель датчика линейного давления и выполнить диагностику массы? ВНИМАНИЕ: Не тестируйте разъемы кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При проверке кабелей блок управления силовым агрегатом- клеммы могут быть повреждены, что приведет к плохому соединению контактов. Установить (специальный инструмент # xtx1, набор для измерения, контроллер нейтрали 38). 8815A F856 F856 545RFE 545RFE 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)(ref-457909-S23990039802012030200000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ Условия, необходимые для установки этого расшифровка кода ошибки, в настоящее время отсутствуют. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть проводку и разъемы, характерные для этой цепи. Покачивайте провода при проверке на наличие коротких замыканий и открытых цепей. С помощью сканирующего инструмента проверить данные о событии, чтобы помочь определить условия, в которых была установлена DTP. Где есть какие-либо обнаруженные проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить XTAG0 ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ ПЕРЕДАЧИ ТЕСТ См. ".дача 1 ". 545RFE 545RFE (ref-457909-S23990039802012030200000)