Как проверить кабельные трассы
- Если во время самодиагностики обнаружено, что модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) неисправен, выполните следующие действия для подтверждения диагноза. Большинство компонентов неправильно диагностируются из-за неисправных электрических разъемов или плохого соединения между компонентом и транспортным средством. Иногда простое отключение и подключение электрического компонента обеспечит хорошее электрическое соединение.
- Перед заменой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверьте все компоненты в подозрительной цепи. Если компоненты в порядке, осторожно отсоедините блок управления силовым агрегатом от жгута автомобиля.
- Проверьте разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и контактные штыри блок управления силовым агрегатом на наличие коррозии, погнутых штырей, отсутствующих штырей, распределительных клемм и оборванных проводов. При необходимости очистите, отремонтируйте или замените разъем.
- Подключите разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к блок управления силовым агрегатом и проведите повторное тестирование системы с помощью диагностического считывающего устройства II (DRB-II) или аналогичного сканирующего устройства. См. Соответствующую статью тесты W / CODES в разделе управление двигателем. Если транспортное средство не проходит тестирование и не проходит тест с тем же сообщением, замените блок управления силовым агрегатом.
