Испытательный DR-28A - цепь электромагнита блокировки гидротрансформатора (расшифровка кода ошибки 37)
ПримечаниеДля получения информации об идентификации клемм разъемов см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ", а также соответствующую схему соединений - в разделе " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-10672-S11766832072000111300000)(ref-10672-S30653383392000111300000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), отсоединить разъем электромагнита блокировки гидротрансформатора трансмиссии. Разъем расположен под батареей. Осмотреть разъем. Если с разъемом все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неисправности разъема отремонтируйте по мере необходимости и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ ВЕР-2 ". (ref-10672-S14941801592000111300000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Переведите ДРБ-II в режим вольтметра. Щуп темно-синий / трассировочный провод (цвет трассера может меняться) в разъем электромагнита. Если напряжение меньше 10 вольт, то восстановить разомкнутый темно-голубой / трассирующий провод. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ВЕРИФИКАЦИИ ВЕР-2 ".при напряжении больше 10 Вольт переходите к следующему шагу. (ref-10672-S14941801592000111300000)
- Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем Single Board двигатель Controller (SBEC). Осмотреть разъем. Если с разъемом все в порядке, переходите к следующему шагу. При неисправности разъема отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ВЕРИФИКАЦИИ VER-2 ". (ref-10672-S14941801592000111300000)
- Переведите DRB-II в режим омметра. Оранжевый / трассировочный провод щупа (цвет трассера может меняться) в разъеме электромагнита, при сопротивлении менее 10 Ом устраните замыкание на массу оранжевым / трассирующим проводом и выполнить " ПРОЦЕДУРУ ВЕРИФИКАЦИИ ВЕР-2 ". Если сопротивление более 10 Омм, переходите к следующему шагу. (ref-10672-S14941801592000111300000)
- С помощью внешнего омметра проверить сопротивление между оранжевым / индикаторным проводом на разъеме соленоида и клеммой № 54 (светло-зеленый / белый провод на корпусах AG и Aj или оранжевый / черный провод на всех других моделях) на соединителе SBEC.
- Если сопротивление более 10 Ом, то отремонтируйте и разомкните провод светло-зеленый / белый или оранжевый / черный. Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ВЕРИФИКАЦИИ ВЕР-2 ". При сопротивлении менее 10ом переходите к следующему шагу. (ref-10672-S14941801592000111300000)
- Повторно подсоединить разъем электромагнита блокировки гидротрансформатора трансмиссии, повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Переведите DRB-II в режим вольтметра. ЩУП № 54 разъема SBEC. При напряжении более 10 вольт заменить SVCEC.П роверьте " ПРОЦЕДУРУ ВЕРИФИКАЦИИ ВЕР-2 ". Если напряжение менее 10 Вольт, то заменить соленоид блокировки гидротреобразователя трансмиссии и выполнить " МЕТОДИКУ ПРОВЕРКИ VER-1 ". (ref-10672-S14941801592000111300000)(ref-10672-S14941801592000111300000)