Идентификация модели
ПримечаниеПеред испытанием должны быть выполнены следующие условия: Двигатель при рабочей температуре, Двигатель в замкнутом контуре, Холостой ход двигателя (колонка «Работа двигателя»), Испытательный терминал НЕ заземлен, а Сканер или инструмент ALDL НЕ установлены.
Процедуры ремонта в этой статье иногда идентифицируются определенным кодом тела. В следующей таблице перечислены разделение GM, имя модели и типы тел, которые применяются к кодам тел.
| Тип кузова и подразделение GM | Наименование модели | |
|---|---|---|
| Тело «А» | ||
| Бьюик | Век | |
| Шевроле | Знаменитость | |
| Олдсмобиль | Катласс Сиера, Катласс Крузер | |
| Понтиак | 6000 | |
| Корпус «F» | ||
| Шевроле | Камаро | |
| Понтиак | Жар-птица | |
| Корпус «J» | ||
| Бьюик | Скайхок | |
| Кадиллак | Симаррон | |
| Шевроле | Роялист | |
| Олдсмобиль | Фиренца | |
| Понтиак | Нектарница | |
| Корпус «L» | ||
| Шевроле | Беретта (Корсика) | |
| Корпус «P» | ||
| Понтиак | Фиеро | |
| Корпус «W» | ||
| Бьюик | Королевский | |
| Олдсмобиль | Катласс Высший | |
| Понтиак | Гран-при | |
| Корпус «Y» | ||
| Шевроле | Корвет | |
Идентификация модели
Описание V6/V8 испытания компонентов PFI: обзора
Компьютеризированная система управления двигателем контролирует до 19 функций двигателя/транспортного средства. (Схема №347) Эта система управляет работой двигателя и снижает выбросы выхлопных газов при сохранении экономии топлива и управляемости. Электронный модуль управления (блок управления двигателем) является «мозгом» системы CCC.
Компьютеризированная система управления двигателем - это в первую очередь система контроля выбросов, предназначенная для поддержания соотношения воздух/топливо 14,7: 1 при всех условиях эксплуатации. При поддержании идеального соотношения воздух/топливо трехкомпонентный каталитический преобразователь может контролировать выбросы оксидов азота (NOx), углеводородов (HC) и монооксида углерода (CO).
Условия блока управления двигателем Sensed и Systems Controlled. Схема №347
Функционирование системы диагностики
ЭСУД компьютеризированной системы управления двигателем оснащен системой самодиагностики, которая обнаруживает отказы или неисправности системы. Как лампочка и проверка системы, свет «обслуживание двигатель SOON» будет светиться, когда выключатель зажигания повернут в положение «ON» и двигатель не работает. Когда двигатель запущен, свет должен погаснуть. Если нет, то обнаружена неисправность в компьютеризированной системе управления двигателем или неисправна световая схема «обслуживание двигатель SOON».
При возникновении неисправности блок управления двигателем включит лампочку «обслуживание двигатель SOON», расположенную на приборной панели. При обнаружении неисправности и включении света соответствующий код неисправности будет сохранен в памяти блок управления двигателем. Неисправности регистрируются как «жесткие отказы» или как «периодические отказы».