F0: СПИСОК ДАННЫХ
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | НА ВЫХОДНОЙ СКОРОСТИ | Рычаг переключения в «Г» | |||
| Транспортное средство движется со скоростью около 50 км/ч (30 миль/ч) | TECH 1отображение примерно то же, что дисплей спидометра | ||||
| 20, 14, 18 | |||||
| Примечания по поиску и устранению неисправностей | Номинальная стоимость | Причина неисправности: | |||
| (При недостижении номинального значения) |
· Зажигание выключено
· Отсоедините вилку жгута проводов от блока управления коробкой передач
· Зажигание включено
| · Измерьте с помощью мультиметра напряжение: | · Короткое замыкание на напряжение |
|---|
От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 20или Тер. 14
| Кому: вилка датчика частоты одометра P 51 Тер.А или В | ||
|---|---|---|
| От: штепсель жгута проводов блока управления трансмиссией Тер. 20 | Менее 0,1 В | · Датчик частоты одометра P 51 неисправен |
К: земле Тер. 31
· Зажигание выключено
| · Измерьте сопротивление мультиметром: | · Короткое замыкание на массу |
|---|---|
| От: вилка жгута проводов БУП Ter.20or Ter.14 |
От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 20
| Кому: земли Тер. 31 | Более 100 кВт (¥) | Кому: вилка датчика частоты одометра P 51 Тер.А или В |
|---|
· Датчик частоты одометра P 51 неисправен
| · Измерьте сопротивление мультиметром: | · Короткое замыкание в жгуте проводов | |
|---|---|---|
| От: штепсель жгута проводов блока управления трансмиссией Тер. 20 | Более 100 кВт (¥) | От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач Ter.20 или Ter.14 |
| Кому: штепсель жгута проводов блока управления трансмиссией Тер. 18 | Кому: вилка электрожгута БУП Ter.18 |
· Проверьте экранирование кабеля на наличие внешних повреждений
| Отсутствие повреждений | · Датчик частоты одометра P 51 неисправен |
|---|
Примечание: Повреждение экранирования может привести к появлению сигналов помех, влияющих на выводы датчика частоты одометра. Эти сигналы, возникающие, например, в диапазоне мощных радиопередач или из-за неисправности системы зажигания, могут затем вызвать неисправность трансмиссии, которую трудно впоследствии диагностировать в мастерской. Чтобы распознать этот вид неисправности, подключите осциллограф параллельно датчику частоты одометра, а затем воссоздайте условия, которые приводят к жалобе.
· Используя мультиметр, измерьте сопротивление:
От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 20
| Кому: штепсель жгута проводов блока управления трансмиссией Тер. 14 | От 2,9 до 3,5 кВт | Сопротивление менее 2900 Вт: |
|---|
· Короткое замыкание в жгуте проводов
От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 20
· к: вилке жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 14
· Датчик частоты одометра P 51дефективный
| Сопротивление более 3500 Вт: |
|---|
· Прерывание цепи
От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 20 или Тер. 14
К: вилке датчика частоты одометра P 51 Тер.А или В
· Датчик частоты одометра P 51 неисправен
| Все проверки ОК | · Проверьте вилку кабельного жгута блока управления коробкой передач и кабельный жгут (измерьте выводы в конце этапа тестирования 08) |
|---|
· Замените блок управления коробкой передач
· Проверьте датчик частоты одометра P 51 и соответствующую передачу в трансмиссии на наличие повреждений и правильную регулировку