Предупреждение: Выпуск топлива - соблюдать правила техники безопасности и характерные для данной страны предписания. Слитое топливо хранить в подходящей, закрываемой емкости.
Важно: На двигателях Z 13 DT и Z 13 DTJ с года выпуска 2006 устанавливаются новые топливные фильтры. При этом подающий топливопровод оснащается металлическим быстроразъемным соединением или обычным пластиковым быстроразъемным соединением. При металлическом быстроразъемном соединении требуется замена топливного фильтра, см. Замена топливного фильтра .
Демонтаж
- 1. Открыть капот
- 2. Отсоединить аккумулятор
- 3. Снять передний подающий топливопровод (1) с корпуса топливного фильтра • Отсоединить разъем жгута проводов (3) подогрева топлива • Вынуть корпус топливного фильтра (4) из защитного контейнера • Освободить передний подающий топливопровод с быстроразъемного соединения (2), используя KM-796-A – Закупорить топливопровод при помощи KM-6015
ПримечаниеНе для двигателей Z 13 DT, Z 13 DTJ
ПримечаниеНе для двигателей Z 13 DT, Z 13 DTJ
ПримечаниеНа двигателях Z 13 DT и Z 13 DTJ до модельного года 2006 корпус топливного фильтра слегка приподнять из ящика столкновения, пока не откроется доступ к соединениям.
ПримечаниеНа двигателях Z 13 DT и Z 13 DTJ с года выпуска 2006 с новым топливным фильтром и металлическим быстроразъемным соединением соединение на топливном фильтре необходимо отрезать с помощью бокореза и заменить топливный фильтр, см. Замена топливного фильтра .
- 4. Снять правое переднее колесо • Открутить 4 винта
- 5. Только Z 17 DTH • Снять блок управления топливного насоса высокого давления (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (2) • Открутить 4 винта (стрелки)
- 6. Освободить передний подающий топливопровод (1) • Освободить 4 держателя (стрелки) • Освободить передний возвратный топливопровод
- 7. Отсоединить передний подающий топливопровод • от среднего топливопровода (2) • Отсоединить быстродействующий затвор при помощи KM-796-A • Закупорить топливопроводы при помощи KM-6015 (3)
- 8. Снять передний подающий топливопровод
ПримечаниеСнять боковой подающий топливопровод, ведущий к правой колесной нише.
Установка, монтаж
- 9. Вставить передний подающий топливопровод
ПримечаниеВставить боковой подающий топливопровод через правую колесную нишу. Не изгибать, не повреждать топливопровод!
- 10. Соединить передний подающий топливопровод • Снять KM-6015 и вставить передний подающий топливопровод с помощью быстродействующего затвора в средний подающий топливопровод
ПримечаниеБыстродействующий затвор должен зафиксироваться со щелчком
- 11. Закрепить передний подающий топливопровод • Зафиксировать 4 держателя • Закрепить передний возвратный топливопровод
- 12. Установить блок управления топливного насоса высокого давления • Затянуть 4 винта • Подсоединить разъем жгута проводов
ПримечаниеТолько Z 17 DTH
- 13. Монтировать правое переднее колесо • Затянуть 110 Нм
- 14. Установить новый топливный фильтр
ПримечаниеНа двигателях Z 13 DT и Z 13 DTJ с металлическим быстроразъемным соединением к подающему топливопроводу
- 15. Установить передний подающий топливопровод на корпус топливного фильтра • Снять KM-6015 • Монтировать передний подающий топливопровод с помощью быстродействующего затвора на корпус топливного фильтра • Вставить корпус топливного фильтра в защитный контейнер • Подсоединить разъем жгута проводов подогрева топлива
ПримечаниеНа двигателях Z 13 DT и Z 13 DTJ до модельного года 2006 корпус топливного фильтра слегка приподнять в ящике столкновения, пока не откроется доступ к соединениям.
ПримечаниеБыстродействующий затвор должен зафиксироваться со щелчком
ПримечаниеНе для двигателей Z 13 DT, Z 13 DTJ
ПримечаниеНе для двигателей Z 13 DT, Z 13 DTJ.
- 16. Присоединить аккумулятор
- 17. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
- 18. Проверить топливопровод и возвратный топливопровод на герметичность • При работающем двигателе