| Нм | |
|---|---|
| Поворотный кулак на опорной трубе амортизационной стойки | 85 + 75° + 15° 1) 2) 3) |
| Полуось к ступице колеса | 4) |
| Тормозной диск на ступице колеса | 7 |
| Демпфирующая втулка (гидроопора) на рычаге подвески | 40 + 40° 1) |
| Упоры против проворачивания сзади на корпусе переднего моста | 60 |
| Блок питания EHPS на кузове | 22 |
| Амортизационная стойка на куполе амортизационной стойки | 20 + 45° + 15° |
| Направляющий шарнир рычага подвески на поворотном кулаке | 30 + 60° + 15° |
| Опорный кронштейн промежуточного вала на блоке двигателя | 55 |
| Z 28 NEL/Z 28 NET Опорный кронштейн промежуточного вала на блоке двигателя | 19 |
| Держатель радиатора на корпусе переднего моста | 35 |
| Держатель жгута проводов колесного датчика на опорной трубе амортизационной стойки | 8 |
| Держатель заднего амортизационного блока двигателя к амортизационному блоку двигателя | 80 |
| Держатель контроллера CDC (передняя стойка внутри справа) | 2,2 |
| Опорная рама суппорта тормоза на поворотном кулаке | 230 |
| Гидроопора рычага подвески на корпусе переднего моста | 90 + 75° + 15° |
| Кабельный короб на кронштейне промежуточного вала | 8 |
| Датчик кузова CDC сзади (боковая панель кузова внутри) | 2 |
| Датчик кузова CDC впереди (на куполе амортизационной стойки) | 2 |
| Рычаг подвески на корпусе переднего моста | 90 + 75° + 15° |
| Рулевой механизм на корпусе переднего моста | 40 + 45° + 15° |
| Промежуточный рулевой шпиндель на рулевом механизме | 22 |
| Амортизационный блок двигателя на корпусе переднего моста | 80 |
| Маятниковый рычаг на опорной трубе амортизационной стойки | 65 |
| Маятниковый рычаг на стабилизаторе | 65 |
| Колесо к ступице колеса | 110 |
| Узел подшипника колеса с крышкой тормоза на поворотном кулаке | 100 + 60° + 15° |
| Датчик давления в шинах на ободе | 10 5) |
| Датчик амортизационной стойки CDC | 6 |
| Датчик регулировки угла наклона фар на рычаге подвески | 5 |
| Датчик регулировки угла наклона фар на корпусе переднего моста | 5 |
| Головка поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку | 35 |
| Стабилизатор на корпусе переднего моста | 20 |
| Упорный подшипник на амортизационной стойке | 100 |
| Усилительная накладка на днище автомобиля M10 | 55 + 45° + 15° |
| Усилительная накладка на днище автомобиля M12 | 90 + 45° + 15° |
| Корпус переднего моста на днище автомобиля (впереди) | 80 + 120° + 15° |
| Корпус переднего моста с усилительной накладкой на днище автомобиля (сзади) | 100 + 90° + 15° |
| Промежуточный вал на кронштейне промежуточного вала | 18 |
1
) Использовать новые винты
2
) Использовать новые гайки
3
) Резьбовое соединение затянуть сначала с моментом 50 Нм.
4
) Затянуть гайку полуоси до 150 Нм. Затем ослабить гайку полуоси на 45° и снова затянуть до 250 Нм.
5
) Использовать новый комплект уплотнителей