ПримечаниеДля крепления к блоку двигателя и кронштейна левого двигателя к болтам передней оси нанести клей Mopar ® замок и Seal клей, Medium Strength Threadlocker.
- Установить крепление двигателя на кронштейн (1).
- Установить верхнюю опору двигателя на кронштейн двигателя через болт 3.
- Установить верхний кронштейн двигателя для установки направляющего болта (2) через подвеску двигателя.
- Затянуть верхние крепежные детали (2 и 3) до 108 Н · м (80 футов / фунт).
- Установить крепление двигателя через болт и затянуть гайку (3) для сквозного болта до 130 Н.м (96 фут-фунтов).
- Установить теплозащитный экран (1) на опору двигателя через болт. Затянуть гайку (4) до 55 N.m (41 фут фунта). ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие опор стабилизатора и расположение стабилизатора под рамой обеспечит достаточное пространство для затяжки болта передней верхней оси.
- Отвернуть болты планки стабилизатора 1 и расположить планку стабилизатора 2 ниже траверсы.
- Выровняйте ось в сборе (4) по опорам двигателя.
- Установить болты (2 и 5) крепления оси к опорам двигателя (1 и 3), затянуть их до 110 N.m. (81 фут-фунт).
- Установить штангу стабилизатора на траверсу и затянуть болты до 59 N.m (44 фута / фунт).
- Установить корпус шестерни на болты кронштейна двигателя (1). Затянуть болты до 120 Н.м (89 фут-фунтов).
- Установить траверсу согласно " ТРАВЕРСА, НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВКА " или " КРЕСТОВИНА, ПЕРЕДАЧА, МОНТАЖ ". (ref-476503-S30028363212012060400000)(ref-476503-S00773528102012060400000)
- Установить переднюю опорную плиту, вставить болты (3) и затянуть до 18 Н.м (13 фут-фунтов).
- Опустить автомобиль.
- Снять инструмент для подъема двигателя.
- Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №147
Система смазки 5.7L MDS представляет собой систему с полной фильтрацией и подачей под давлением.