Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Подвеска передних колес/Демонтаж и монтаж правой полуоси
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска передних колес Все разделы

Демонтаж и монтаж правой полуоси Opel Signum I рестайлинг

Подвеска передних колес 6 иллюстраций ~2 мин чтения
(Z 28 NEL, Z 28 NET)
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать правое переднее колесо • 5х демонтировать переднее колесо

ПримечаниеОтметить положение относительно ступицы колеса.

  1. 2. Демонтаж полуоси со ступицы колеса • Смонтировать на ступице колеса KM-6610 (1) • Открутить гайку (2) • Демонтировать KM-6610 (1) со ступицы колеса

ПримечаниеИспользовать 3 винта колеса.

ПримечаниеУдерживать с помощью KM-6610 (1) вместе с удлинителем KM-956-1 .

  1. 3. Проверить гидравлическую втулку рычага подвески
  2. 4. Снять маятниковый рычаг с опорной трубы амортизационной стойки (1) • Выкрутить гайку (стрелка)

ПримечаниеОткрытым гаечным ключом удерживать шаровой палец шарнира за лыски (стрелка).

  1. 5. Снять наконечник поперечной рулевой тяги с поворотного кулака • Выкрутить гайку • Выдавить наконечник поперечной рулевой тяги с помощью KM-161-B вместе с крюком KM-161-2 (1)
  2. 6. Снять направляющий шарнир рычага подвески (2) с поворотного кулака • Выкрутить винт • Потянуть вниз рычаг подвески (стрелка) и вынуть направляющий шарнир из поворотного кулака

ПримечаниеДля демонтажа рычага подвески из поворотного кулака нельзя применять разжимной инструмент.

  1. 7. Демонтаж полуоси со ступицы колеса • Смонтировать на ступице колеса KM-6282 (3) • Выдавить полуось из ступицы колеса

ПримечаниеИспользовать 3 винта колеса.

ПримечаниеОткрытым гаечным ключом удерживать с обратной стороны за шестигранник KM-6282 .

  1. 8. Снять полуось с промежуточного вала • Установить дорн из мягкого металла (4) и отжать с промежуточного вала • Снять полуось

ПримечаниеСледить за гидравлической трубкой (5) на корпусе переднего моста!

Установка, монтаж
  1. 9. Заменить стопорное кольцо на внутреннем шарнире полуоси (1) • Отверткой снять стопорное кольцо • Вставить новое стопорное кольцо в паз на полуоси
  1. 10. Установить полуось • Вставить полуось в ступицу колеса • Вставить полуось в промежуточный вал • Рукой прижать полуось к тормозному диску в промежуточном вале (стрелка), пока стопорное кольцо не защелкнется

ВниманиеСледить за направляющим шарниром (1) рычага подвески!

  1. 11. Установить полуось на ступице колеса • Наживить новую гайку (1) • Установить направляющий шарнир рычага подвески (2) на поворотном кулаке – Затянуть новый винт с новой гайкой 30 Нм + 60° + 15° • Смонтировать на ступице колеса KM-6610 (3) – Использовать 3 винта колеса • Затянуть новую гайку (4) Удерживать с помощью KM-6610 (3) вместе с KM-956-1 ! • Демонтировать KM-6610 (3) со ступицы колеса

ПримечаниеЗатянуть гайку 150 Нм . После этого ослабить гайку на 45° и вновь затянуть 250 Нм .

  1. 12. Установить наконечник поперечной рулевой тяги (2) на поворотном кулаке • Затянуть новую гайку 35 Нм
  2. 13. Установить маятниковый рычаг на амортизационную стойку • Затянуть новую гайку 65 Нм

ПримечаниеОткрытым гаечным ключом удерживать шаровой палец шарнира за лыски!

  1. 14. Установить переднее колесо • 5х затянуть винт 110 Нм

ПримечаниеСледить за монтажным положением относительно ступицы колеса!

Другие статьи — Подвеска передних колес, колеса и шины