Описание системы впрыска топлива - центрального впрыска топлива: обзора
Система впрыска топлива Single-Point представляет собой управляемую компьютером систему подачи топлива, которая обеспечивает точную воздушно-топливную смесь во всех режимах работы двигателя. Блок управления представляет собой одномодульный контроллер двигателя (SMEC), который регулирует момент зажигания, воздушно-топливную смесь, устройства контроля выбросов, вентилятор охлаждения, систему зарядки и частоту вращения холостого хода.
Операция
Управление расходом топлива из системы впрыска Single-Point осуществляется SMEC. SMEC принимает входные данные от различных датчиков для того, чтобы правильно регулировать расход топлива на форсунке. К ним относятся датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе), датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки), датчик кислорода (O2), датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры тела дроссельной заслонки и датчик расстояния до автомобиля. Все входы преобразуются в сигналы, которые используются для регулировки смеси воздух/топливо и/или угла опережения зажигания.