ПримечаниеОсновные и стержневые подшипники поставляются в стандартном и 0 010 "(0,25 мм), 0 020" (0,50 мм) и 0 030 "(0,75 мм) увеличенного и уменьшенного размера.
- При осмотре коленчатого вала проверьте отверстия коренных подшипников в блоке цилиндров/нижней секции картера на прямолинейность и размер. См. ИЗМЕРЕНИЕ ДИАМЕТРА ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА КАРТЕРА. Соберите нижнюю секцию картера в блок цилиндров с установленными коренными подшипниками.
- С помощью метода Plastigage проверьте масляный зазор главного подшипника. Замените компоненты для получения правильного масляного зазора. См. таблицу ОСНОВНЫЕ И СТЕРЖНЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ.
ПримечаниеПри замене коренных подшипников используйте подшипники позднего типа, содержащие прорезь для подачи масла.394»(10,01 мм) вместо прорези.275»(6,99 мм), используемой на подшипниках старого типа. Новые подшипники также содержат дополнительные масляные пазы на линиях разъема подшипников.