F0: СПИСОК ДАННЫХ
| Нет. | Дисплей TECH 1 | Условия проверки | Номинальная стоимость | Коды неисправностей | Терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| 07 | ЛЕНТОЧНЫЙ АППЛИКАТОР SOL | Включить стояночный тормоз и нажать на педаль тормоза | |||
| Работа двигателя на холостом ходу, рабочая температура | 34, 35 | 45, 54 | |||
| 08 | ЛЕНТОЧНЫЙ АППЛИКАТОР SOL | ||||
| Рычаг переключения в «N» | НЕАКТИВНЫЙ 0V | ||||
| 0 % | |||||
| Рычаг переключения в «1» | АКТИВНЫЙ 12 В | ||||
| 100 % | |||||
| Электромагнитный клапан тормозной ленты приводится в действие каждые 15 с в течение приблизительно 1 с. | Чередование | ||||
| АКТИВНЫЙ 12 В | |||||
| И | |||||
| НЕАКТИВНЫЙ 0V | |||||
| Прибл. 51% | |||||
| Примечания по поиску и устранению неисправностей | Номинальная стоимость | Причина неисправности: | |||
| (При недостижении номинального значения) | |||||
| · Зажигание выключено | · Короткое замыкание на напряжение | ||||
| · Отсоедините вилку жгута проводов от блока управления коробкой передач | От: вилка электрожгута БУП Ter.45,54,48,43 |
· Зажигание включено
| · Измерьте с помощью мультиметра напряжение: | Кому: пробка основного корпуса X 39Ter. A-D |
|---|
От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач Ter.45
По: земля Ter.31
| Менее 0,1 В | · Электромагнитные клапаны или кабель от вилки на U 13 до электромагнитных клапанов в основном корпусе имеют короткое замыкание на напряжение | |
|---|---|---|
| · Зажигание выключено | · Короткое замыкание на массу | |
| · Измерьте сопротивление мультиметром: | От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач Ter.45, 54, 48, 43 | |
| От: вилка электрожгута БУП Ter.45 | Более 100 кВт (¥) | Кому: пробка главного корпуса Х 39 Тер. A-D |
| Кому: наземная Ter.31 | · Электромагнитные клапаны или кабель от вилки на U 13 до электромагнитных клапанов в основном корпусе имеют короткое замыкание на массу | |
| · Измерьте сопротивление мультиметром: | · Прерывание цепи | |
| От: штепсель жгута проводов блока управления трансмиссией Тер. 19 и Тер. 36 | От: штепсель жгута проводов блока управления трансмиссией Тер. 19 или 36 | |
| Кому: земли Тер. 31 | ||
| Кому: земли Тер. 31 | Оба измерения менее 3 Вт | |
| · Измерьте сопротивление мультиметром: | Сопротивление менее 10 Вт: |
От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 45
К: вилке жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 54
| От 10 до 12 Вт | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|
От: штепсель жгута проводов блока управления коробкой передач Тер. 45
К вилке жгута проводов блока управления коробкой передач Ter.54/ 48/43
| · Электромагнитный клапан или кабель к электромагнитному клапану в основном корпусе закорочен |
|---|
| Сопротивление более 12 Вт: |
· Прерывание цепи
От: вилка жгута проводов блока управления коробкой передач Ter.45 или Ter.54
К: главной вилке корпуса X 39 Ter.B или C
· Электромагнитные клапаны или кабель от штекера на U 13 до электромагнитного клапана в основном корпусе прерваны
· Отключить батарею
| · Отключить ТЕХН 1 | · Короткое замыкание в жгуте проводов |
|---|---|
| От: вилка жгута проводов X 50 Ter.45 |
· Отсоедините вилку жгута проводов X 50
· С помощью мультиметра измерьте сопротивление:
От: вилка жгута проводов Х 50 Тер. 45 (сторона передачи)
Ко всем другим клеммам вилки жгута проводов X 50 (сторона передачи, кроме Ter. 48, 43, 54)
От: вилка жгута проводов Х 50 Тер. 45 (сторона блока управления)
Ко всем остальным клеммам вилки кабельного жгута X 50 (сторона блока управления, кроме Ter.48,43,54)
| Более 100 кВт (¥) | Кому: клемма штепсельной вилки электропроводки, на которой было измерено сопротивление менее 100 кВт |
|---|---|
| Все проверки ОК! | · Проверьте вилку электрического жгута блока управления коробкой передач и электрический жгут |
· Неисправен блок управления коробкой передач
См. примечание в конце раздела 5.4.1 № 03 и 04 "ПРЕСС. РЕГ. SOL». и «CALCULAT. Пресса"