Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3,0 Л V6 - VIN [3]: Технические характеристики Plymouth Voyager II

Объем картера

Емкость масла с масляным фильтром 4,5 qts. (4,2 Л).

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Болт крепления компрессора кондиционирования воздуха40 (54)
Болт крышки подшипника распределительного вала(1)
Болт звездочки распределительного вала70 (95)
Гайка шатуна38 (52)
Болт ременного шкива коленчатого вала21 (28)
Болт головки цилиндра(2) 80 (108)
Болт адаптера распределителя10 (14)
Болт крепления кронштейна двигателя к блоку цилиндров35 (47)
Болт выпускного перепускного трубопровода51 (69)
Болт теплового экрана выпускного коллектора11 (15)
Гайка выпускного коллектора15 (20)
Болт упругой пластины70 (95)
Болт/гайка переднего крепления к блоку цилиндров
Нижняя гайка75 (102)
Верхний болт125 (170)
Болт/гайка передней направляющей для монтажа на раме40 (54)
Болт топливной рейки10 (14)
Гайка впускного коллектора(3) 15 (20)
Левый крепежный болт50 (68)
Левый болт крепления на раме50 (68)
Болт крышки главного подшипника(4) 60 (81)
Болт трубки забора масла16 (22)
Болт масляного насоса11 (15)
Пробка разгрузочного плунжера масляного насоса36 (49)
Правое крепление (сторона зубчатого ремня)
Болт крепления к раме50 (68)
Сквозной болт100 (136)
Вертикальный болт/гайка75 (102)
Болт натяжителя ремня ГРМ21 (28)
Болт гидротрансформатора на гибкую пластину55 (75)
Болт крепления трансакселя к блоку цилиндров75 (102)
Верхний болт воздухозаборника(5) 10 (14)
Болт гасителя колебаний112 (152)
Болт водяного насоса20 (27)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м.)
Болт регулятора давления топлива95 (11)
Болт масляного поддона51 (6)
Винт крышки масляного насоса104 (12)
Болт фиксатора заднего уплотнения коленчатого вала104 (12)
Болт крышки ремня ГРМ115 (13)
Болт крышки клапана88 (10)
(1) Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала до 85 INCH Lbs. (10 Н.м) в следующей последовательности: № 3, № 2, № 1, № 4. Повторить процедуру и затянуть болты до 15 ft. lbs. (20 Н.м). (2) При холодной головке цилиндра затянуть болты в 3 этапа и последовательно. (3) Затянуть болты В. Перед установкой болтов В. (4 слоя).
(1)Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала до 85 ДЮЙМОВ Lbs. (10 Н.м) в следующей последовательности: № 3, № 2, № 1, № 4. Повторить процедуру и затянуть болты до 15 футов фунт. (20 Н.м).
(2)В холодной головке цилиндра затяните болты в 3 этапа и последовательно. (Таблица 6)
(3)Гайки затягивайте последовательно. (Схема №4)
(4)Перед установкой болты покрыть маслом. Болты затягивайте последовательно. (Схема №15)
(5)Болты затягивайте последовательно. (Схема №5)

Моменты затяжки

Общие технические характеристики двигателя

ПрименениеХарактеристика
Смещение181 Cu. В. (3,0 Л)
Скука3,59" (91,1 мм)
Удар2,99" (75,9 мм)
Степень сжатия8.9:1
Топливная системаPFI
Мощность в л.с. при об/мин142 @ 5000
Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ173 @ 2800

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Длина от центра до центра5.547-5.551 (140.89-140.99)
Максимальный изгиб и скручивание.0019 (.048)
Боковой люфт
Стандарт.004-.010 (.10-.25)
Предел износа.016 (.41)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ

Характеристики поршней, пальцев и колец

ПрименениеВ. (мм)
Поршни
Разрешение.0012-.0020 (.030-.051)
Диаметр3.585-3.586 (91.06-91.08)
Кольца
№ 1
Конечный зазор
Стандарт.012-.018 (.30-.46)
Предел износа.031 (.79)
Боковой зазор
Стандарт.0020-.0035 (.051-.089)
Предел износа.0039 (.099)
№ 2
Конечный зазор
Стандарт.010-.016 (.25-.41)
Предел износа.031 (.79)
Боковой зазор
Стандарт.0008-.0020 (.020-.051)
Предел износа.0039 (.099)
№ 3 (масло)
Конечный зазор
Стандарт.012-.035 (.30-.89)
Предел износа.039 (.99)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Стандартный диаметр3.586-3.587 (91.08-91.10)
Максимальная конусность и некруглость.0008 (.020)
Максимальное коробление деки(1).0020 (.051)
(1) Эксплуатационный предел составляет 0,0039 "(0 099 мм). Объединенный максимальный суммарный предел зачистки головки цилиндров и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм).
(1)Предел обслуживания.0039" (.099 мм). Объединенный максимальный суммарный предел зачистки головки цилиндров и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин

ПрименениеХарактеристика
Впускные клапаны
Угол наклона грани45°
Минимальная маржа.027" (.69 мм)
Диаметр штока.313-.314" (7,95-7,98 мм)
Выпускные клапаны
Угол наклона грани45°
Минимальная маржа0 059 "(1,50 мм)
Диаметр штока.3120-.3125" (7,92-7,94 мм)
Пружины клапана
Свободная длина1 921-1 960" (48,79-49,48 мм)
Вне квадрата
Давление (клапан закрыт)(1) 73 @ 1.59 (33 @ 40.4)
(1) Фунт. @ Вход. (кг @ мм).
(1)Фунтов. @ Вход. (кг @ мм).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеТехнические характеристики
Максимальное коробление(1).002" (.05 мм)
Седла клапанов
Впускной клапан
Угол наклона седла44°
Ширина сиденья.035-.051" (.89-1.30 мм)
Выпускной клапан
Угол наклона седла44°
Ширина сиденья.035-.051" (.89-1.30 мм)
Направляющие клапана
Впускной клапан
Внутренний диаметр направляющей клапана.314-.315" (7,98-8,00 мм)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт.001-.002" (.02-.05 мм)
Предел износа.004" (.10 мм)
Выпускной клапан
Внутренний диаметр направляющей клапана.314-.315" (7,98-8,00 мм)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Стандарт.0019-.0030" (.048-.076 мм)
Предел износа0 006 "(0,15 мм)
(1) Общий максимальный предел шлифования головки цилиндров и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм)
(1)Суммарный максимальный предел зачистки головки и блока цилиндров составляет 0 008 "(0,20 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Высота лепестка1.604-1.624 (40.74-41.25)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА