Как отрегулировать изолятор на двигателе
- Снять нагрузку с опор двигателя, осторожно поддерживая двигатель и трансмиссию в сборе с помощью напольного домкрата. Ослабить вертикальные крепления изолятора правой опоры двигателя и кронштейн передней опоры двигателя к винтам и гайкам передней поперечины. ПРИМЕЧАНИЕ: Изолятор левой опоры двигателя надет на вал и длинный опорный болт для обеспечения регулировки бокового перемещения при снятом весе двигателя или нет.
- Правый или левый двигатель, как требуется для достижения правильной длины сборки приводного вала. Затяните вертикальные болты изолятора правого крепления двигателя до 27 футов. (37 Н.м). Затем затяните винты и гайки переднего крепления двигателя до 40 футов. (54 Н.м) и центральный изолятор левого крепления двигателя. Проверьте длину приводного вала.
Как отрегулировать зазоры клапанов
Применяются гидравлические подъемники клапанов. Регулировка клапана не требуется.