Главная/RAM/Cab & Chassis 3500 HD/RAM Cab & Chassis 3500 HD I (2011-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Пробка отверстия сердечника распределительного вала: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Пробка отверстия сердечника распределительного вала: Обзор RAM Cab & Chassis 3500 HD I

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения
  1. Прочистите отверстие сердечника в блоке цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите клей на новую пробку отверстия сердечника распределительного вала. На новую пробку предварительно нанесен клей.
  2. Установить новую пробку отверстия распределительного вала (1), расположенную в задней части блока цилиндров, с помощью подходящего инструмента с плоской поверхностью. Пробка должна быть полностью посажена на заплечик блока цилиндров.
  3. Установить гибкую пластину (см. раздел " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА, УСТАНОВКА, 5.7L "). (ref-476518-S24511482552012060400000)
  4. Установить двигатель согласно указаниям раздела " МОНТАЖ, 5.7л ". (ref-476518-S29366604722012060400000)
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. Смазать лепестки распределительного вала и шейки подшипника распределительного вала, вставить распределительный вал (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что пластина установлена на правильной стороне. Крепеж представляет собой плоский головной крепеж, поэтому верхняя часть головки крепежа не должна прилипать к передней поверхности пластины после их закручивания. Пластина имеет скошенные отверстия для крепления, и сторона с фаской должна быть обращена вперед, чтобы гарантировать, что крепежные элементы находятся заподлицо или ниже передней поверхности.
  2. Установить упорную пластину распределительного вала (1).
  3. Используя последовательность, показанную на иллюстрации, затянуть болты до 12 Н · м (9 футов фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Фазер распределительного вала должен быть установлен перед измерением торцевого люфта распредвала.
  4. Измерить люфт конца распределительного вала согласно " Двигатели- Технические характеристики ". (ref-476518-S29189367412012060400000)
  5. Если нет в пределах, разобрать, очистить и проверить на наличие заусенцев или мусора. Снова собрать и измерить люфт конца. Если люфт еще не достигнут, установить новую упорную пластину.
  6. Установить цепь ГРМ (5) и звездочки (1, 3) в соответствии с разделом " ЦЕПИ И ЗВЕЗДОЧКИ, СИНХРОНИЗАЦИЯ, УСТАНОВКА, 5.7L ". (ref-476518-S39750828302012060400000)
  7. Установить рычаг натяжителя цепи ГРМ 4 и направляющую 2.
  8. Снять штифт натяжного устройства (специальный инструмент № 8514, Штифты, Натяжное устройство) (1).
  9. Установить масляный насос (1) и затянуть болты до 28 Н · м (21 фут фунт.). См. " НАСОС, МОТОРНОЕ МАСЛО, МОНТАЖ, 5.7L ". (ref-476518-S39247865552012060400000)
  10. Осмотреть уплотнительные кольца маслоприемной трубки и при необходимости заменить.
  11. Установить маслосъемную трубку (1) и затянуть крепежные детали (2) до 28 н.м (21 фут фунт.).
  12. Установить крышку цепи ГРМ. См. раздел " КРЫШКА(ы), СИНХРОНИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ, УСТАНОВКА, 5.7L ". (ref-476518-S35543616332012060400000)
  13. Установить масляный поддон. См. " PAN, масло, установка, 5.7L ". ВНИМАНИЕ: В двигателях, оборудованных MDS, используются как стандартные роликовые подъемники (2), так и деактивирующие роликовые подъёмники (1). Отключающие роликовые лифтеры должны быть заменены в цилиндрах 1, 4, 6, 7. Дезактивирующие подъемники можно идентифицировать по двум отверстиям на боковой стороне корпуса подъемника (3), для фиксирующих штифтов. ПРИМЕЧАНИЕ: каждый используемый толкатель должен быть удален из того же положения. (ref-476518-S08996329102012060400000)
  14. Установить задний подъемник MDS в сборе (2) и затянуть болт (1) до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
  15. Установить передний подъемник MDS в сборе (2) и затянуть болт (1) до 12 Н.м (106 дюймовых фунтов).
  16. Установить левую и правую головки цилиндров (4) в соответствии с разделом " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ, УСТАНОВКА, 5.7L ". (ref-476518-S06920310142012060400000)
  17. Установить штанги толкателей.
  18. Установить коромысла согласно указаниям раздела " КОРОМЫСЛО, КЛАПАН, МОНТАЖ, 5.7L ". (ref-476518-S00844730812012060400000)
  19. Установить крышки головок цилиндров. См. раздел " КРЫШКА(ы), ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА, УСТАНОВКА, 5.7L ". (ref-476518-S24184402652012060400000)
  20. Установить впускной коллектор согласно указаниям раздела " КОЛЛЕКТОР, ВПУСК, МОНТАЖ, 5.7L ". (ref-476518-S24872514842012060400000)
  21. Установить генератор 2.
  22. Установить насос гидроусилителя руля (3).
  23. Установить ремень привода приспособления 1 согласно указаниям раздела " МОНТАЖ РЕМНЯ, СЕРПАНТИНА ". (ref-476513-S03685655272012060400000)
  24. Установить радиатор согласно разделу " РАДИАТОР, ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, МОНТАЖ ". (ref-476513-S11026862522012060400000)
  25. Установить воздухоочиститель в сборе (см. раздел " КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА, 5.7L "). (ref-476518-S17318564912012060400000)
  26. Установить отрицательный кабель аккумулятора.
  27. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-476513-S07101829012012060400000)
  28. Заправить двигатель маслом согласно указаниям раздела " ФИЛЬТР, МАСЛО МОТОРНОЕ, МОНТАЖ, 5.7л ". (ref-476518-S10211005842012060400000)
  29. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Поднять и поддержите транспортное средство.
  2. Снять рулевую рейку с крепежными болтами рамы (1) и опустить рулевую рейку достаточно, чтобы получить зазор для снятия крышки из-под пыли.
  3. Снять крепление коробки передач к гайкам крепления траверсы (1).
  4. Используя подходящий домкрат, поднять трансмиссию достаточно, чтобы получить зазор для снятия структурного пылезащитного чехла.
  5. Удалить крепежные болты (1, 3 и 4) конструкционной пылезащитной крышки.
  6. Снять конструктивную пылезащитную крышку (2).