Демонтаж
Демонтировать узел подшипника колеса - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж узла подшипника колеса".
Демонтировать крепежные винты (1) с опорной трубы амортизационной стойки и вынуть поворотный кулак.
Установка
Поворотный кулак с новыми крепежными винтами и гайками установить на опорной трубе амортизационной стойки. Затяжка с установленным моментом производится только после регулировки развала колес.
Проверить развал, схождение колес и продольный наклон шкворня, при необходимости отрегулировать - смотри рабочую операцию "Обмер ходовой части" и "Регулировка развала колес". Оба винтовых соединения опорной трубы амортизационной стойки на поворотном кулаке сначала затянуть моментом 50 Нм, после чего произвести их дотяжку до 90 Нм с последующим поворотом на 45° + 15°
Установить узел подшипника колеса - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж узла подшипника колеса".
