АКПП
ПримечаниеСнятие трансакселя не требует снятия двигателя.
| Внимание | Трансмиссия и гидротрансформатор должны быть сняты как узел, чтобы избежать повреждения диска привода гидротрансформатора, втулки насоса или масляного уплотнения. Вес трансакселя НЕ должен опираться на приводную пластину во время снятия. |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить рычажный механизм дроссельной заслонки и рычажный механизм переключения передач от трансмиссии. Снимите верхний и нижний шланги маслоохладителя. Поддержите двигатель с помощью приспособления для поддержки двигателя. Отверните верхние болты кожуха.
- Снимите шплинт ступицы колеса, контровочную гайку и пружинную шайбу. Ослабьте гайку ступицы и гайки колеса при нахождении автомобиля на земле. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите гайку ступицы, шайбу и колесо.
- Снять адаптер спидометра и шестерню в сборе. Выверните болт крепления шарового шарнира к зажиму поворотного кулака.
- Отделите шпильку шарового шарнира от поворотного кулака, упираясь в ножку кулака и рычаг управления. Отсоедините шлицевый вал внешнего шарнира постоянной скорости (CV) от ступицы, удерживая корпус CV и отводя узел шарнира (ступицы). ВНИМАНИЕ: НЕ ТЯНИТЕ за вал при снятии сборки приводного вала.
- Опорная ось моста на корпусах шарниров РК. Снять полуось, потянув наружу на внутренний корпус шарнира РК. Тянуть за вал ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Снимите левый брызгозащитный экран.
- Снимите пылезащитную крышку гидротрансформатора. Отметьте гидротрансформатор и гибкую пластину для справки по установке. Отвернуть болты преобразователя упругой пластины в крутящий момент. Снимите пробку доступа в правом брызговике для вращения коленчатого вала двигателя.
- Отключите защитный выключатель нейтрали. Снимите кронштейн крепления двигателя с передней поперечины. Снимите сквозной болт изолятора переднего монтажа и болты кожуха. Расположите трансмиссионный домкрат под трансосью. Снимите левую опору двигателя. Снимите стартер. Отверните нижние болты кожуха.
- Прикрепите небольшой зажим «С» к кромке кожуха, чтобы удерживать гидротрансформатор на месте во время демонтажа трансмиссии. Медленно опустите трансмиссию.
- Для установки, обратная процедура снятия. Регулировка троса переключения передач и дроссельной заслонки. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. Долейте трансмиссию с Mopar ATF Plus Type 7176 или, если она недоступна, используйте жидкость для автоматической коробки передач Dexron-II.