4X4
- Выполнить все действия для удаления 4x2.
- Открутить болты и опустить рулевую рейку, не отсоединяя магистрали. ПРИМЕЧАНИЕ: Переднюю ось необходимо опустить, чтобы снять масляный поддон на автомобилях 4x4.
- Снять передний карданный вал на оси. Отметить для повторной сборки.
- Поддержите переднюю ось.
- Снять правую и левую ось для установки болтов.
- Нижняя ось.
- Снять крепежные болты масляного поддона и масляный поддон.
- Открутить трубку забора масляного насоса и снять трубку. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда масляный поддон снят, необходимо установить новый встроенный лоток для обмотки и узел прокладки. Старая прокладка не может быть повторно использована.
- Выбросьте встроенный поддон и прокладку и заменить их.
Схема №152
Схема №153
- Очистить поверхность сопряжения сальника масляного поддона с блоком и масляным поддоном. ПРИМЕЧАНИЕ: Mopar ® двигатель RTV должен быть применен к четырем Т-образным соединениям (1, 2). Буртик Rtv должен покрывать нижнюю часть сальника. Эта область составляет приблизительно 4,5 мм x 25 мм в каждом из четырех мест таврового соединения.
- Нанести Mopar ® двигатель RTV на Т-образные соединения (1, 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда масляный поддон снят, необходимо установить новый встроенный лоток для обмотки и узел прокладки. Старая прокладка не может быть использована повторно.
- Установить новый цельный поддон для ветрогенератора и прокладку.
- Установить на место приемную трубку масляного насоса с новыми уплотнительными кольцами. Затянуть ее до 28 н.м (21 фут фунт / кв. дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: двухсторонние шпильки поддона картера должны быть установлены в том же месте, откуда они были сняты.
- Расположить масляный поддон и установить крепежные болты и шпильки. Затянуть крепежные болты до 12 Н.м (105 дюймов.лбс).
- Подсоединить линии охладителя к радиатору, трансмиссии и зажимам. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении линий охладителя трансмиссионного масла необходимо заменить зажим линии, который расположен на шпильке масляного поддона. Сила удержания зажима сильно ухудшается при снятии.
- Установить конструктивную крышку (2) согласно разделу " КРЫШКА, СТРУКТУРНАЯ ПЫЛЬ, УСТАНОВКА, 5.7L ". (ref-476518-S29197386642012060400000)
- Опустить двигатель на опоры с помощью приспособления для поддержки двигателя (специальный инструмент # 8534B, приспособление, опора трансмиссии) (1).
- Установить левый и правый кронштейны двигателя с помощью болтов. Затянуть гайки до 68 Н.м (50 фут. Фунтов).
- Установить на место переднюю ось, если она снята.
- Установить рулевую рейку, если она снята.
- Установить заднее крепление коробки передач, если оно было снято.
- Снять опорное приспособление двигателя (специальный инструмент # 8534B, крепление, опора трансмиссии) (1).
- Установить переднюю траверсу согласно " ТРАВЕРСА, НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, МОНТАЖ " и " КРЕСТОВИНА, ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-476503-S30028363212012060400000)(ref-476503-S00773528102012060400000)
- Установить кожух вентилятора и вентилятор.
- Залить моторное масло.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
- Промыть все детали в подходящем растворителе.
Схема №154
| Внимание | Предохранительный клапан масляного насоса и пружину не следует снимать с масляного насоса. Если эти компоненты разобраны и/или сняты с насоса, весь узел масляного насоса должен быть заменен. |
|---|
Схема №155
Схема №156
- Снять крышку насоса.
- Тщательно очистить все детали. Сопрягаемая поверхность корпуса масляного насоса должна быть гладкой. Если крышка насоса поцарапана или имеет желобки, следует заменить узел масляного насоса.
- Вдвиньте внешний ротор в корпус масляного насоса. Прижмите внешний ротор к одной стороне корпуса масляного насоса и измерить зазор между внешним ротором (2) и корпусом. Если измерение составляет 0 235 мм (0 009 дюйма) или более, необходимо заменить масляный насос в сборе.
- Установить внутренний ротор в корпус масляного насоса. Замерить зазор между внутренним 3 и наружным 1 роторами. Если зазор между роторами составляет 0 150 мм (0 006 дюйма) или более, необходимо заменить масляный насос в сборе.
- Поместить прямую кромку (1) поперек корпуса масляного насоса (между отверстиями под болты), если между прямой кромкой и роторами можно вставить щуп (2) размером 0 095 мм (0,0038 дюйма) или более, насос необходимо заменить.
- Установить крышку насоса на место. Затянуть крепежные детали до 15 Н.м (132 дюйма фунтов.).
ПримечаниеМасляный насос 5.7 обслуживается как узел. В случае, если масляный насос не функционирует или не соответствует спецификации, его необходимо заменить в сборе.
Схема №157
- Расположить масляный насос на коленчатом валу и установить пальцами стопорные болты масляного насоса.
- Используя последовательность, показанную на иллюстрации, затянуть стопорные болты масляного насоса до 28 Н.м (21 фут фунт.).
- Установить крышку газораспределения (см. раздел " КРЫШКА (И), ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, УСТАНОВКА, 5.7L "). (ref-476518-S35543616332012060400000)
- Установить масляный поддон согласно " PAN, масло, установка, 5.7L ". (ref-476518-S08996329102012060400000)